Bilist mot syklist konflikter i media.

Og der var Dagfinn Nordbø i gang igjen, med en kommentar til Ni Timen-saken.

http://www.vg.no/nyheter/meninger/humor/har-du-hoert-den-om-syklisten/a/23663809/

Vi syklister må finne oss i å bli gjort narr av og vitset med som alle andre.

Men Pål Thoresen og Dagfinn Nordbø er jo bare ikke morsomme. Det er litt håpløst når humorister må insistere på at - jo, det var en vits og den var veldig morsom!!

Jeg ble intervjuet av NRK P2 i dag. Programmet Ekko. De skal ha et program om bilister vs syklister på lørdag morgen kl. 0902.

Haterne kommer nok til å vri på det jeg sa men jeg tror og håper jeg fikk frem syklistenes side på en god måte. I hvertfall oss som definerer oss som syklister og tilstreber å holde oss til lovverket.

Jeg prøvde å få frem at generaliseringen må ta slutt. Fordi Kurt Bjarne dundrer over krysset på rødt lys skal ikke jeg tilskrives de samme handlingene, liksom.

Så bra

Problemet med den vitsen är ju att det är standard kommentaren till folk som ogillar syklister på diverse nettforum. Då blir det varken spesiellt originelt eller morsomt för de som inte är med i den gruppen.

Man vitser om vold mot grupper stadig vekk. "Hva er 10 parkeringsvakter i rullestol? En god begynnelse." Det som er problemet her er at det ligger så tett opp til virkeligheten. Kanskje kunne man i politikerforakt spøkt med at man skulle drepe ungdomspolitikere før de blir store. Man gjør bare ikke det nå. Uansett hvor mye alle burde forstå at det ikke er en oppfordring osv.

Det NRK burde ta opp internt, de trenger ikke ta oppvasken eksternt, er om de skal fortsette å hisse opp stemningen. I den settingen synes jeg det dummeste med hele innslaget var referansen til at syklistene som kommer opp på siden bryter loven. Det er feil, men å gjenta påstanden fører til at flere bilister tror at syklister bryter loven, og da har vi det gående...

Syklist kjørte visstnok på rødt i følge Politiet:
http://akersposten.no/index.php?page=vis_nyhet&NyhetID=127

Kjenner dette partiet godt, var nok forbi der 30 min før dette. Her står det ofte lang kø oppover Vækerøveien fra lyskrysset om morgenen.
Er ikke lenge siden jeg kommenterte at enkelte sykler fort i motsatt felt forbi køen og at det ikke går noe fortere enn å ta fortauet når man må passe seg for motgående trafikk. Uansett lite lurt å fyke over på rødt lys (hett tema om dagen).
Håper det går bra med syklist.

<Kveruleringsmodus>
I mange av disse kranglene, særlig de som handler om sykling som hverdagstransport, skulle jeg ønske man hadde litt mindre fokus på gruppetenking og definering inn i roller som f.eks syklist eller bilist.

Jeg er bare en trafikant som akkurat denne dagen valgte sykkel som framkomstmiddel, og i likhet med når jeg kjører bil overholder jeg de plikter og forventer respekt for de rettigheter jeg har i trafikken ihht regelverket.

Jeg føler jeg har akkurat like mye til felles som en annen dude på sykkel som peisa gjennom et lyskryss som jeg har med en bilfører som satte seg bak rattet med promille. Ca 0, utover valget av transportmiddel.

Klare man ikke få folk på TS bort fra polariseringen, så er vel håpet ute når det gjelder bilistene.......

Kom akkurat over denne: http://vgd.no/samfunn/aktuelt/tema/1827243/tittel/naa-er-sykkel-terroristene-igang-igjen/side/1

hva skal man si...

Dette er sånne folka som klikker når de ser en syklist på veien og glemmer å følge med på annen trafikk som de egentlig budre fulgt med på. Sånn som han her:.


