MTBtur fra oslo østkant til Sundvolden/Tyrifjorden

Jeg skal på avdelingsmøte på Sundvolden hotell v/Tyrifjorden 7 ti 8. september. Tenkte å sykle til og fra, men trenger tips på hvor det er best å sykle med terrengsykkel tvers over marka. Dvs ikke langs landeveien rundt via sandvika.
Har dere tips og evt kart til hvor man bør sykle?

Avdelingsmøtet begynner 09:30 og jeg må være der senest 09:00 for å få dusjet. Bør vel da starte rundt 06:00 når starten er Manglerud på østkanten?

Enkleste og korteste vei må være inn Lommedalen og kongeveien opp til Krokkleiva. Søker du på gulesider på f.eks Lommedalen skole ser du veivalget relativt lett.

Andre muligheter (som fort blir lengre) er inn Sørkedalen, opp til Kringla, og over til Damtjern. Da må du sykle ned i Åsa og tilbake til Sundvollen.

Vær klar over at det uansett blir noen høydemeter du må opp.

Jeg har sporlogg på Sørkedalenveien hvis du vil ha den, si evt fra...

tar gjerne i mot sporloggen.

er det evt mulig å få tegnet inn en rute på kartet for å vise omtrentlig vei?

http://connect.garmin.com/activity/45692066

Det er kjappeste vei Sørkedalen - Damtjern. Nå sykla jeg riktignok ikke ned til Damtjern på denne turen, men når man er i nordvest enden av storflåtan skal man ta ned til venstre for å komme på veien som går på sørsiden av Damtjern.

Her er en tur fra Sundvollen til Kikut som viser veien fra Kringla: http://connect.garmin.com/activity/98950171

ser at du har brukt 2:45 og 3:30 i moving time på turen?
3 timer i lapskaustempo blir litt for lite?

Jeg har ikke sykla den veien her på en evighet, men skal vel være ganske greit tror jeg.

Jeg tipper du er i bedre form enn meg, og den turen der er et stykke lenger/hardere terreng da det fra Storflåtan går ganske bra opp igjen mot Ringkollen før man slipper seg ned til Hønefoss og veien fortsetter videre opp til Hen utenfor Hønefoss...

Den andre sporloggen er det ikke vits å se på tida på engang for det var rolig rolig med min gamle far

Dan er "sjefen" over gamle kongeveien og ser ut som har bedre oversikt over den delen av turen enn meg, ref denne tråden her: http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.p...761#Post1172761

Jeg gjør en dårlig sjefsjobb da, siden min anbefaling er å ikke sykle kongeveien , men heller holde seg nede ved elven helt frem til veikrysset som jeg aldri lærer navnet på.

Mitt tips blir derfor:
1. Sykle gjennom byen til Fossum.
2. Ankerveien fra Fossum til Steinskogen gravlund (eller rundt Stein gård hvis man vil).
3. Asfalten inn i Lommedalen til grusveien som holder seg på østsiden av Lomma opp til Tverrelva.
4. Over broen og grusveien videre på vestsiden av elven til det nevnte krysset (ligger der tre veier møtes i bunn av noen korte bratte bakker).
5. Grusveien videre mot Kleivstua.
6a. Asfalten ned Dronningveien til Sundvollen.
6b. Bort og rundt til baksiden av Kleivstua for så å sprette ned Vestkleiva. Moro med egnet sykkel. Muligens mindre moro med uegnet sykkel.

Tverrelva?

Ikke lov heller: http://www.lovdata.no/for/lf/mv/xv-20020614-0551.html
Vestkleiva=Krokkleiva=Sørkleiva?
Nordkleiva derimot ligger utenfor reservatet.

Jeg skal ta en titt på kartet neste gang jeg sykler i området, men min "tolkning" har vært at det er lov å sykle/ri på merkede stier (tror kleiva opp er blåmerket), kanskje jeg har tatt feil? Også usikker på om kleiva ligger innenfor reservatet...

Raskeste veien er Sørkedalen-Kringla-Storflåtan-Damtjern-Åsa og gamle veien de få km det er tilbake til Sundvollen.

En annen grunn til å velge denne veien er at du slipper å sykle så mye på veien som man gjør når man skal helt til Lommedalen før man kommer seg inn i marka.

@anders a: har du et mer konkret startpunkt på gulesider kartet? er så lite kjent i området.

Den er innafor: http://www.openstreetmap.no/?zoom=16&lat=60.053&lon=10.317

Blåmerking gir ikke fritak fra sykkelforbud i verneforskrifter.

Kleiva er en gammel hovedferdselsåre (Kongevei) bygget for hest. At denne nå har fått forbud mot den bruken den ble bygget for synes jeg er fullstendig absurd.

Det er en kombo av de to sporloggene jeg la ut i sted, de avviker ved Storflåtan..

Den er litt lei for jeg har pleid å sykle stien som forsvinner ut av kartet vestover...

du har jo selvfølgelig ikke brukt sykkelen, men bare trillet den de 100 meterne den er inne i reservatet...
men samme greie der: det er en "bygd" sti/veifar som tåler masse bruk.
jeg vil gjerne se de høringsnotatene til forskriften som begrunner hvorfor akkurat disse veifarene ikke bør sykles. (hvor langt kan begrepet vei kan strekkes rent juridisk? det er ikke så mange generasjoner siden at kongeveiene hadde den høyeste veistandarden i dette landet.)

når jeg først er i gang med å grynte av meg frustrasjon:
det er egentlig en skam at Nordkleiva ikke blir aktivt vernet, dvs vedlikeholdt mot erosjonsskader. det var den viktigste veien til Ringerike før Sørkleiva ble bygget, og i dag er delen fra veien og oppover bare en bekk. i tidligere tider var grunneierne pliktet til å vedlikeholde sine veifar og reisende måtte utbedre skader. her er et viktig kulturminne i ferd med å gå tapt fordi det "vernes" ved å la naturen gå sin gang.

tenk om turgåere hadde samme plikt og ansvar i dag!: dvs fjerne vindfall, sørge for å lede vann ut, legge stein og lage/reparere gangbaner. (hmmm, det siste ville vel antagelig tatt litt av.) noen som lurer på hvorfor mange gamle veifar er smude stier?

