XT 1x11 hvor alt skal funke, men BARE NEI!

Hei, folkens!

Jeg har nettopp byttet fra XT 3x9 til 1x11 på min flotte Rocky Mountain Element, men giret hopper veldig når jeg tråkker. Alt skal være satt opp riktig slik jeg vet, så jeg fatter ikke hva som skal føre til dette, og lurte derfor på om noen av dere hadde noen gode tips/erfaringer?

Krank, kjede, kassett og gir er alt kjøpt som en samlepakke fra chainreaction, og skal være kompatible (men jeg har også trikset/mikset litt med ulike kjede/kassett-løsninger for å se om det fungerer). Kjedet er stramt, stilleskruene skal være perf... Det som er rart er at alt virker knirkefritt når jeg har sykkelen i stativet og tråkker uten stor kraft, problemet kommer når jeg står og tråkker, da byttes det gir i ett sett.

Jeg kjenner ikke til det nye bakgiret så godt, mulig det er noe der? (en ekstra strammeskrue og spak for å stramme inn kjedet, tror jeg) Men som sagt, jeg aner ikke, og holder på å gå fra vettet her! Noen som kan hjelpe?

Hva er å trikse med ulike kjede/kassett løsninger?

Det vil si at jeg har prøvd med kjede/kassett for 10- og 9-delt, bare i et forsøk på å feilsøke... Fant typisk ett gir som fungerer, men det skal ikke hoppe da om jeg ikke girer, noe det da gjør.

Tror det kan være lurt å ta bilder og legg ut.
Drivverket sett fra siden med kjedet på største
Drivverket sett fra siden med kjedet på minste
Drivverket sett ovenifra med kjedet midt på
Drivverket sett ovenifra med kjedet på største
Drivverket sett ovenifra med kjedet på minste

Jeg tror ikke du kan feilsøke på den måten om du vil finne ut noe vettugt, da det ikke er kompatibelt.

Har du festet giret riktig til girøret? Kan det være direktemontert på girøre som ikke er laget for direktemontering?

Er alle wire/strømper nye?

Den bakerste wirestrømpen er lang nok? Hvis "buen" på wirestrømpen som går inn mot bakgiret blir for knapp kan slike problemer oppstå.

Tusen takk for raske svar!

Jeg prøver å legger ut etterspurte bilder i dropboxmappa her (første gang jeg legger ut bilder, så får se hvordan det går...)

dropboxmappe

Vaier og strømper er nye (i fancy blå, faktisk). Tror jeg har festet det riktig til girøret, så ikke helt sikker på hva som skulle være galt der, men mulig strømpebuen er litt kort...

Hva tror dere?

Bildene var bittesmå så veldig vanskelig å se noe der.
Du kan med fordel forkorte kjedet noe, men tror ikke (hele) problemet ligger der.

Hva med trigger? Går ut fra at den også er ny og 11-delt? Ellers er løst gir evt løst girøre en potensiell synder.

Håvard

Beklager, vet ikke hva som skjedde med bildene der, men nå skal de være i en brukbar størrelse!

Triggeren er også ny og 11-delt.

Øvre trinse kan kanskje justerast nærare kassetten. Da må du skru på "B-tension"-skruen bakpå der.

Ellers så kan du vel få slike problem viss du har eit stivt ledd i kjedet.

Det ser fryktelig ut som det giret ikke er indeksert. Øverste trinsehjul skal i teorien stå loddrett på tannhjulet på kassetten (Kan dog kreve lit finjustering for at alle gir skal funke.).

I denne filmen forklarer de forskjellen på DM og ikke DM girøre: https://www.youtube.com/watch?v=xyOp2lyeAlY

Er clutche slått på, da? synes det ser ut som den er av

Synes det ser ut som strømpa er altfor kort, ser ut som en skikkelig knekk nær giret.
Og så ser det ut som girøret ikke er helt rett- ser ut som mellomrom i nedre del!?

Ser ut som kjedet er feil vei. Shimanokjeder er asymmetriske og skal monteres med skriften vendende utover.

Takker igjen for svar!

Direkte montering av giret var det ikke plass til, så det droppet jeg. Stilte også litt på b-skruen, men nope...

Kjedet er riktig vei (selv om det ikke ser slik ut på bildet) og klutsjen går litt av og på for å teste hvordan den reagerer

Ikke gjort noe med girøret og strømpa enda, det blir nok neste forsøk! Men nå ser jeg dessverre ikke sykkelen på en måneds tid, så jeg får heller bumpe den tråden her og si ifra om jeg får det til å fungere når jeg får sjansen til å skru litt igjen (for jeg gir ikke opp så lett!)

Uansett takk for hjelpen så langt!

Når ting fungera i stativet men ikkje når du sykler så må du tenke statikk. korleis verkar kreftene på delene i stativet kontra når du sykla.
kjeden hopper på giret bak pga kjedelinja ikkje er er lik vinkelen på bakgiret. Ergo giret står feil i forhold til kassett eller omvendt.hadde giret eller dropout vore skeiv så ville du hatt problem å fått det 100 i stativet. Eg ville sjekka:
-slark i foringer i oppheng eller mellom hjulaksling og ramme,slik at det fungerer fint i stativet men når hjulet møter bakken og det blir meir moment på triangelet så drar det seg litt.. (egenopplevd erfaring)

Det er ikke rart, da det ikke passer sammen.

For ordens skyld: kassett, krankdrev OG kjede er nytt? Det du beskriver er noe som typisk kan skje hvis enten kassett eller kjede er slitt og motparten er ny da kjedet klatrer ut av drevet.

Girøre skjevt? Ville fått sjekket det aller først. Det er überkritisk når det er snakk om 10/11/12 delt hvor spacinga er så smal mellom klingene i kassett :-)

-t

Yes, alt er nytt! Som sagt, det var et forsøk på å feilsøke det med å mikse på ting. Selv om det ikke er kompatibelt skal det kunne sitte på et eller to gir (noe det gjør i stativet), men det hopper allikevel... Jeg heller derfor mer til det Steffs sier, men jeg har bare ikke klart å finne hva som gjør at ramma svikter såpass, helt sikkert da kombinert med at girøret er litt skjevt som bare forsterker effekten/feilmarginen. Mulig også at viren er litt for kort, slik at den strammes/slakkes når bakdemperen jobber og derfor trekker på giret nok til at det gir utslag.

Bare synd at jeg ikke får sjekket dette før om tre uker når jeg ser sykkelen igjen, håper noe av dette funker! Men takker for engasjementet

Er bakhjulet festet skikkelig i ramma? hvis det er litt slark kan det skape trøbbel..