Skjønner ikke åssen jeg klarte å få til 2 på samme sak, men det er vel sånn det blir etter nattevakter. Hadde du giddi å sletta dobbelposten uten uten bilde, jeg får ikke lov på grunn av tidsbegrensning til å gjøre det. <img src="/forum/arena/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Først skriver du ett innlegg feil. Det blir ett. Så skriver du det riktig. Det blir to. Så skriver du et innlegg med ønske om å slette det første. Det blir tre. Hvis Christian sletter det første er du nede på to igjen. Ville det ikke ha vært enklere å bare la det stå som det var? Og så må du jo forresten svare på mitt frekke innlegg om saken også, da blir det likevel tre, selv om Christian sletter det første. <img src="/forum/arena/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Nå skal jeg sette meg ute i solen med terrengsykkel-bladet. Ser veldig, veldig bra ut når det gjelder innhold og layout. Men dere burde leie inn en pirkete svenske som korrekturleser. <img src="/forum/arena/images/graemlins/devilsmile.gif" alt="" />
Og så må du jo forresten svare på mitt frekke innlegg om saken også, da blir det likevel tre, selv om Christian sletter det første.
Mens du var på ferie prøvde jeg og holde meg i skinnet og ligge langt unna forummet, det gikk 14 dager så tok det slutt.
Vel, får se da om dette skulle være gode og givende svar på noe da, må si jeg føler litt med deg og måten du skal komme igjennom vinteren <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Quote:
Mørkt på vei til jobben, mørkt på vei hjem.
Tenk deg så trivelig med gatelys og snø, komme frem til jobb og se på snøfillene som daler ned der ute, peiskosen hjemme. Om en ikke skal ut i flomlysbakken da.
Quote:
Slaps. Saltslaps, grusslaps, vannslaps og slapsslaps.
Sløsj, en type snø med stort vanninnhold.
Quote:
For jævla kaldt første halvdelen av turen og så svett og kondens den andre halvdelen.
Riktig sammensetting av klær ordner det meste.
Quote:
Masse klær som skal taes av og på. I tillegg er klærne så møkkete at man må spyles av hver dag når man kommer hjem.
Ai ai, sånn er det ikke når en kommer fra skibakken
Quote:
Brøytebiler som skuffer opp 20 cm slaps og isklumper fra veien.
Ære være disse karene som gjør veien til bakken fremkommelig.
Quote:
Hard tråkking i nedoverbakker for i det hele tatt å ha styrfart.
- ja, det er moro med alle som er entusiastiske til hobbyane sine, og har det moro uansett nivå <img src="/forum/arena/images/graemlins/cheers.gif" alt="" />
Den som har nok pengar å klaska i bordet kan lett komma seg til urørd, botnlaust pudder, med ski som gjer heile jobben av seg sjølv <img src="/forum/arena/images/graemlins/mongo.gif" alt="" />
Eg gler meg til vinteren eg og, og eg skal kosa meg skvett i hel som 20. mann ned "bratte" heng med "laussnø" på "telemarkskia" mine. Eg gler meg som ein unge, men heldigvis er det mange veker att av sykkelsesongen; det er massevis av stiar eg skulle ha køyrd, og eg veit berre om ein brøkdel av dei enno!
Litt rart det der egentlig. Før kjørte vi på tynne planker i pudderet og synes det var det råeste som gikk an. Nå MÅ man liksom ha feite planker for at det skal være noen vits. For to år siden tok jeg fram de gamle Dynastar Coupe De Monde-skia mine og testa de i bakke og off-piste. Dette var en gang hotte konkurranseski, men falt helt igjennom nå gitt. Litt moro var det, men har holdt meg til Proriderne etter det ja:)
har du for mye snø over plankene, har du for smale ski!