Hm. Det var jammen lenger en jeg hadde trodd, jeg syns denne ruta virker kortest: http://www.godtur.no//godtur/nyartikkel/dbarticle_preview.aspx?id=5379 Når du kommer i bunnen av alle bakkene kommer du til Åsa krysset, der kan du ta til venstre. Da er det 8 km med små kupert asfalt igjen langs Steinsfjorden.

Denne her starter på samme sted og kommer ut på samme sted, men i følge skiforening er den kortere. Snu turen for dit bruk.
http://www.skiforeningen.no/markadb/showtour.cgi?id=55

I Sørkedalen så kan du velge om du vil kjøre Zinoberveien eller Sørkedalsveien der hvor turen min begynner. Det er hipp som happ på lengden, men Sørkedalsveien er mindre hullete.

Har tenkt litt til på rutene og siden det er ca. 2 km fra det krysset der ruta mi begynner og til Skansebakken der ruta til skiforeningen begynner er det enda mindre forskjell på avstanden. Jeg har kun syklet den siste ruta en gang så jeg husker ikke helt kvaliteten på veien. Jeg mener at de første kilometerne er ganske bulkete opp fra Skansebakken, ikke teknisk vanskelig, men noe forsinkende.

Mvh, Anders

avhengig av hvordan været blir onsdag morgen (var spådd 10-20 mm regn ifm Irene), så tror jeg det må bli via Lommedalen som virker greiest å finne frem for en som er ukjent. Kommer også da rett til Kleivstua / kongens utsikt som er rett ovenfor.

Men to spørsmål:
1) gjennom oslo sentrum: Hvor er enkleste sykkelvei fra Dyvekes bru/middelalderparken og til Frognerkilen? har aldri syklet der faktisk og usikker på god vei igjennom.
2) hvor ved Lysaker sykler man av for å kjøre oppover rv 164 mot bærums verk?

1: Jeg improviserer alltid rundt oslo-s, men jeg skulle mene det går greit å ta beinveien gjennom rostockergata og inn i kvadraturen. Litt trafikk akkurat der, men pytt-sann. Alternativt burde vel grønlandsleiret gå greit. Uansett hvordan du kommer inn til sentrum, så tar du sikte på krysset dokkveien/munkedamsveien (Sykle over rådhusplassen er OK) rett ovenfor aker brygge. Der treffer du sykkelveien (faktisk) som leder ut i tour-de-finance og frognerkilen.

2: Hvis du likevel skal til bærums verk, ville jeg tatt sikte på majorstua, røa og 168 videre. Hvis du likevel vil om lysaker tar du enten til høyre i rundkjøringen som tar deg under broen, ellers følger du gang-og-sykkelbroen opp til lysaker torg, og så til høyre i første rundkjøring. Begge alternativer tar deg ut i vollsveien hvor du kan ta av til venstre gjennom boliggater. Derfra må du selv finne veien...

hvordan er det å sykle 168 oppover fra majorstua egentlig? er ikke den ganske trafikkert? Nå skal jeg tidlig opp, men....

da blir det nok denne veien via sentrum, majorstua og røa. 4.4 mil totalt fra dør til dør. sundvolden

Enklest og kjører via sentrum og til majorstua for den kjører jeg hver dag og kjenner ruta godt og kjører raskt.

Mye trafikk fra majorstua til smestad, men der er det også 4 felt vei. Smestad til røa kan du velge g/s sti, selv om den er på venstre side. Finnes noen stier langs veien også. Ikke noe spesielt men greit nok for ett lite avbrekk fra trafikken.

Enkleste veien å finne frem fra Lysaker er å sykle på fortauet langs Vollsveien helt til du kommer til broen over Bærumsveien. Fra broen går det en liten bakke ned til Bærumsveien som du så kan følge hele veien til Bekkestua. Så er det bare å følge veien via Haslum og Steinshøgda til Bærums Verk. På den måten får du fortau og gangvei stort sett hele veien fra byen.

Hvis du velger å sykle over Røa isteden så lar det seg også gjøre. Da kan du enten sykle på gangveien på sørsiden av Griniveien til den raserte gangbroen og så rideveien på nordsiden bort til golfsenteret, eller du kan sykle Ankerveien helt til Steinskogens gravlund (eller helt opp rundt Stein gård). Å sykle ute i Griniveien ville jeg ikke tatt sjansen på. Selv om du kjører mot rushet så vil bilene bak deg få problemer med å passere deg på en pen måte.

Min anbefaling blir Lysaker-Vollsveien-Bærumsveien-Bekkestua-Steinshøgda-Bærums Verk-østsiden av Lomma-Tverrelvbrua-vestsiden av Lomma-Dronningveien-Sundvollen. Da får du en grei og avslappet oppvarming og har spart kreftene til du kommer til skogen.

tid 2:04 fra dør til dør fra manglerud, Røa, Bærums verk, Lommedalen og 4.4 mil. enkelt å finne frem. takk til @pink floyd via Pm

hjem http://app.strava.com/rides/1547490

Hvordan er partiet mellom Kleivstua og golfen i Lommedalen egnet for CX? Er det fin vei, eller partier med sti og for ulendt for CX?