Passasjeren hang ut av vinduet og gaula til meg,mmen rakk akkurat å sette seg inn før kameraet så det. Jeg så lenge at han kom bakfra, og bare så det er sagt, han ventet ikke et sekund men la seg ut umiddelbart idet han kom frem til meg. Jeg trodde han hadde vett til å vente i fem sekunder til jeg kom frem til buss-toppen.

Henlagt grunnet bevisets stilling.

Tja, hva skal man si? Hva kan man si?

sti-harverne nå er i full sving. De opptrer, gjerne 3-4 sammen, selvfølgelig iført kondomdress

Stisyklister i lycra? Hvis dette er sant så er dette dypt tragisk. Jeg synes vi som syklister må ta ansvar her og det er viktig at stisyklister holder seg borte fra lycra. Det er viktig at folk ikke forveksler oss med birkensyklister.

What?

Har aldri helt skjønt dette med kondomdress tror jeg.. Må jo være utrolig vanskelig å sykle i??

Eller er den mer sånn?

Mer idioti og misforståelser: El-syklister må ta førerkort.

Snakk om å slå inn åpne dører

Oppdatering: Jeg la inn to innlegg der jeg påpeker at bloggeren undergraver sin integritet som journalist, forfatter og redaktør ved å legge ut et innlegg der slutningene så åpenbart bygger på sviktende grunnlag og dermed ikke tilfører det offentlige ordskiftet om trafikksikkerhet noe av verdi. Begge mine innlegg ble nettopp slettet.

En annen kar som henviste til Redaktørplakaten fikk også sitt innlegg slettet.

Oppfordrer til å kommentere her.

Det var väl mest hans åsikter och inte hans tolkning av regler så då är det väl greit på en måte trots att inlägget helt klart inte är bra på något sett. En del klare fel, som att el-syklar går i 45 km/h, är det ju också.

Tyckte dock denna var morsom för att den var så absurd.
"Mange som sykler i dag har heldigvis et eller annet slags førerkort fra før av, og de fleste av de oppfører seg prikkfritt i trafikken når de sykler. Det er ikke der det store problemet ligger. Det er altså soleklar forskjell mellom de med og de uten noen form for kjøreopplæring."

Tror han verkligen att de flesta av syklisterna som uppförer sig dårligt i trafikken savner kjöreoppläring och att de som har sådan i de flesta fall uppförer sig bra i trafikken?

Min gissning är att en väldigt stor del av voksna syklister har körkort och att de flesta av de som oppförer sig dårligt (framför allt enligt vad som verkar vara hans kriterier) faktiskt har körkort.

Trafikoppläring är nog inte lösningen på att folk irriterar sig på syklister.

Overhørt på XXL i Oslo:

En mann kommer inn i butikken og trenger verktøy for å få av kranken på sin fat bike. Han trenger den nå! (Dette er etter stengetid på Spinn etc) På postkontoret ligger det nemlig en 2000W (!) elmotor og venter. For å få den montert må kranken av. Han virket å ha tenkt godt over ha han ville ha. Motoren var av den dyre sorten, og han hadde bestilt diverse sensorer som skulle kutte strømmen ved bremsing osv.

Men uansett. en fatbike med 2000W er noe helt annet enn de lovlige elsyklene. Når man ser antallet Finn-annonser som selger motorer som vil være ulovlige å bruke på en el-sykkel så mistenker jeg at det er et stort antall ulovlige, blodtrimma sykler der ute.

På et eller annet tidspunkt tror jeg alle er enige i at typegodkjenning og krav til sertifikat er en god ting. Men som for fartsgrenser mener nok dessverre "alle" at de selv burde kunne strekke den litt...

Jeg er helt enig med de to siste innleggene i denne tråden.

Men jeg synes det er betegnende at bloggeren på Kulturdrops, som profilerer seg som journalist og redaktør, sletter kommentarer som påpeker faktafeil og dårlig journalistisk håndarbeid fra hans side, mens de vanlige jalla-kommentarene om syklopater selvsagt blir stående.

Blogginnlegget fremstår som en blanding av slutninger trukket på sviktende grunnlag og lettvint synsing, og det tåler ikke bloggeren å høre.