Ja å hva så, er man redd for ikke å se skituppa i løssnøen. For egendel går det like greit i løssnø med min gamle custombygde Lacroix som min smale og korte Nordica K 10 RC. Med de siste står jeg 30 - 40 cm laver i snøen uten at det er noe problem, behovet for snorkel blir litt større. Og kjører du med nøytralt tyngdepunkt vil det ikke være så ofte du ser tuppa. Det er jo en fin måte for nybegynnere å henge bakpå i løssnø så de ser tuppa, etterhvert blir drivet mye bedre med nøytral kjørestilling, mye morsommere også. Ja ja, hver sin smak. <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Men om du kjører oppå snøen eller du kjører i / under så er det vel opplevelsen som er det essensielle. Har folk det morro med ski som i dag er beregnet på løssnø så er vel det greit. Og det er vel greit for oss som også liker å virkelig dykke i løssnøen med smale korte ski.
Pudder begrepet som til stadighet dukker opp når en snakker om ski må vel være litt bak mål. I følge de lærde og folk som har levd et liv i løssnø. Er det visse kriterier som må vere til stede for at en skal kunne snakke om pudder. Man er avhengi av temp. lufttrykk og luftfuktighet (tildels høyde over havet også, men ikke nødvendigvis), her i landet skjer dette så uhyre skjeldet at alle disse faktorene er til stede under et snøfall. Så alle som har trodd de har kjørt i pudder her i landet må nok gradere om og holde seg til løssnøbegrepet. For egen del har jeg i mine 38 år på ski kjørt i pudderlingende forhold en gang, og det var i østerike i 1986, ikke noen gang har det skjedd på ski i Norge, men løssnø ja i kilometervis.
har du for mye snø over plankene, har du for smale ski!
Jeg var heldig i Røldal forrige vinter, og kjørte med snø til livet (en liten stund). Skiene er 105mm på midten <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Ja vi er mange som gleder oss til å få snø under plankene igjen.Til dere som graver dere ned i dystre og destruktive tanker,få vekk skyggelappene og utvid horisånten.Vær så snill.Sti sykling og ski kjøring er jo en killer kombinasjon.Mye av den samme muskelaturen som er i bruk,spor valg,flyt,dra på,være ute i naturen(i all slags vær)...... Sommeren smaker jo mye bedre også hvis den ikke er for gidt.En utrolig mer givende måte å trene på enn å sitte å presse på ergometer dritern.
Word! Dessuten har man dobbelt så mye å glede seg til! Om vinteren nyter man skikjøring/gåing til det fulle, samtidig som man selvsagt gleder seg til sommer og sti. Om sommeren er det frydefullt å shortse seg gjennom skog og mark, samtidig som man drømmer om kritthvite fjellsider. Gråsonene vår og høst kan brukes til å strekke sesongene i alle retninger, med vårslush og lyktesykling osv osv.
KO - som sannsynligvis er bedre på sykkel enn på ski, men det kommer seg
KO
"I resigned from work fifty years ago! And what did I do besides read and write? Climb mountains, ski and make love to a wonderful woman..." - Dr A.J. Snow
har du for mye snø over plankene, har du for smale ski!
Ikke helt alvorlig ment. Har selv tre par ski med 90mm+ og har opplevd "frustrasjonen" over å ikke se tuppene, selv om de virkelig store pudderdagene har uteblitt.
Slusj er forøvrig temmelig vemmelig undervurdert...
Hvor mange par ski skal en ha, i min ungdom hade jeg en stabel med ski på takstativet (før skiboksen kom, men også etter). Samma surret hver gang hvilke ski skal jeg bruke i dag.
Dette tullbalse holdt jeg på med helt til jeg ble så dreven og god at jeg trengte et par ski, og da fikk jeg bygd meg ett par på 204. Kuler, brattheng,hard snø for ikke å snakke om løs snø ble kjørt med disse skia. Det eneste plankene ikke fiksa var blåis, ei heller den som stod oppå.
