Hardtail til stisykling

Hvis du skal ha mest mulig trygghet på sti gå for dekk som magic mary foran og hans dampf bak eller Maxxis minion dhf foran og high roller ii bak. Av grove dekk liker jeg sistnevnte best.

Du trenger neppe være reddd for karbonet. Om rammen er myk tipper jeg hjulsetger kan være synderen.

Vær forsiktig med kort stem på smalt styre. Kan gi veldig rar styrefølelse.

Som sylfersk på heve/senkepinne må jeg også si det er fint å kunne senke setet en cm eller tre med det samme jeg sykler inn på sti fra grus eller asfalt. Det er greiere å holde fart på stien da, synes jeg.

Hva skal en fersking tro? En får ihvertfall utfyllende svar! Jeg har også blitt bitt av stiknot-basillen. Kjøpte "ny" HT, etter å ha tenkt endel på fulldemper. Siden jeg er i øvre vektklasse, var jeg redd for at sykkelen skulle "bånne" sjøl om forhandleren mente at den ble "nokså stiv" med begge dempere låst.
Tenkte videre at 2 dempere gir mer servicebehov enn 1, og endte opp med hardtail, for sikkerhets skyld, og ikke minst siden jeg fant en billigere bruktsykkel, med samme specs som en ny.
For å si det enkelt; det er en drøm å sykle i skauen! Relativt enkle grep når det gjelder hardtail: senke setet, rumpa bakpå, grove dekk, bredt styre, lav fart og lavgir når en konter i røtter og steiner, god fart i unnabakken så en flyter over ujevnheter! Skal debutere på TSR i juni, gleder meg allerede!.
Så er det dette med senkepinne. Tenker om jeg skulle prøvd det.. Men hva tåler en slik pinne? Hvor mye kan en rytter(meg) maksimalt veie for å ha nytte av en slik en? Dersom en senker pinnen, holder den seg der, eller må du ha en maksimumsvekt for ikke å bånne pinnen? Slik som med demperen foran f eks; når jeg har låst den og sitter, er den relativt stiv. Når jeg så står opp og tråkker, og kommer frampå med overkroppen, så gynger det litt likevel... Gjør jo forsåvidt ikke noe om setet gynger, men er det stabilt nok?

Grattis med å ha oppdaget en fantastisk morsom aktivitet!

Setepinner, type hev/senk tåler fort 120kg+ rytter. Og de gynger ikke. Skjer det, så trengs service eller garanti. Til stisykling er hev/senk avhengighetsskapende og mer eller mindre standardutstyr for en stisyklist

Da har jeg fått oppgradert sykkelen litt med nye dekk, og kortere stem. Så nå er det vel bare styre og setepinnen igjen jeg har tenkt å bytte. Jeg føler selv at jeg har fått mye igjen for å bytte dekk, har mye bedre kontroll i terrenget enn med de andre dekka.
Men nå sitter jeg med spørsmål om heve/senke pinne.
Jeg har fra før en setepinne som er ca 38 cm lang, men denne får jeg egentlig ikke så langt ned som jeg ønsker ved nedover kjøringa. Så det jeg egentlig lurer på nå er om de målene som står oppgitt på heve/ senke pinnener totallengde med vandringa eller om det er bare den faste delen som er så lang ?
For eksempel så ser jeg på de fleste kindshock pinnene at de er 385mm. Å dette blir jo like høyt som den gamle om det bare er den faste delen som er så lang.

385 mm er totallengden på pinnen. Vandringa ligger typisk på 120 - 150 mm. 150 mm bør være nok til å få bevegelse rundt setet, selv for en røslig kar.

Takker for svar! Men må bare forsikre meg om jeg har forstått det rett. Altså, den faste delen av setepinnen er kortere en 38,5 cm og jeg vil kunne sette den helt ned?

Det er jo en teleskoppinne, og den delen som står stille er selvsagt kortere enn totallengden på pinnen, men hvis en 385mm pinne er for lang til at du får setet lavt nok i ramma di, er denne det også. Du må jo ha pinnen helt utstrakt ved normal sykling/tråkking.