Bilen er vår fiende (rapport frå krigen)

Da eg sykla til jobb måndag morgon og skulle stoppa for ei kvinne i barnevogn som skulle over eit fotgjengarfelt, vart eg påkøyrd bakfrå. Eg er styrka i mitt hat mot bilistane.

Er det bare når jeg kjører bilen min at du hater meg, eller gjelder det så lenge jeg eier en bil?

Jeg ville sagt at jeg hater dumme bilførere jeg, ikke bilen i seg selv, den er ganske kjekk.

Problemet er som oftest han som sitter inni :-)

Nå på mandag ble jeg nesten kjørt inn i fortauskanten av buss nr. 66 på vei nedover fra Brundalen mot Tunhøgda (Jakobsli, Trondheim) litt etter kl. 15:30. Jeg sykla i ca. 45 km/t nedover veien (fartsgrensa er 50), da bussen kom susende opp på sida av meg, ca. 150m før kryss med vikeplikt. Bussen var bare halvveis forbi meg da den heiv seg på bremsene og la seg helt inn til fortatuet slik at jeg måtte bremse og finmanøvrere absolutt det jeg var kar for for ikke å bli most inn i fortauskanten. Det gikk med nød og neppe, men jeg ble skikkelig skjelven og forbanna. Hadde jeg vært en mindre stødig (og evt. dårligere utstyrt) syklist, ville det gått galt - garantert.

Jeg ble så forbanna at jeg ga den idiotiske sjåføren en inderlig finger i neste kryss. Han dro deretter avgårde det bussen var god for, og raste rett forbi neste holdeplass selv om en person sto der og signaliserte at hun ville på bussen. Sikkert like greit at bussen ikke stoppa, for jeg var da klar for å borde bussen og ta et oppgjør med sjåføren.

Er det noen her på forumet som har erfaring med å rapportere denslags idiotkjøring til busselskaper, Team Trafikk eller andre?

Min gamle sjef opplevde dette titt og ofte på sin daglige pendling til og fra orkanger/trondheim.

Hans løsning var å ta igjen bussen å si noe sånn som "nei, e det du som kjøre, trudd da mått slutt pga drikkinga æ" så alle i bussen høre det godt :-)

Kanskje busselskapene burde oppfordres til å sette en slik tekst bakpå som jeg har sett på flere vogntog: "Ring XX XX XX XX og si hva du synes om kjøringen min." Med busser er det jo så enkelt siden busselskapene skal ha informasjon om hvem som kjører hvor og når.

Har ikke erfaring selv, men husket at jeg hadde lest om noe slikt på syklingensverden en gang:



Så moralen må jo være at man bør ha på seg et startnummer til en hver tid <img src="/forum/arena/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Så lenge det er et busselskap, en drosje eller en annen bil med tydelig firmalogo på er det bare å ringe. Selv om vi ofte vil få svar som det fra Norgesbuss er det dårlig reklame og ubehagelig for selskapet å måtte forholde seg til klagene over tid. Problemet er større med svarte Audier, det er ofte vanskelig å få tatt et bilnummer når du ligger i grøfta.

I tillegg tror jeg det hadde vært bra om syklister generelt var flinkere til å anmelde alle situasjoner der det oppstår skader. Kanskje en norsk avlegger av Wheels of justice hadde vært på sin plass.

Det er bare å ringe inn å klage på dette ja. I og med at du har tidspunktet for nestenulykken og bussnummeret er det bare å ta det opp. Bussjåfører som bryter alle regler i trafikken er jeg grundig lei av og jeg melder fra hver gang jeg opplever noe som er helt på trynet. Sist gang ble det avisoppslag etter at (iallefall) jeg meldte fra om en bussjåfør som kjørte som en idiot i tillegg til at han snakket med kompisen i mobil samtidig. Mener å ha lest i adressa at bussjåførene nå ikke lenger har lov til å ta med mobil i bussen...

Det nytter å klage, og funker det ikke så bruk media for det det er verdt! (Ordet fritt er lest av ganske mange det også <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )

jeg forsøkte å klage til Team Trafikk en gang jeg holdt på å bli kjørt ned i en rundkjøring. jeg kom ned Torbjørn Brattsvei (fra Nardo til Gløshaugen) og skulle rett fram i rundkjøringa over Lerkendal. har god fart, vil tippe omkring 40km/h, kjører ytre fil og signaliserer at jeg skal ut i retning Gløs med hånden. ned fra Moholt kommer det som da var buss 8 og bryter vikeplikten rett foran meg. jeg må bremse alt det jeg er kar om og klarer å stoppe 10cm fra bussen (som bare kjører videre).

fly forbanna sendte jeg klage til team trafikk. til svar fikk jeg at jeg nok hadde misforstått situasjonen og at det helt sikkert var god plass til meg og bussen der samtidig. samt litt ekstra pjatt om at syklister skal være på fortauet. konklusjonen min ble ihvertfall at det ikke bare er mange sjåfører i team trafikk som er idioter med store bokstaver.

