Trondheim. Dugnad tir 24/5 på Gammelstien 19:00

Tenkte at det kan være greit å poste her også for de som ikke har fått med seg annonseringen på fjesboka: https://www.facebook.com/events/642983875853672/

En litt spontan dugnad for å gjøre ferdig Gammelstien. Foreslår følgende:

- Fjerne tre som ligger over stien. Jeg tar med motorsag, men trenger help til å rydde bort det hele. Og noen til å løpe etter hjelp dersom jeg sager av meg foten.

- Renske opp drenering, grave nye grøfter og steinlegge. Det er spesielt to myrhull som trenger litt arbeid.

Her er det altså spader, spett osv som gjelder. Jeg kan ta med en spade ekstra. Foreslår at vi møtes der Gammelstien og Driftsvegen møtes neders (nærmest byen). Forrige gang så var vi litt dårlig på det sosiale, det må vi fikse så ta med noe å drikke, tygge og sitte på!

PS: Dersom vi blir mange så foreslår jeg at noen også tar en økt på innkjøringen til Garnison, det er det vel sag, skruer/drill og øks som gjelder. Masse tømmer å ta av i det området.

For kort varsel (ihvertfall for meg, som ikke er på FB), skulle gjerne vært med.
Ble dere mange, og hva fikk dere utført?

Hei,
Ja det ble litt kort varsel både på FB og her denne gangen. Skal huske på at ikke alle er fanget av FBs klamme hånd

Vi fikk gjort masse bra. Fjernet et tre som blokkerte stien, drenert bort vann og lagt MYE stein. Mange takk og kudos til alle dere som lempet stein!

Det går rykter om at neste økt blir på Fubar.

Godt jobba. Skal prøve å være med neste gang. Men litt lenger varsel samt møteplass og utstyrsliste er ønskelig før neste økt.

Opptatt med forberedelse til visning i går, men Fubar som ligger i min egen bakgård må jeg selvfølgelig være med og gjøre en innsats på. GI lyd

Ganske lang sti. Er det noe spesielt sted innsatsen hovedsaklig skal legges ned?

Den har et par "hull" langt oppe, et langt strekk i midten som ikke trengs noe.

Et digert gjørmehull ganske langt ned, samt noen steder i nedre halvdel som med fordel kan utbedres med stein og/eller drenering.

Jeg vil si at nedre halvdel, nedenfor "brattcrux" er pri1 på den, med enda mer pri1 på "det" digre hølet.

Eller?

Myrpartiet helt nederst bør det nok gjøres noe med. Her tåles det ikke mye mer trafikk før det begynner å bli veldig oppløyd og gjørmete.

Tanken var å jobbe videre med myrpartiet som ventle nevner, her er det noen som har kloppa det verste hullet, men hele partiet er generelt ganske vått. I tillegg er det en diger dam før man kommer inn på den litt steinete skogsveien (bakke som går inn i en venstresving) som skulle vært drenert/steinlagt/brulagt/etellerannet.

Jeg ønsker meg chicken run i brattcrux omgjort til riktig chicken run. Ellers en liten overraskelse og se utviklinga av denne stien fra smalsti uten gjørmehull av betydning til mer nedslit variant nå. Bygging som stier som tåler mye trafikk i dårlig vær er tydeligvis ikke helt enkelt.

Mener du "omkjøringa" rundt renna og starten på bratta?

Yes, omkjøring er nå nesten verre enn bratta pga et dropp og eksponert høyre side, hadde vært fint med en enklere løsning der.

Nei, da kan man gå ned hvis det er for vanskelig. Seriøst. Er en sti for vanskelig, så velger du en annen, eller går forbi det vanskelige.

Jeg har gått ned bratta når føret ikke tillater at jeg sykler. Jeg klager ikke over Veggen ned fra månen heller, jeg unngår å sykle den når det er vått.

Omkjøringen på brattcruxet er ikke enkelt, det er et alternativ, men fremdeles svart i mine øyne. Nesten vanskeligere fordi man har 1.5meter med berg på toppen som er svinglatt :-D
Men ninja-trail-skills er kjekt!

En sti blir ikke "dårligere" i mine øyne om det finnes et chickenrun. Akkurat her var jo ruta rundt enklere enn bratta til å begynne med, men har visst blitt vanskeligere etter hvert (har aldri prøvd den, har bestandig gått eller sykla bratta).

Jeg har stort sett hatt fokus ned bratta og faktisk aldri sett alternativet før nå nettopp :-D
Synes ruta rundt er overraskende bra, annerledes

Ikke prinsipelt uenig, men når jeg satte fubar i stand for noen år tilbake, ble omkjøringa lagd som et chickenrun som skulle være lettere enn bratta. På grunn av vindfall og slitasje er nå omveien blitt vel så vanskelig som normalsporet.