Den skia jeg nå kjører på går til alt mulig av hva jeg regner som morro. Fra porter på isete føre som foresten ikke er så veldig morro, til den løseste snø. Eneste aberet med så kort smal ski er at en trenger litt mere helling under løssnøforhold, og det i sin tur krever en mye høyere sikkerhetsfaktor.
Drit i tuppa dine, de peker jo dit du vil åkkesom så hvorfor skal du måtte se dem ? <img src="/forum/arena/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Ja å hva så, er man redd for ikke å se skituppa i løssnøen. For egendel går det like greit i løssnø med min gamle custombygde Lacroix som min smale og korte Nordica K 10 RC. Med de siste står jeg 30 - 40 cm laver i snøen uten at det er noe problem, behovet for snorkel blir litt større.
Creds til deg med Lacroix, nostalgisk. Snorkel derimot skjønner jeg ikke at folk alltid refererer til når det er løssnø-snakk. Det er ikke oksygenetilførsel som er problemet når snøføyken ligger 30 cm over hjelmen. Derimot hadde periskop vært en fordel for å kunne se noe...
Frågan er hvor ofte det er kanon forhold.. som oftest er det hardpakket eller skare og da er det mest gunstig med et lite tankskip under beina. Synes nå jeg
Det er ikke oksygenetilførsel som er problemet når snøføyken ligger 30 cm over hjelmen.
Nei ikke hvis du har en høy krage på jakka så du kan puste i den, men når løssnøen velter opp over hjelmen får vel de fleste litt vondt for å puste. Det er i sånne forhold en bakoverbøyd snørkel er greit å ha. Ja ja, lenge siden en dro det så langt.
Men hvorfor i all verden fortsetter folk å snakke om puddersnø som om det skulle være det samme som løssnø.
Og til Trygve; har til gode å oppleve at skia / skituppa har dykka og lagd problemer fordi du ikke ser de. Kjør med nøytralt tyngdepunkt så skal du se hvor mye vakkrere verden blir <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Nei ikke hvis du har en høy krage på jakka så du kan puste i den, men når løssnøen velter opp over hjelmen får vel de fleste litt vondt for å puste. Det er i sånne forhold en bakoverbøyd snørkel er greit å ha. Ja ja, lenge siden en dro det så langt.
rabbagast, du kødder nå ikke sant????
LarsB (nå er jeg avslørt som totalt uvitende bortoveskigåer)
Og til Trygve; har til gode å oppleve at skia / skituppa har dykka og lagd problemer fordi du ikke ser de. Kjør med nøytralt tyngdepunkt så skal du se hvor mye vakkrere verden blir <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Kjør med skikkelig stive ski, så merker du at de graver, og ikke gir flyt...
Pro Rider fra Dynastar er omtrent så stivt du får det.
Er derfor en del av de som kjører med ProRider nedover i Europa, og som kun bruker den på pudder, faktisk har varmet opp framdelen av skien og bøyd dem noen få grader oppover.
Jeg har kjørt et par sesonger på Pro Rider, og synes det kanskje er den beste skia jeg noengang har hatt. Men dette er da til mitt bruk. Den er noe stiv, men det er så sjelden man har SKIKKELIG pudder her til lands, at det egentlig er helt ok. Stor fart og røft terreng synes jeg den er utrolig bra. Funker brillefint i løypa sålenge det ikke er is. Til is har jeg graderte Vølkl-planker <img src="/forum/arena/images/graemlins/tysker.gif" alt="" />
Mange mener Pro Rider er hypa opp pga at den er en veldig dyr ski, men jeg har tilgode og prøve ski i samme klasse som er bedre.
Fordelen med Hemsedal fremfor eksotiske vestlandsdaler er at det kun tar 2,5 time å kjøre dit, og det er faktisk mulig å ha glimrende og lett tilgjengelige off-piste turer der også bare man følger med litt på værmeldingen.
KO
"I resigned from work fifty years ago! And what did I do besides read and write? Climb mountains, ski and make love to a wonderful woman..." - Dr A.J. Snow