Jeg anmeldte en Taxisjåfør, som nokså overlagt sneia meg med speilet, til Politiet. Dette var i fjor vår og jeg har fremdeles ikke hørt noenting fra våre venner i Politiet. REgner med at saken er begravd nederst i en skuff.
Når sant skal sies så skjedde dette et par måneder etter NOKAS ranet, så Politiet hadde vel nok av viktigere ting å henge fingrene i...

Selvfølgelig skal du melde fra til buss-selskapet, og gjerne nevne i en bisetning at du gjerne går til avisen og forteller at en bussjåfør prøvde å drepe deg, dersom de ikke tar affære.

Stressa/aggressive yrkessjåfører er noe av det farligste som finnes.

Åhhh - den personen som serverer den der til meg, skal få kjørt seg...

...og såleis gjera seg til reiskap for eit system av vald ved å la det gå ut over fotgjengarane at vi er offer for bilistane? Ikkje faen om dei skal tvinga meg til å slå nedover på dette viset. Da blir eg heller martyr i vegbanen.

Jeg hadde en skikkelig ubehagelig opplevelse med en godslastebil fra Posten tidligere.

Sendte et 100% saklig men skarpt brev til den lokale avdeling bilen må ha kommet fra.

Fikk en veldig ålreit telefon tilbake av sjefen der som ville ha mer detaljer. Han hadde allerede tatt opp saken med sjåføren og ga uttrykk for at hverken han eller postvesenet generelt ønsket å være bekjent av den type kjøring.

I dette tilfellet gjorde nok bedriften selv langt mer enn hva politiet ville ha gjort og noe videre forfølgelse av saken var derfor unødvendig.

Det er generelt ikke spesielt smart å kjøre idiot med en gjenkjennelig yrkesbil.

MC-kjørelæreren min hadde en BMW 328 Coupe som skolebil (merkelig valg, men den var sikkert fin privat) som var på service. Idioten på verkstedet hadde selvsagt tatt den på en aldri så liten luftetur med to-tall og mange sifre på E18 i Asker, med kjøreskolemerker over hele bilen. Han ble observert av opptil flere bekjente av kjørelæreren, som ringte og lurte på hva i helvete han drev med. "Driver med? Jeg kjører ikke, bilen er på verksted....... aha!"

Det var en smått animert kar som troppet opp og tok en prat med verkstedssjefen, og jeg kan tenke meg at oppvasken med idioten ble en interessant affære :-)

Hvis du har dette skriftlig, hadde det vært veldig spennende om du kunne gått til Trafikkstasjonen v/ førerkortavdelingen eller UP og bedt om deres uttallelse. De må selvfølgelig bare uttale seg på bakgrunn av slik situasjonen framstilles av partene, men allikevel hadde det vært artig å vite hva de mener.

Min "hunch" er at buss-selskapet her skriftlig innrømmer at bussen kjørte på en måte overfor syklister i veibanen som i beste fall er tvilsom. Dersom dette er en oppfatning fagmyndighetene deler, ville jeg ha sendt saken rett til topps i Norgesbuss og eventuelt mediene.

At Norgesbuss velger å forsvare sine egne istedet for å legge seg flat og beklage er klassisk norsk dårlig kundebehandling. Heller gå i forsvarsposisjon og ta en fight enn å kompromisse i kundebehandlingens navn.

Jepp, jeg skal si fra. Jeg har henvendt meg til en kompis som jobber i administrasjonen til Team Trafikk, for å få vite hvor det er mest hensiktsmessig å sende brevet jeg kommer til å skrive. Jeg poster nok oppfølgere her om hvordan dette vikler seg ut.

Siden jeg bare snippet fra syklingensverden.com, var det alstå ikke jeg som hadde den opplevelsen.

Morsomt å hvordan samme trådemne utvikler seg på Syklingensverden

Som gammal bussjåfør for TT kan eg fortella at Petter Strand er ein streng mann i administrasjonen som kan vera god å ha på laget.

