Sandefjordrittet 2016

Etter vage minner om hyggelig pris på tidlig påmelding fra jula i fjor titte jeg innom sidene til Sandefjordrittet for påmelding og ser ganske mye er endra.

Hva består disse endringene i? Ser jo av kartet at man ikke er innom Kodal lengre, er det mer grus på returen mot Sandefjord da?

Jeg likte rittet veldig godt, og håper noen innvidde kan gi noen gode svar.

Håper ikke det blir store forandringer for dette er blitt en klassiker for meg. Skikkelig kul løype!

Den største endringen er vel at det ikke blir Classic og Marathon, at løypene slås sammen til ett ritt. Terrengpartiene i Kodal utgår, det samme gjør terrengpartiet i Slettingdalen samt stigningen ved Svindalen.

Jeg er usikker på om løypa er 100% spikra, tror de venter på en godkjennelse fra ytterligere en grunneier, isåfall blir det en ekstra sløyfe med grus/kjerrevei ift det som ligger ute.

Denne nye løypa er latterlig... er det egentlig noe terreng igjen? Ser ikke sånn ut, men er vanskelig å se på kartet for en som ikke er lokalkjent.

Skuffa!!!!!!
Som sveinaa så er dette et av de rittene jeg virkelig gleder meg til i sesongen. En miks av alt: sti, grus, kjerrevei, lange motbakker, singeltrack og transport på asfalt. En skikkelig krevende løype som virkelig tester formen.

Jeg tolker det slik at den gjøres teknisk lettere for å ikke miste deltakerne som ikke har syklet maraton-løypa.
Skjønner at det er krevende å ha to løyper med tilhørende funksjonærer og matstasjoner....
Får se meg om etter alternative ritt denne helgen

Det har vært krevende å merke løypene godt nok og bemanne vakt/matstasjonene ja, det er såvidt jeg vet en del av årsaken til endringen. Samtidig ønsker de å tiltrekke seg flere ryttere ved å fjerne de mest krevende terrengpartiene.

De to lange og tunge bakkene består slik jeg har forstått løypa og man skal opp den "stygge" utforkjøringa hvor løypene tidligere skilte lag.

En liten godbit er at det første terrengpartiet fra Furustad til Danebo nå skal kjøres den andre veien, det er langt mer moro!

Merkingen oppfattes bare som dårlig når man gisper etter luft i rød sone. I sommer var vi 3 som kjørte feil på asfalten (der man tar til venstre inn på grus ved et lite gult hus kjørte vi på rett frem.). Jeg lå på jul og enset ikke at noe var galt før vi sto i et T-kryss.

Skal det sykles opp og ikke ned den bratte "bakken" eller bekken/elva som den gjerne blir til når det regner?

Skal det sykles opp og ikke ned den bratte "bakken" eller bekken/elva som den gjerne blir til når det regner?
[/quote]

Det håper jeg da inderlig ikke. Tipper han mener denne fortsatt skal forseres nedover.

Neida, her skal det sykles opp bakken/elva! Dette blir trolig det eneste stedet i løypa du må klikke ut av pedalene. Noen har visstnok syklet opp der, men det er neppe med høy puls og blodsmak i kjeften.

Og det er vel akkurat hva som er tistanden for ryttere i ritt så da bør vel merkingen ta høyde for det?
Dere var for øvrig ikke de eneste som kjørt feil både i det beskrevne og andre kryss underveis. Generelt var Sandefjordrittet en positiv opplevelse, men når det gjelder merkingen er forbedringspotensialet ganske stort.

Det er ikke mulig å komme opp der uten vadestøvler om det regner litt kraftig!

Du har kanskje rett. Har og syklet feil et år der man tar en stor venstresving for å komme under motorveien. Da sto jeg plutselig i et gårdstun... og skjønte ingen ting. Litt større piler hadde kanskje ordnet den biffen...

Jeg synes 53-km løypa i fjor var helt knall. Passer variert og passe teknisk. Eneste partiet folk kvier seg litt for er nok den gjørmete nedkjøringa på sti. Den kan jo gjerne kuttes ut. Men ellers bør man jo prøve å få med mest mulig av terrenget. `Jeg slår et slag for varierte løyper med terreng som gir god flyt og fart. Det bør man kunne få til i Sandefjord.

