Vestmarkrittet 2016

Sykt moro! For en løype og for arrangement. Tommel opp for Asker CK!

+1 på den.
Bortimot perfekt sykkelvær også, synes ikke det ble for varmt en gang.

For min egen del så merket jeg at jeg omtrent bare har syklet racer i år, begynte med tekniske feil ved første anledning og la på derfra
Ca 10 min raskere enn i fjor, men det var nok mest forholdene

Norges beste ritt - ingen over ingen ved siden (med det lille forbeholdet at jeg ikke har kjørt absolutt alle ritt).

Har ikke kjørt siden 2012 og løypeendringene siden den gang er kanon, særlig det siste terrengpartiet har blitt en skikkelig høydare.

Startet i første tur-pulje og det litt beskjedne starttempoet der passet meg ypperlig. Farten ble skrudd skikkelig opp i bakkene opp mot Jerpåsen og jeg møtte slippe teten inn mot det første terrengpartiet.
Tok inn en liten gruppe i bunn av Sollibakkene, kjørte jevnt oppover i klatringen og begynte å plukke lettkokte ryttere fra halvveis og oppovere.
Rett etter gården begynte vi å ta igjen de første fra master-feltet som startet 5 minutter før (det opplegget der er virkelig latterlig...) og vi klarte å holde bra trøkk innover det småkuperte partiet.

Ned mot Sandungen var det en Asker-rytter som kjørte noe j....g og vi kjørte inn gruppen foran inn mot klatringen. Så ble det veksling mellom ulike grupper og litt alenekjøring ettersom noen med grusbein begynte å slite i terrenget og noen stiverstinger kom opp bakfra.

Begynte å kjenne det godt i beina langs Semsvannet og fant ut at jeg måtte prøve å spare litt til avslutningen som jeg hadde hørt var hard. Slapp tremannsgruppa jeg satt i i klatringene opp fra Føyka, men kjørte dem inn igjen i løpet av første halvdel av siste stiparti. Hadde begynt å planlegge spurten da det sa "pfpfpfffff" i fordekket, prøvde å kjøre videre, men guffa tettet ikke (nå er det virkelig slutt mellom meg og rakett Ron) så jeg måtte av og kjøre på med skum to ganger på de siste kilometerne inn mot mål.

Men alt i alt en kjempedag på sykkelen.

Henger meg på superlativene. Fantastisk løype og en nydelig dag. Perfekt for en som synes TSR blir for hardcore og Birken er blitt kjedelig.

Dristet meg til å stille med helstiv sykkel (som eneste (?), så ihvertfall ingen andre) og det gikk greit. Måtte av å gå to ganger av ca 50 m, ellers rista jeg meg gjennom resten. Røyk en eike på bakhjulet på vei inn i siste lange terrengparti, thats it. I mål på 2.09.

Kudos til Asker CK. Kommer garantert tilbake neste år

Om noen etterhvert har link til eventuelle bilder så del gjerne. Så ettpar med kamera ut i der.

Drar alltid fra Vestmarkrittet med et stort smil om munnen. Akkurat passe langt, masse fine stier og en avslutning som nærmest er som et rent frieri til deltagerne (de som liker flytsti vel og merke) å regne.
Som en av få traseer synes jeg denne klarer seg veldig godt i våte forhold - det var gjørmebad i fjor, men fult kjørbart og gøy.

Aldri et Vestmarkritt uten bildereportasje.

http://mortenjorgensen.zenfolio.com/p43144046

Det ser ut som mange hadde det moro.

Jeg synes den nye målgangen var veldig fin, med utsikt over vannet og alt.

Superkudos til arrangøren. Flott ritt på alle mulige måter. Artig og variert løype.. mer oppover i starten enn beregnet men.. da er jeg forberedt på den til neste år. Grisesliten i Borgenskogen, men storkoste meg veldig i det partiet der. Ingen foran, ingen bak. Godt merket! Førnøyd med egen innsats også.. det hjelper jo veldig på totalopplevelsen. Tommel opp!!

Bare 8 - 9 stk i egen masterklasse og under 30 i turklassen. Hadde vel vært bedre å smelta disse sammen da det er så få.. hippsomhapp om hvem som stiller til start i de ulike klassene ser jeg utifra tider likevel.. jada.. vet det er en egen tråd med masse meninger om poenget med master her. Tidligere start med mindre folk er vel den eneste forskjellen..

Vi har ikke lov å blande aktive klasser og turklasser, dessverre. Vi hadde planer om å premiere aldersklasser samlet også, men det fikk vi heller ikke lov til. Derfor kun premier til aktive klasser fra oss i år.

Vi kunne selvsagt ha "tatt en Birken", men forholder oss til kommissærenes innspill.

Fått med meg at det er noen rare regler som må følges.. som nevnt så var arrangementet veldig bra!!

Takk for finfint arrangement. Første gang jeg har vært gjennom den nye løypa i Tørt. Sykla i fjor samt den varianten som var det året Gsport terrengcupen foregikk.

Ble sliten nok og fikk det litt fra Semsvann og inn. Kjørte i en kveil med ståltrå i skiløypa etter Gupu et sted. Virka som en evighet, men sto stille under et minutt for å få lirka ut ståltråden fra bakhjulet.

Antar Vestmarkrittet blir fast post på sommerprogrammet fremover, 1 time å kjøre, og en relativt kort løype gjør at det lettere passer inn i helgeprogrammet.

Supert ritt som vanlig! Det eneste å bemerke var at det gikk ekstremt sakte bak masterbilen i starten (tur pulje 2). Brukte ca 2:20 lengere tid til brua over E18 enn i 2014. Derfra og inn gikk det fortere, så da få man si seg fornøyd.

Ja, vi er kjent med at den ene masterbilen var litt "så der"...
Det skyldes at sjåføren var uerfaren med masterkjøring. Vår egen sjåfør måtte omdisponeres til prioritert arbeid rett før start.

Heldigvis har alle deltakere i aktive klasser, som konkurrerer med hverandre, samme masterbil.

Takk for flott ritt. Første gangen for min del, men frister til gjentakelse. Flott løype uten altfor mye teknisk. Likevel fornøyd med valg av rittfulldemper.

Skulle gjerne sett litt bedre merking, dvs vært litt rausere med markebånd. Kjørte feil ved Føyka hvor det sto et skilt på gresset, mens grusen fortsatte rett frem. Fikk heldigvis øye på et nytt skilt før jeg var helt nede på banen og tapte ikke altfor mye, bare litt ektra syre og adrenalin. Kunne også godt satt opp merkebånd langs løya, spesielt i stipartiene. Flere ganger jeg var usikker på om jeg fremdeles var i løypa. Bruk av piler og ledebånd i kryss hadde også vært til hjelp (kritt på asfalten, evt sagflist i trrengparti, merkebånd på bakken)

Henger meg på denne. Var et par steder jeg nesten måtte stoppe for å være sikker på veien.

Jeg syklet Master og synes Masterbilen var helt topp! Rolig av avslappet tempo slik at feltet forholdt seg rolig, minimalt med kamp om plassering og lite hull i feltet som måtte tettes.

Så lenge alle holder plassen sin gjør jo egentlig ikke det noe? Jeg synes problemet er at noen alltid synes de fortjener bedre plassering i feltet og kjører forbi før masterbilen slipper feltet. De aller fleste bilene måtte jo nesten i grøfta...