Min erfaring er at bilister som kjører egen bil gjerne er mer redd for riper i lakken enn jeg er for å få en ripe i enden av Lock-On-holkene mine.

Dette gjelder også taxisjåfører. Bussjåfører liker dårlig at syklisten de nettopp var ufin mot stikker hodet inn i bussen og sier klart, men saklig fra så alle i bussen hører det.

Bilder som parkerer på gangvei eller sykkelfelt pleier jeg å være så uheldig at jeg kommer borti med hånden, sånn at speilet må justeres.

For ikke å snakke om mopeder som kjører på gang- og sykkelstier. Disse får en sykkel parkert på tvers foran seg så de må bråstoppe. Deretter blir de verbalt motivert til aldri å sykle på gang- og sykkelsti igjen.

Hvis jeg kjenner juvenile mopedister rett, så blir de sikkert henrykt over å få den oppfordringen :-D

Vel, jeg forteller dem at etter bøtejusteringen i februar, koster den latskapen vet å ikke kjøre rundt 3,200 kroner dersom jeg melder dem til politiet.

Jeg forteller dem også det som verre er - dersom de skulle være så uheldige å kjøre ned en unge på sin vei, så har de ødelagt for seg selv resten av livet, og det er jo litt trist å gjøre det før en er 18 år.

De fleste blir nokså spake, og lover å ikke gjøre det mer, men hvor mye det hjelper, vet ikke jeg.

Jeg har nettoppp diskutert min nær-buss-opplevelse med en som bl.a. jobber med klagebehandling i Team Trafikk. Han var forståelsefull, interessert og imøtekommende, og skulle ta en samtale med sjåføren som kjørte den aktuelle bussen. I tillegg skulle han sørge for å få inn en artikkel i neste nr. av TTs interne avis, om profesjonelle sjåførers særlige ansvar overfor myke trafikanter som syklister og mopedister.

Applaus til TT, de prøver ihvertfall. Så får vi håpe at denne holdninga når fram til de bak rattet.

Veldig bra, det hender at man får igjen troen på mennesket.

Evt så serverte han deg bare masse BS for å bli gjøre deg til lags :-)

Eg deler di vurdering av TT. Det er på alle måtar eit seriøst selskap. Eg har vore tilsett som sjåfør både i Trondheim og Oslo, og her nede er det slappare haldningar hos busselskapa. (Oslo sporveier køyrer sjåførane intenst på å ropa opp haldeplassane, men diskusjonen om atferd mot andre trafikantar gjer dei lite ut av.)

skulle likt å overvære en slik verbal motivasjonsøkt.. <img src="/forum/arena/images/graemlins/cussing.gif" alt="" />

Løfte hånden til hilsen er en god idé. Den bør praktiseres i alle tilfeller hvor bilister viser at de har oppdaget syklisten og tilpasser seg. F eks synes jeg det er obligatorisk å vinke takk til bilister som stopper ved fotgjengerfelt for å slippe over syklister til tross for at syklistene har vikeplikt for bilene.

En annen situasjon hvor vinking er obligatorisk er når man som syklist av en eller annen grunn har klønet litt i samarbeidet i trafikken, ved å feiltolke en annen trafikant, og en annen retter opp situasjonen. F eks hvis man svinger til venstre over et kryss men må stoppe for annen trafikk og befinner seg mitt i suppen inntil noen stopper så man kan komme seg ut.

Det som er viktig er at man viser at man ikke er en arrogant syklist som tror man har rett til å gjøre hva som helst. Når man likevel gjør det så er det fint å vise litt ydmykhet ved å vinke et takk.

når jeg står og balanserer på sykkelen ved en fotgjengerovergang og venter på at en bil skal passere, og bilen stopper og signaliserer at jeg kan passere før han, blir jeg så glad at jeg får lyst til å sykle bort til bilisten å ta han i hånden.. dog nøyer jeg meg med å smile fint og vinke takk til han.

når jeg kjører bil og jeg stopper i en tilsvarende situasjon er det mange ulike reaksjoner. noen blir glade og vinker takk, som er en hyggelig gest som jeg som bilist setter pris på. den andre ytterligheten er syklister som bare vrenger sykkelen ut over gangfeltet og forventer at alle biler skal stoppe for dem. slike får jeg nesten lyst til å kjøre på, men det blir litt for dumt. når slikt skjer lurer jeg på hva som rører seg i hodet på syklisten.