Offroad Valdres 150 - utveksling?

Kart: har lasta ned GPX'en, men min Garmin 520 skal ha TCX. Har prøvd å konvertere (http://www.gpsies.com), men om jeg legger over TCX'en til 520, så kræsjer den på oppstart, og jeg må gjøre master reset. Noen som kan hjelpe?

det gikk å dumpe over GPX direkte, akkurat som de sa i mailen fra OV

Noen som har testet deler av løypa?

Det ble Offroad Valdez for mitt lag. Etter ca en time ble tapt på teknisk strul (gir, hjul og gaffelhavari på en sykkel, samt fillerevet dekk på en annen) kom vi 1 min for sent til nest siste innsjekk. Selv om vi ble tilbudt å kjøre til siste sjekkpunkt tok vi heller turen i tordenvær tilbake til start. Gutta på laget var totalt kjørt, selv var jeg optimist og klar for 5t til. Sikkert høy på all den gode maten! Løypa var krevende, men omtrent slik jeg forventet det. Til tider fantastisk natur, mye flyt. Mye klatring, gøy! Det var dog to partier som bare var irriterende. Det er uansett ikke gøy å tråkke blant steiner i gangfart og vente på at girøret skal hekte, ei heller å bære/dytte i 20-50 min oppover (kondis...) gjengrodd kutråkk. Jeg er sikker på at arrangøren justerer litt på det til neste år. Det er jo meningen at dette skulle være tøft, men neppe så tøft at så mange ikke fullfører, ikke ett jentelag klarte det. Det er også en ganske dyr affære, så jeg tror det kan være lurt å få flere gjennom, så man ikke blir så skuffa og får valuta for penga. Åkke som, jeg kjører til neste år! Flott arrangement, svært trivelige arrangører og deltakere, nydelig mat og drikke, massevis feelgood! Men rittfulldemperen blir hjemme. Lett stisykkel med raske dekk er tingen!

Offroad Valdres gjennomført og for et ritt og en opplevelse! Fantastiske stier spekket med en ennå råere natur og flott vær de ti timene vi var ute:)

Kudos til arrangørene for et topp arrangement og lokalmatprinsippet var helt toppers! Lapper med rømme og syltetøy og et par slurker kaffe etter 8 timer på setet var helt magisk:) I tillegg var det bare blide og hyggelige funksjonærer både før start og ute i løypa.

Selv syns jeg traseen var helt toppers, jeg mener at det bør være litt krevende terreng slik at det blir litt ultrapreg over det og at det skal være en liten prestasjon å fullføre. Og når det var så mye fine flytstier og lettkjørt kjerrevei og grus som det også var føler jeg at miksen var veldig fin.

Vi kjørte rittfulldempere alle tre og er godt fornøyd med det, selv om man merker at kroppen har fått kjørt seg bra som seg hør og bør:)

Simoamafian stiller garantert neste år også!

Hva slags dekk kjørte dere på ?

Simoamafian kjørte på :

2 x Vittoria Peyote 2,25.Ikke forsterket utgave ( to punkteringer ,en foran og en bak). Punkteringene kan også ha med uflaks å gjøre.

2 X Vittoria Barzo TNT 2,25 (forsterket)

1 X Rocket Ron SS 2,25 foran
1 X Ikon EXO 2,2 bak

Alle hadde ca 1,9 bar og slangeløst fra start

2 X Scott Spark RC 29
1 X Ghost 29 custom 100/120mm

Kjørte på Fast Trak Control 2.2 foran og Ikon EXO 2.2 bak. Punkterte både foran og bak samtidig pga idiotisk sporvalg av rytter!

Kjørte Ardent Race/ikon. Begge EXO, funka fint. Kunne helt greit ha kjørt FT om jeg hadde de, eller Ikon på begge.

Når jeg kritiserte løypa litt var det ikke for at den var for tøff, men det var to steder som bare var irriterende, mener at det ikke tilførte rittet noe. Slike stier har jeg milevis av rett utenfor døra her i Østfold. Bare ikke like mange kuer i sporet

Jeg kjørte fast trak control 2.2. Fikk en 2 cm lang flenge i sideveggene. Ellers er det jo ett kongedekk. Hadde man bare fått tak i grid versjonen.

