Mekkeproblem: Slakk i kjede

Jeg røk girwire til bakgir i forrige uke og klarte og bytte denne selv(kudos?)!

Men nå når jeg sykler så har jeg store problemer når jeg er på på lilleskiven foran.
Når jeg så bruker gir 1-9(av 11) på kasetten(11 er det letteste(største tannhjulet)) så henger kjedet mitt regelrett og dingler. Det er såpass løst at øvre del slår nedi rammen(chainstayet).
Nedre del henger også med god margin ned mot bakken.

Jeg er ingen mekaniker, men liker best å fikse ting selv så hadde håpet å slippe verksted.
Har noen her noen tips til hva det kan være?

Virker jo som det er jockey-hjulene og den greia der som ikke klarer å stramme kjedet, men jeg aner jo egentlig virkelig ikke.(Om jeg dytter den bakover så står den nesten vanrett bakover for å få kjedet stramt.

EDIT: Bilder:
Slakk 1:


Slakk 2:


Stramt:

Har ikke sett bildene. Hvordan beregnet du lengden på kjedet?

Og kudos for bytte av vaier. Skulle bare mangle!

Edit: ser bildene nå...

Har du kuttet kjedet i det hele tatt?

Du må vel bare kutte kjedet da? Regner med du samtidig har byttet kjede, og at dette er lenger enn det gamle?

Edit: Ser bilder nå, og RoyE kom meg i forkjøpet...

Kjedet er jo alt for langt ;-)

Så sant bakgiret fungerer normalt, Oscar, så må nok dette bare kuttes til korrekt lengde. Legg kjedet rundt største-største, IKKE innom bakgiret, og legg til to-tre ledd og kutt der. Da får du korrekt lengde, og ting vil bli normalt igjen

Jeg måler alltid nytt kjede mot gammelt FØR jeg kaster det gamle i søppla.

Enten så har du gjort noe veldig galt under bytte av vaier, eller så er girskifteren ødelagt, for den ser ikke ut til å stramme kjede i det hele tatt. Hvordan ser girskifteren ut når vaieren ikke er festet? Se forøvrig denne filmen om hvordan man bytter vaier:
https://www.youtube.com/watch?v=-7ea5tpiM7I

Vaieren din er feilmontert på giret bak, den skal gå noenlunde rett ut av strømpa og inn på festeskruen. Det skal være en halvmåne-aktig ting der som du drar vaieren rundt før den festes i skruen. Slik det er nå tipper jeg at vaieren hindrer utslag på girarmen og derfor strammes ikke kjedet.

Jeg tror du er inne på noe. Jeg ble så opphengt i hvor sinnsykt langt kjedet så ut, men når jeg leser nøye sier han jo ikke at kjedebytte er foretatt!

Ta en god titt på innfestingen på vaieren, ja. Den ser snodig ut og kan da påvirke og begrense bevegelsen til bakgiret og resultere i manglende stramming av kjedet.

På det siste bildet ser det riktig ut (Vinkelen på wiren ut ser pussig ut, men det er ikke den som er årsak til problemet).
Det er ikke girwiren som gjør at armen med trinsehjulene ikke gjør det den skal. Den mangler liksom fjær...

Eg tykkjer det ser ganske så riktig ut.

Jepp. Det ser jo ut til at fjøra er øydelagt.

Det er ikke slik at det går an å frikoble trinsehjularmen på 6800 da?
Skjønner ikke hvordan du skal ha klart å knekke den fjæra der ved et uskyldig wirebytte. Slike fjærer er temmelig solide, vanligvis. Kan selvfølgelig være at det var mer enn wiren som gikk med. "Ryke girwire" er jo ganske så drastisk egentlig.

Jeg var på fotbaltrening(!) en periode her.

Men kort oppsummert:
Jeg har ikke rørt kjedet, det har alltid vært her.

Scenarioet: Jeg hoppet ned 2 små trappetrinn med sykkelen og da røk vaieren(helt oppe i hendelen). Jeg koblet så på ny og da har problemet oppstått.

NB: Det fungerer "brillefint" på storeskiva, så dette problemet gjelder kun på de girene jeg listet opp. Er ikke det litt rart mtp stram vaier/fjør osv?

Kan hende at fjøra har hoppa ut av festet, eller komme ut av posisjon på noko vis. Omtrent som i denne videoen: https://www.youtube.com/watch?v=1sZS49JmXK0

Og det vil fortsatt bety at den fungerer greit på storeskiva?
(Kjekt å være så sikker som mulig før jeg skrur opp hele greia)

Ja, det kan likevel fungere på storskiva. Vanskeleg å seie akkurat kva som har skjedd. Du kan jo prøve å trykkje girarma framover, og kjenn etter om du får motstand i fjøra da.

