Grenserittet 2016

Er det noen som har en mening om endringen i årets trasé ? Mer/mindre krevende? Tidsmessig endring?

Hvis det er den bratte, løse grusbakken som er byttet ut så er jeg positiv til endringen ihvertfall. Håpløst å prøve å sykle opp der hvis man ikke er helt alene.

Enig. Den bakken er et lite helvete og finnes ikke positiv i det hele tatt. 10 ganger verre enn "gåpartiet" i Birken. Jeg ble også håpefull når jeg så endringen og blir glad om det er den bakken som er tatt vekk og at de høydemeterne er spredd utover lengre strekning.

Er redd dere gleder dere for tidlig - så vidt jeg leser fra kartet og nettsiden er det grusbakken i starten på terrengpartiet som fører fram mot grensen som er erstattet (står på nettsiden at endringen er på svensk side av grensen - skottet, som jeg tipper dere refererer til, er på norsk side).

Jeg er ikke kjent nok men andre er kanskje;
https://www.youtube.com/watch?v=PHZ5gAWq30g

Bakken som kommer etter 1.12.00 i denne videoen er bakken som er byttet ur
https://m.youtube.com/watch?v=8XwZr1JUGR8

Nei, det stemmer ikke overens med hva Grenserittet annonserer. De viser til en video hvor det fortsetter åpen grusvei....

Har syklet den nye traséen et par ganger nå. Som det blir nevnt over så vil vi fortstatt få den veldig bratte løsgrus bakken (Skottet) etter at vi har syklet gjennom gården.
Det nye partiet er noe tidligere, på svensk side.
Angående nytt parti, så går det dessverre ikke inn under kategorien "partier jeg synes er skikkelig artig å sykle". Er i hovedsak en nylagt og humpete traktorsti bestående av subbus.
Den nye løypa kommer inn på gammel løype rett under fjellbakken som går opp til "Trekkspillplassen".
Jeg tipper de raskeste bruker et par minutter lenger tid med ny trasé.

Jeg skal til Strømstad på ferie siste uka før Grenserittet. Hvordan er muligheten til å sykle i løypa på svensk side og hvordan finner jeg frem? Merket?

Har du en Garmin som støtter det, kan du legge inn løypa som en rute.

Jeg skal sykle Grenserittet for første gang nå. Er det forholdsvis jevnt "trøkk" hele veien, eller er det noen deler som suger mere krefter ? På birken får man en halvtime med puls langt over hva godt er i første del - samtidig er det mye nedover de siste 25. På Grenserittet ser profilen langt flatere ut - men ser vi skal opp over 1.000 hm - så jeg antar det er partier som tapper lagrene her også.

er mange tempovekslinger på den norske sida. På svenskesida er det mange lange rette strekker. Korte bakker hele tida.

Synes jeg er mer sliten når jeg kommer i mål i GR enn i birken

Jeg synes også Grenserittet er mer konstant trøkk, men med mange tempovekslinger.

Det er vel bare asfalten opp ved Prestebakke(?) hvor det er en litt lenger sammenhengende stigning.

Helt uenig. Pga de stadige skiftene i underlag og tempo/motstand og trekkspilleffekt i gruppene, er GR mer krevende ved dårlig form enn Birken. Og mye morsommere !

På Birken merker du fort om du har en god eller dårlig dag, og hvis du har en god dag vil du antagelig holde hele veien inn pga ganske jevn belastning. Iallefall hvis du starter i ok seedet gruppe så vil du alltid ha en god gjeng rundt deg. Grenserittet blir brutt opp mye mer underveis og min erfaring er at du kan åpne med en god form, men hvis du blir for hissig på grøten kan du svi av kruttet for tidlig pga alle tempovekslingenene første timen. Derimot kan du tjene mye hvis du har krefter igjen siste halvdel, det er store muligheter for å avansere hvis du har krefter igjen og du er ikke like låst til gruppa di som man noen ganger er i Birken. Synes grenserittet er et morsommere ritt når du har dagen, men hvis du er sliten er det også verre for det er ikke like lett å legge seg ned i bussen og bli dratt inn. Mitt forslag er å åpne litt kontrollert. Og siden ingen har nevnt det, vær forsiktig i masterstarten i begynnelsen. Folk kjører som gale og det skjer alltid skumle hendelser, skjer vel som regel et fall før selve starten har gått. Har prøvd både offensiv og defensiv strategi og med mindre du vet at du skal kjempe om puljeseier kan du være tjent med å holde litt igjen i starten.

Bra med oppfordring til forsiktighet i starten. Jeg skal starte i ganske tidlig pulje i år og gruer meg faktisk litt til starten basert på de videoene og beskrivelsene jeg har sett tidligere år. Faktisk ikke sikker på om jeg tar sjansen på noe annet enn å legge meg godt bak i starten og heller jobbe meg framover etter den første grusbakken.

En ekstra oppfordring til alle dere som skal krysse grensen neste helg: Tenk på avstand til rytteren foran i utforkjøringer. Det er helt utrolig hvor fort det kan oppstå skumle situasjoner hvis fart eller kurs endrer seg for rytteren foran (bevisst eller ubevisst).