7:50 var godt tippa, 7:51 ble det.. Gratulerer, dere slo oss med 7 min (de gule som dere kjørte forbi når 3.mannen deres punkterte). Deilig ritt, dette :-)

Team Romsdal kjørte:
Scalpel 29" med FT2.2 Control f/b
Spark 27.5 med RR2.25/SS f og FT2.2 ctrl bak.
Som forventet sklei RR på våte røtter (rytterfeil m fall), mens FT'en fungerte perfekt. Lurer på når Schwalbe gjør noe med PaceStar3'n, for det er jo ellers et godt fungerende dekk.
Forøvrig krangles det innad i laget om 27/29, og jeg som kjører Tjuge7'ern så på OV at 29'ern fløyt mye bedre i myrene. På den andre siden klagte 29'ern over at 'bakbremsen må subbe', for det går så j.. tregt på grusen. Den subbet seff ikke, men at det er to helt forskjellige sykler fikk vi sett. Hver gang det gikk an å bråøke farten var jeg 50m foran, og på knot og flytsti måtte jeg jobbe for å henge på Scalpelen. Vurderer 2017 Spark 910, men jeg har jo så forbaska mange Tjuge7 hjulsett....

Kjørte med Spesh Ground Control 2.3 foran og Fast track 2.25 bak. Begge i control utgave og slangeløst. Ingen punkteringer og godt grep hele veien.

For alle som liker sti må dette være landets beste ritt!! Ikke et vondt ord om Ultrabirken, men dette var flere hakk bedre ut fra løypa generelt, kvalitet på stiene, flytfaktor, natur og utsikt. Legg på maten underveis, særdeles vennlige arrangører og ikke minst banketten i tillegg, så har du en uslåelig kombinasjon!

På et ultraritt med mye sti må man kunne forvente at deltagerne takler noen tekniske og knotete partier. I min bok var stigningen opp til veien ved Nøsen, helt nord på runden, det eneste partiet som ikke var syklbart. Dette var snakk om 3-400 meter skyving, og det mener jeg er helt OK i et ritt på 150 km. Det eneste andre partiet med litt knot, men likevel 99% syklbart, var den "eldgamle stien fra oldefar" etter Gomobu 1. Resten av stiene var bare fantastiske.

RORO 2,1 bak og Ardent 2,2 foran på rittfulldemper funka som fjell. 1 punktering bak pga en dumdristig bekkekryssing med mye grov stein i litt for stor fart ned mot Bjønnhøvd.

Vi ble tatt ut på Breiset etter at makker'n hadde hatt det tungt en stund og ikke minst pga den vanvittige stormen som forvandlet gullstiene til elver på under ett minutt. Like blid for det, selv om jeg gjerne skulle kommet helt rundt. Jeg kommer definitivt tilbake! La gjerne løypa forbli uforandret neste år.

Takk for en fin tråd!

Jeg kjørte OV150 med RoRo 2.25 SnakeSkin foran og Vittoria Barzo 2.25 TNT bak.
Barzo'n fikk ei lita flenge i sideveggen etter ca. 36 km som jeg fikk tettet etter hvert med guffa i dekket og påfyll av luft, trodde jeg, men endte med å sette inn slange på Gomobu ved første sjekk for da var den nesten flatt.
RoRo fungerte greit, men var glatt på våte røtter og steiner ned mot Aurdal. Det endte med ett tryn og et par brista- eller knekte ribbein. Hadde jeg hatt litt mindre luft i dekket og ikke vært så forbasket sliten i armer og rygg så hadde det sikkert gått bedre.

Jeg skrev "Been there, done that" på Strava etter rittet, men jeg kommer nok igjen. Dette var god læring og veldig moro når alt kommer til alt, og ikke minst et veldig bra arrangement før, under og etter rittet.

Offroad Valdres 22 juli 2017
I grove trekk blir neste år etter samme malen. Vi jobber med å få ut en god spørreundersøkelse.
Vi har allerede begynt å jobbe med den nye løypa. Vi kommer til å satse på mest mulig sti. Vi kommer også til å fokusere på sluttid og ikke lengde på løypa. Finisher skal henge høyt og sluttid for vinner skal være ca 7 til 7.5 time. Maks antall lag blir satt til ca 75.
Vi vurderer en halv distanse, da fortsatt som lag. Vi kan med en gang si at det ikke blir merket løype og singelstart. Da anbefaler vi det flotte valdresrittet helgen før.
Det vil komme mer informasjon utover.
Vi kommer med tilbud til dere som kjørte i år.
Vi ønsker å lage en unik opplevelse for alle deltakerne og deltakerne skal føle at de er i sentrum den dagen.