SKIKKELIG feite felger?

Hepp

Jeg sliter. SKIKKELIG (såpass at jeg må bruke capsloc og ropetegn, faktisk!)

Nye hjul til stisykkelen, som brukes 90% til stisykling i Bymarka o.l. i Trondheim. Nå har jeg grubla på dette for lenge og trenger seriøst hjelp. Ser spøkelser på høylys dag!

Jeg har i utgangspunktet (av flere grunner) 2 valg fra DT Swiss:

XM 481, som er 30mm innvendig
XM 551, som er 40mm innvendig

Egentlig er ikke akkurat disse felgene så viktige for meningsvekslingen (jeg skal uansett velge fra sortimentet til DT, og ser ikke at de har felger som er midt mellom disse). Det er mer;

blir 40mm for voldsomt til normale grove stidekk (HD, MM, Butcher etc) = flat profil på dekk, slitasje på dekk, vanskelig å få satt opp slangeløst etc.

Får jeg trøbbel med baktriangelet mitt? (Transition Patrol) - Regner med at de går greit i Pike'n..

Har noen testa 40mm innvendige felger med nevnte dekk?

Tanker?

Har ikke testa, men 595gram per ring for de XM551-felgene.......

Jeg har sykla litt med 35mm felger, og JEG hadde i allefall ikke valgt 40mm. Men så syntes jeg det er fint med litt rund profil på dekket.
Bruker ex1501 hjul til vanlig, de tror jeg er 26 eller 28mm innvendig. Helt prima.
Dette bunner jo i smak og behag, så det er sikkert like mange som sier at du skal gå for 40mm. Jeg ser ikke helt greia med så flat profil på dekket. Dette gjelder dog 29 tommer og da har man jo prima grep uansett.

Ja, de er tunge...viktig argument. Bør kanskje være karbonade om man skal gå for denne bredden.

40mm innvendig er tull til ikkepluss-dekk etter min mening.

Vet ikke om det er tull med 40mm indre bredde, men, litt mye på dekk under 2,5 kanskje... som er maks i bakramma, visstnok.
Men må det være DT, forøvrig? Nye ZTR Flow MK3 veier 480g og burde vel også kunne være et alternativ, er 29mm indre bredde.

Flow MK3 frister meg hvertfall litt om jeg skal gjøre alvor av planer. Men litt traust ift de mer snaksy karbonalternativene kanskje? Og ikke DT hvis det er så at Erlend må bruke disse.

Også var det dette med hva som er det ideelle kompromisset for dekk i 2.3-2.5-området. Noen som har kvalifiserte synsinger om dette? 29mm indre bredde? 35? 40 (noe sier meg det er for stort)? Nomaden min har hvertfall 2.5" oppført som maks dekk, tviler vel på om jeg gidder å se om dette lar seg overskride.

35mm innvendig og MM 2.5 er definitivt ikkje feil, faktisk heilt rett. Men 40mm innvendig..det trur eg blir litt i overkant. Har High Roller 2 bak akkurat no, og opplever i enkelte svingar i stor fart at bakdekket mista grepet pga kombinasjonen flat profil / små sideknastar. Antek det blir betre med MM bak også.

Kommer litt an på dekk også. Jeg tror jeg kanskje ville hatt en litt smalere innerbredde for å få litt rundere profil på Minion SS bak - slik at sideknastene bare er nedi ved svinging.

Jeg skulle gjerne hatt litt smalere bak. Foran er jeg veldig fornøyd med 31.6 mm indre bredde.

Bak, så er bredde bra for teknisk klatring, grepet oppover er topp, men så mye dekk i bakken til en hver tid føles ikke alltid rett...
Ingen krise akkurat da, gidder ikke bytte felgring av den grunn. Men 40mm hadde vært langt i overkant.

Takker for alle tanker, både i tråden og på pm.

Falt ned på XM 481, med 30mm innvendig.

Konkluderte med at 40mm høres dritgøy. Testa 27,5 pluss, og falt pladask for "konseptet". Drastisk annerledes enn WTB i23, som jeg har i dag. Men, at det antakelig bør være karbon i den bredden til stisykling. Man skal jo trekke med seg vekta oppover også. Jeg er i tillegg usikker på hvordan dekka jeg foretrekker hadde tanka såpass mye bredde. Om jeg skal ha et tredje hjulsett vil jeg nok gå for noe som er såpass radikalt.

XM 481 får gode tester. Spent på hvordan de er sammenlignet med i23.

31