Forslag til fulldemper til dame rundt 20-25 tusen

Trenger noen gode forslag til fulldemper til dame rundt 20 til 25 tusen. Ikke dyrere.

Hun har aldri før hatt fulldemper, og sykler nå på en 26" halvdemper som begynner å dra på årene.

Hun er 168 cm høy og inseam på ca. 77 cm.

Hun liker at sykkelen er kjapp og responsiv. Har syklet en del ritt tidligere, men har for du meste blitt trening på grusveier og en del sti de fire fem siste årene.

Hun ønsker muligheten til at en ny sykkel skal kunne brukes i ritt hvis det skulle bli aktuelt igjen.

Fyr løs..

canyon nerve 29, den billigste (7.9), eller 9.9. Hvis dere spiser nudler en uke så får dere råd til Nerve 9,9. Det ville vært mitt valg. Men jeg ser jo den at det er fornuftig å holde seg til budsjett. Nerven kan dog bli problematisk i forhold til seterørslengden og bruk av reverb med 125mm drop. Så dette bør dere måle opp og ned i mente før dere kjøper hvis dere bestemmer dere for en sånn en.

Takk for svar Paulus.

Vi har vært innom Nerve, fin sykkel og bra utstyr for pengene.
Det vi er litt skeptisk til med Canyon er hjelp til å finne riktig sittestilling, finne riktig størrelse og innstilling av dempere osv. samt service.

Lokalt kan vi skaffe Trek, Scott, Haibike, GT, Xeed, Nakamura og Merida.
Hva med Trek Top Fuel 8 WSD, evt. Lush?

Hvordan blir følelsen på Canyon Nerve i forhold til Trek sine modeller?
Hun har lyst til at sykkelen en dag skal kunne brukes i ritt, og da fortrinnsvis maratonritt.

Trond Are

Dette er et tema du kan lese eller sykle deg ihjel på, Trek har et demperoppheng som heter ABP som igjen er en variant av split pivot. Nerve bruker horst-link.

Personlig synes jeg split pivot/abp er mer tråkkeffektivt enn horst-link, men sistnevnte er mer plush over ulendt terreng. Blir som te og kaffe, begge kan være gode men uansett hva man gjør oppleves de forskjellig og personlig preferanse spiller en stor rolle.

--

Er dere bekymret for oppsett og skruing så ville jeg satt Trek og Scott øverst siden dere får de lokalt.

Hadde Nerve i to år. Synes sykkelen blir litt "dorsk" på grusen. Kanksje samme følelsen som gjør den, som vehe skriver, "plush" i ulendt terreng. Ble litt bedre etter service på bakdemper hos Cyklon. Til typiske norske maratonritt ville jeg vurdert noe annet.

Er dorsk feeling pga horst-linken mon tro? Har dunket litt grus med split-pivot nå og den er overraskende "stabil".

Vanskelig å si. Eneste referanse er halvdemper og grovere sykler. Det ble som sagt stor forskjell etter vanlig service hos cyklon. Dyrere modeller selges jo også med andre bakdempere

Denne synes jeg ser fin ut.

https://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/lust.1/22239/84060/#geometry

100mm.

Evn. mer langbeint storesøster på 140mm.

https://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/intrigue.1/22240/84063/#specifications

Du får en Giant Anthem X 29 for kr. 21.000 med 25% venneavslag på XXL frem til midnatt i dag.

Les om sykkelen her (ikke nøyaktig samme komponenter i omtale som i XXLs modell).

For å få rabatten, må du melde deg på XXLs nyhetsbrev og logge deg inn med samme e-postadresse som du registerer for nyhetsbrevet.

Top fuel er absolutt en kjapp sykkel. Personlig så synes jeg den er veldig rendyrket til ritt, nesten på grensen til ubehagelig, men det er en rå sykkel til sitt bruk. Personlig synes jeg trek sin beste allroundsykkel er fuel ex. Den er høvelig kjapp og funker til det meste. Jeg har ikke prøvd den nye lush, men prøvd den gamle i 29,og det var en bra sykkel det også. Fuel ex 29 selges vel nå på salg da det har kommet ny modell nå nylig. Når det gjelder canyon vs lokal sykkelbutikk (lsb) så er jo det en vurdering dere selv må ta. Når det gjelder service så er det jo gjerne justering av gir det som blir tilbudt gratis av service, og det insisterer jeg på at alle som kjøper sykkel til 20 laken bør lære seg å gjøre sjøl. Det tar nøyaktig ett sekund. Ellers koster service på dempere og setepinne penger, noen tilbyr smøring av hjullagre og kranklagre gratis, men mange (de fleste har jeg inntrykk av, rett meg gjerne om dette er feil) tar betalt for dette og. Så sånn vedlikeholdsmessig kan du nok kanskje komme mer eller mindre likt ut med en canyon kontra noe lokalt. Med sykler fra canyon får du en gjennomført guide hvordan du gjør absolutt alt av vedlikehold på din sykkel. Så jeg tror verken canyon eller lsb er feil.