Selvfølgelig finnes det ulovlige elmopeder i Norge, men at det er så mange tviler jeg på. Unntaket er muligens miljøer hvor "fjortismopedene" (Scootipuff) er vanlige -der modifiseres de over en lav sko.

Jeg sykler mye mellom Asker og Oslo -på den strekningen ser jeg knapt elsykler. Og av alle elsykler jeg har sett de siste årene tror jeg to-tre har vært modifiserte (eier har syklet forbi i 30-40km/t).

Jeg har heller ikke sett en Scootipuff i de delene av Asker og Oslo jeg ferdes, så jeg lurer på om de er vanligere i mindre sentrale strøk?

Uansett, det ble solgt rundt 20.000 elsykler i Norge i 2015 og man tror på dobbelt så stort salg i 2016.
Elsykkel er fortsatt et ikke-problem.

Biler derimot...

Tor Arne,
Stygg opplevelse, og sjåføren fortjener å få klipt av tomlene med avbiter.
Hvilket politikammer fant ikke video'n god nok for sak ?

Målselv. Midtre Hålogaland heter det vel.

Her er en artig skrue som legger ut diverse episoder (selvforskyldte sådan) som syklist i Oslo trafikken på Youtube. Han får ikke veldig mange sympatierklæringer i kommentarfeltet.

https://www.youtube.com/watch?v=93urUS_3zxw

Skjønner at folk blir irritert over måten han oppfører seg men kommentarene han får er sjokkerende!

Har sett noen av videoene hans tidligere. Tror det har gått en sikring der...

En sak som blir delt flittig på fb;
http://m.crohnsglede.blogg.no/1461760029_de_forbanna_sykkelist.html

Når nye høyder i kommentarfeltene her: Syklister hindret nødetatene å komme fram til alvorlig trafikkulykke.

Men om det virkelig er tilfellet at klubbsyklister på treningstur ikke slapp forbi brannvesenet under utrykning, har de gjort oss alle en bjørnetjeneste. Rent bortsett fra det mer alvorlige forholdet - den skaden man kan forårsake ved ikke å vike for utrykningsfartøy. Tilnærmet ubegripelig.

Håper noen står frem med en oppklaring.

Leste artikkelen og synes den virket dårlig skrevet fordi den ikke beskriver omstendighetene i god nok detalj.
Man lurer på om det er syklistene som på tross av blålys og sirener ikke viker nok (man tar jo ikke voldsomt stor plass om man ligger i tett rulle..) eller er det andre forhold som at det er spesielt trangt å stedet så en brannbil ikke klarer å pasere noen syklister som ligger to i bredden(om det var en sykkelklubb på tur ville jeg tro man hadde øvd på fletting til enkel rekke).

Dette sitatet fikk meg til å lure på om enkelte i Politiet mener at å sykle to i bredden er forbudt:
"Det var en gjeng med syklister som ikke ga tegn til å vike unna. De syklet to og to i bredden, sier operasjonsleder Kjartan Waage ved Innlandet politidistrikt."

Østlendingen sin dekning av saken inneholder ikke sitatet over (http://www.ostlendingen.no/sykling/sykke...e/s/5-69-258643)

Siden vi ikke har speil på sykkelen må utrykningskjøretøy huske å bruke sirene når vi skal passeres. Ingen automatikk i at man får med seg blålys som kommer bakfra.

Jeg tenkte jeg skulle skrive et innlegg som skulle sett ut omtrent sånn som dette:

Nå kommer det nok snart noen som mener at det sikkert var brannvesenet som kjørte uten sirene, sånn at syklister ikke så dem. (Uten å tenke over at brannvesenet kanskje hadde tenkt på den muligheten..)

Så kommer det garantert et innlegg som sier at syklister uansett ikke tar mye plass, så hvorfor kunne ikke brannvesenet bare kjøre forbi dem (Uten å tenke over at brannvesenet kanskje hadde tenkt på den muligheten..)

Tilslutt så er konklusjonen at siden ingen har det på 360-videofilm så er det sikkert ikke syklistene som har gjort noe galt.