"Høvdingen" i Sandefjord Syklefestival hevder at han har syklet opp der. Om han klarer det, så er det mange andre som klarer det også ;-). Det vil uansett være svært krevende om man ligger på stålet i bunn av bakken og har ryttere på alle kanter. Jeg tror nok at svært få vil klare og sykle opp der.

Må ha vært på den tiden alle kranker var 3 delte det da. Han sykler vel Birken uten å sette ned foten og

(sånn jeg husker den er den både bratt, steinete, sporete og ganske lang.).

Litt trist når halvparten av traseen til ett terrengritt er på asfalt

Jeg også droppa Sandefjord Iår nettopp fordi at de har kutta ut så mye terreng..

I år tok jeg heller dette: http://www.brotorvetrittet.no

Knallgøy ritt, mye høydemeter og lokalt!

Er det noen fler her som sykler dette rittet i år? Jeg har meldt meg på fordi det blir lokalt og kortreist.

Ikke syklet tidligere, og var gjennom traseen i dag. Ikke noe stress på gjennomkjøring å kjøre uten fotisett i hvert fall, men sløyfa nord for E18 for 70km er så og si ribbet for terreng.

100 stk påmeldt vitner kanskje om at traseen ikke falt helt i smak? Tar det uansett som en hardøkt før birkenhelga.

Gidder ikke i år. Når det ble en sånn løype endringer så frister det ikke sånn veldig. Den gamle traseen var en av de artigste så gidder ikke ta turen for å bli skuffa. Satser på en tur til Nesodden i steden.

Jeg sykler Sandefjordrittet, mest fordi det er lokalt.

Det vil nok kun være i "Klatringen fra Trollsåsveien ved Fjære" hvor man må av sykkelen. Her skal du (eller han foran) ikke gjøre store feilen før det blir rusling opp bakken. Det taper du ca 45 sekunder på.

Har også meldt meg på grunnet at det er lokalt og kortreist. Hva er din vurdering på dekkvalg?
Kjørte i fjor på Rocket Ron og Racing Ralph grunnet en del terreng og våte partier. Vurderer Race King 2.2 i år om det er lite terreng og mye grus/ asfalt.

Jeg bruker terrengsykkelen relativt lite og har Racing Ralph stående og bruker dem. Jeg ville absolutt vurdert Thunder Burt til dette rittet da det er svært lite terreng.

Her tror jeg "alt" funker, i hvert fall når det blir så tørt det ser ut til at det blir nå. Du vil kanskje ha litt knaster i fordekket for nedkjøringa på grus mot Lågen går fort, men det kommer an på dine preferanser. ... jo også om du skal prøve å sykle opp stien fra Trollsåsveien. Den er mest stenete i bunn. Hold deg på partiene der det ikke er gress, så mener jeg det skal funke å tråkke seg opp omtrent like lett som du gjør på siste stibakken på Farrisrunden.

Jeg kjører RK 2.2 som jeg "alltid" gjør.

Ok, takk for svar. Da blir det RK 2.2 her også.

Ser jo først nå at vi er "naboer"...

Jeg bor i Sandefjord og valgte dette rittet pga enkel logistikk. Helt enig at de har fjernet mye av det morsomme med rittet. Jeg kjører Ikon 2.2 foran og RK 2.2 bak, for litt bedre grep foran.

Jeg blir dessverre forhindret i å starte i morgen, Marathon 70km.

Hvis noen ønsker en gratis påmelding er det bare å sende meg en melding her på forumet, så sender jeg kode :-)

Harald

Vel vel, da var debut i Sandefjordrittet unnagjort. Ser man etter et ritt med mye terreng, så er ikke dette rittet, selv om de partiene som er er finfine.
Blir mye asfalt og grus, men det er en løype en virkelig for kjørt seg i mener jeg. Tempoet er høyt, og det kommer knekkere jevnt som er såpass korte (max 150hm om gangen) at de beste kjører opp på max.

Synes løypa var fin og variert med skifter hele tiden, sikkert litt farga av at det gikk over all forventning med klasseseier i M35-39, 2 minutter bak turklassevinner, og 10 minutter bak eliteklassevinner.

Var litt usikker på om jeg skulle få starta når jeg skulle ta sykkelen ut av boden på morgenen. Kranklagret hadde låst seg helt, og slangen på forhjulet hadde punktert.... Så da ble det adrenalin og hurtig bytte av begge deler.