Jeg måtte sjekke på min egen sykkel, og girwiren går like skjevt ut der når den er på minste-minste. Eneste forskjellen er at den er lagt på andre siden av festeskruen hos meg, så vinkelen er litt slakere. Men enig med de over her, det er ikke den som er feilen, men fjæra som drar armen med trinsehjula bakover som er for slakk. På storeskiva vil den da ha nok kraft til å stramme, men klarer ikke det når kjedet blir lenger. På min så står armen nesten vannrett bakover når den er på miste-minste.

Yes, tok en liten test av det nå. Girte ned på de girene som har problemer så kjedet blir slakt.
Når jeg holder i selve derailleruen og så presser armen forover og slipper, slik at den "detter" tilbake, så strammer det seg. Men om jeg girer et gir eller to blir den slakk. Gjentar jeg "dytten" så strammer den opp. Så kan se ut som den ikke klarer å trekke seg selv på plass ved vanlig giring. Så kan fort være noe med fjæren e.l. som dere sier.

Mitt siste spm for idag blir da, er dette noe dere ville "turt" og skru opp selv?
Eller er vi på verksted nivå nå?

Er det giret skrudd på riktig? Vinkelen ser helt gal ut. Har du sjekket at B-tension skruen sitter mor riktig "spor/hake" på girøret? Det ser ut som det skal roteres bortimot en kvart omdreining mot klokken... (Ultegra logoen på giret skal normalt stå mer vannrett når den er på minste bak.).

Kan virke som du er inne på noe der Sveinaa.

Hvis en ser på bildene, så kan en ikke se noe til B-tension skrua eller holder i det hele tatt.

Ref bildet lenger nede som Jan la ut, der du tydelig ser B-tension skrua og holderen.

Takk for gode innspill.

Jeg skal gå over girene idag tror jeg, se om jeg får stilt de inn på nytt "fra bunnen".
Så ser vi om det hjelper.
Forhåpentligvis kan de løse seg slik uten at noe må åpnes

Du må se på innfesting ved girøret. Girarmen står en kvart omdreining feil (du må vri den mot klokken.). Løsne girwire og gjør det så skal du se at det virker igjen.

Det skal se sånn ut!

Hvis noen lurte på status:
Igår når jeg syklet hjem fra jobb så har det bare løst seg av seg selv. Girer fint og kjedet er stramt hele veien, så var tydelig at den lille dyttingen fungerte på mandagskvelden.

Uavhengig av det så takker jeg for mange gode tips og tror uansett jeg slakker opp wire, går over bakgiret og retter opp som dere sier. Så er jeg sikker på at alt er som det skal.

Takk for masse hjelp

Det var bra, da får du beholde kudos´n du ga deg selv, selv om den hang i en tynn tråd en stund.

Bra det løste seg!
Ting som "ordner seg selv" er jeg generelt meget skeptisk til....jeg ville uansett sjekket at B-tension innfesting/posisjon er slik som på @sveinaa sitt bilde. Tydelig at det er feil på dine bilder øverst.

...og når det gjelder kudos, er det klekkelig med minus ute og sykler for den flisete wire-stumpen din.... *kremt*

:-)

-mvh
Tom

- Det er jeg også, for idag var det helt ræ** igjen, så må frem med verktøykassa imorgen.

- Ja den er ikke så pen, men ble en hastløsning når jeg var i Spania(der det skjedde), så fikk ikke satt på noe penere.

Gikk over alt idag, slakket kabler og startet på nytt, men det ble ikke bedre.
Så vågal som jeg er så demonterte jeg likesågodt bakskifteren.
Det virket som om armen ikke hadde det spennet den burde(spratt ikke tilbake på plass), så da skrudde jeg opp hele shiten.

Bildebevis:


Tok det fra hverandre, tørket, vasket og smurte alle deler. Så veldig tørt ut på selve fjæren og også noe rust(støv) på noen av delen så var sikkert ikke dumt.
Monterte det sammen igjen og nå er alt mye bedre. Skal ikke si det er sveitsisk urverk, men går nesten helt problemfritt.

Har litt problemer på minste-minste(skivene) da det er bitte litt slakk som før, men utenom det er alt knallbra.
Så det endte godt

SPM: Kan man vaske sykkelen for mye så slike bevegelige deler får mye vann og tørker ut? Eller er det normalt å måtte smøre deler etter 2,5 sesong?

Hva? Har du aldri gitt sykkelen smøring? For meg er det normalt å smøre hver gang jeg vasker. Hvis du ikke har gjort det på 2,5 år, så forstår jeg godt at du har fått trøbbel. Egentlig rart du ikke har flere problemer.... Så ta frem olje og fett og gå over hele sykkelen