Hadde en veldig kjip opplevelse i Montebellorittet som har endret mitt syn på rittkjøring. Selv om jeg hadde kontroll, kom det en bak meg som lå for nærme og ikke klarte å bremse når det stoppet opp foran meg, Det resulterte i at jeg stupte over styret og ut i steinrøysa. Heldigvis hadde jeg englevakt og kom unna med kun et kutt i ansiktet. Kjipt nok med 8 cm arr på kinnet, men det kunne gått både tenner og syn i den krasjen. Skjønner selvfølgelig at ritt er risikofylt, og at man ikke kan ligge med god avstand alltid (eks bortover på grusen). Poenget mitt er at vi må huske på hvor fort det kan skje ulykker hvis vi ligger for tett i utforkjøringer der det ikke er plass til forbikjøring. Jeg er nok en av de som har syndet mot dette mange ganger tidligere, og ropt hold høyre på smale partier, men har lovet meg selv at jeg skal være mer forsiktig framover og være flinkere til å tenke meg om to ganger i utforkjøringer og heller tape det ene sekundet på sluttiden som det står om. Oppfordrer dere andre til dette også. Men for all del, gi gass og ha det gøy i den flotte GR løypa :-)

I GR er mye gjort i løpet av første timen, henger du ikke med der er det veldig vanskelig å ta igjen det tapte. Man sparer seg vel ikke på ritt, man kjører det man klarer uten å bli for stiv. Og både i Birken og GR MÅ du henge med i starten, eller for å si det på en annen måte du får den gruppa du fortjener allerede fra den første halvtimen.

Tja, her har vi ulike erfaringer, jeg selv har gjort det best de årene jeg har åpnet kontrollert og bevisst latt grupper gå....
(det blir definitivt taktikken i år også)

Hvorfor synes du det ?

Er det virkelig så lett å kjøre fortere enn de som er bedre trent enn en selv i GR? Jeg synes som regel det går så fort formen tilsier uansett ritt egentlig. GR sliter nok mer på muskulaturen i hele kroppen enn Birken da man må kjøre mer aktivt med kroppen pga traseen. Som tips til meg selv så skal jeg holde litt igjen i de første knekkerne sånn at kroppen blir skikkelig varm før det jages for mye over terskel.

2013 og 2014 var vel ganske sammenlignbare med tanke på forhold, bortsett fra at 2014 var ekstremt varmt som selvsagt spiller inn. Debuterte i 2013 mest for å teste rittet, så hadde lave skuldre og åpnet i bakre del av pulje 4. Syklet etter form og fulgte ingen andre bortsett de som det var naturlig å følge. Hadde en stigende form gjennom hele rittet og forbedret plasseringen på alle mellomtider. i 2014 var jeg i bedre form og ambisjonene satt, sørget derfor å ligge langt frem i puljen og var top20 inn i grusbakken. Var fast bestemt på å følge teten i gruppa slik at jeg var med når rittet satt seg. Problemet var at kroppen ikke taklet tempoet over knekkerne som sveinaa sier og etter 30-40 minutter var det rett og slett tomt. Måtte la gruppen gå, og klarte da heller ikke følge de neste som kom. Etter en stund normaliserer kroppen seg og jeg kjørte helt greit inn men ikke noe avanasement i feltet i det hele tatt. Fasit: 20 sekunders forskjell i favør 2013 til tross for bedre form i 2014. Ble kanskje dehydrert som mange andre i 2014, men tror allikevel disponering var viktigst. 2015 ble ødelagt av sykdom så fikk ikke testet disponering da.

Planen er derfor å gamble med å åpne litt forsiktig i år. Et lite problem kan kanskje være at pulje 3 som jeg starter i har to tomme startpuljer foran seg pga ferje, det vil si at pulje 3 i praksis sykler i tom trase og det kan muligens være litt færre syklister som danner grupper. Men det er vel ganske få som kommer til å bli berørt av akkurat det.

Spørs jo hvordan definerer bevisst, men det jeg mener er at rittet setter seg fort og det er vanskelig å kjøre inn mye på andre grupper jo lengre ut i rittet du kommer.

For dere med best seeding stemmer nok det. Fra pulje 5-6 (årets seeding) og utover er det mer enn nok av både folk og puljer man kan samarbeide med underveis. Man blir tatt igjen og tar igjen hele veien.

Frister å gjøre det samme, men er redd for å miste den gode hjelpen det er å ligge i en rask gruppe. Det beste hadde vært en gruppe som gikk for samme strategi, men det er kanskje det?

Tror det er mange som har planer om den strategien i flere puljer, men når konkurransen starter allerede på vei inn i båsene før defileringen med sniking osv. så er folk så hissige på grøten at det går bånn gass og skylapper fra første tråkk....

Kjenner godt til det selv også, men tror også litt av problemet er at jeg står "alene" på startstreken.

Dekkvalg til Grenserittet.
Ser at værmeldingen melder nedbør i forkant og til lørdag i rittområdet. Noen som har dekkanbefallinger?
her tenkt å kjøre Tunder Burt SS forran og Racing Ralph SS, bak.

Jeg har forsøkt å sykle Grenserittet sammen med noen. Syklet ut ganske sent i puljen, men enda var det ganske slitsomt fordi man måtte bruke en del energi på å sykle sammen. Folk roper, peker og presser seg inn mellom osv. Alle vil på en måte fremover. Skulle nesten tro det var for å posisjonere seg for å spurt om seieren

Sist jeg sjekket er det vel en konkurranse der det er om å gjøre å komme fortest mulig frem

Jo da, det er jo det, men jeg synes det blir ganske meningsløst etter at man har sett noen velt på asfalten der (Det er jo til og med før starten går.). Skal man først inn på grusen så må man gidde å stille opp først. Veldig mange sykler og litt for få ritt til å begynne å leke tour de france. Sykler man 2 ritt i året nekter jeg å tro at man har full kontroll i et sånt felt.