I bukkestyrejungelen: Tråden med hjelp og råd

Noen som kan liste opp hva jeg trenger på Bikeshop for å smøre opp kranken min selv? Tenker da på både verktøy og egnet smøring.
Bør man ha noe slags momentverktøy for å skru det sammen igjen (trenger man forresten å ta av drevene?)

Det er en FSA SL-K Light BB30 (tror det er pressfit) http://www.cannondale.com/2012-supersix-di2-21285 .

For å demontere kranken din trenger du bare en 10 mm unbrako. Skru av på venstresiden og dra drevsiden ut. Hvis det knirker og knarker og du har de vanlige stållagrene så bør nok disse byttes. Det er mildt sagt forbruksvare, og levetiden er ikke mange milene er min erfaring. Du kan få lagrene inn og ut med å banke og herje, men jeg anbefaler en presse.

Så kort fortalt, skal du kun demontere kranken trenger du en 10 mm unbrako. Og momentnøkkel hvis du er fin på det. Og nei, du trenger ikke å demontere drevene.

Skal du derimot bytte lager anbefales en lagerpresse.

RoyE

Vet ikke, har smurt opp kranken 2 ganger på verksted hittil i år pga. knirk, og nå har den begynt igjen... de som har sett på den har sagt at lagrene ser fine ut, så jeg antar at det bare er å smøre de opp igjen... selv om jeg synes det er litt voldsomt med 3 smørerunder på 1 sesong.

Edit: Er det forresten noen som vet om en forhandler av Lazer-hjelmer i Oslo?

3 ganger er etter min erfaring helt normalt. BB30 trenger litt TLC, og ser ut til å være kresne mtp. stramming, dvs at de foretrekker å bli strammet til anbefalt moment for å minimere knirk. Tipper lagrene dine kanskje er klare for utskiftning. Selv så gikk jeg for keramiske nå sist, da det sies at de er mer solide, og foreløpig ser det ut til at det holder stikk.

RoyE

Tilbake til tema. Lennard Zinn:
http://velonews.competitor.com/2013/11/b...ar-style_309302

---

@haaplost: Ser hva du mener. Synes det er artig at Froome fikk satt opp hendlene på sitt Deda RHM snytlikt mitt oppsett.



Sjeldent bilde av Froome, der han verken kikker på framspringet eller ser ut som en kneler.

Jeg sliter med at jeg ikke rekker helt frem til hendlene på mitt styre.. Finner ingen data på mitt, men det er ett standard Cannondale C2 compact.. Har ikke verdens minste hender, men de er 2cm for kort til å rekke hendlene.. Ikke helt god følelse når man skal sette utfor bratte bakker...

Det du trenger er et 2 cm kortere styreframspring,

Jeg har gått fra 42 cm bredt styre på min gamle cannondale system six og over til 44 cm styre på min nye cannondale super six evo. Jeg føler jeg er bredere og derfor mye luftmotstand?
Noen som har erfaring med dette?

Ser nå at dette var elendig formulert av meg.. Problemet er når jeg ligger i bukken, ikke når jeg sitter med hendene i hoods'ene..

Ah, jeg forstår. Bilder!

Dette bildet er slik styret er nå.. Tilgi spacer stacket, men jeg forsker fortsatt på sittestilling på nybygd sykkel..

Det er mulig å justere reach på hendlene på Shimano, enten med en skrue(Dura-Ace) eller ved å legge imellom spacere på toppen av bremsehendelen(105). Jeg hadde samme problemet og justerte med skruen som sitter på toppen bak metallplaten foran på bremsehåndtaket, og det hjalp veldig. Flyttet det en snau cm nærmere styret. Du må muligens samtidig slakke litt av bremsewaierene.

Ja vet man kan justere hendlene. Kunne tenkt meg ett styre med flat topp, så her kunne man kanskje slått to fluer i en smekk?

Om du med flat topp mener flat overgang mellom styre og hendel har jo disse Cannondale- og FSA-styrene det.
Bildet kan lyve, men for meg ser det ut som at styret ditt er vridd for mye opp og hendleme plassert for lavt på det.

Med flat topp, så tenker jeg inn mot stem'et, der hvor man holder under klatring f.eks..
Mulig bildet lyver litt, men styret å hendlen er justert etter din anvisning Valentino.. ;-) Men kan prøve en liten justering.. :-)

Ok.
Flattoppstyrer finnes det flere av, og mange er nevnt i tråden allerede. Fra toppen av hodet: Deda RHM 02, Zero 100, og Presa, 3T Ergonova, FSA Wing Compact (diverse modeller).

Deda RHM 02 i alu versjonen har jeg tittet på.. Er jo meget hyggelig pris på dette.. Er det noen av de som har kortere reach? enn andre??

Ikke av RHM. De er like. Nye Zipp SL-70 er 128 mm dypt og bare 70mm langt, og kan kanskje være et alternativ. Tom Boonen bruker det sammen med et 140 mm framspring...

Jeg kunne tenke meg å prøve Deda zero 100 men er litt usikker på om det er for likt mitt nåværende styre som er Bontrager Race Lite. Jeg har relativt små hender og føler at må strekke meg for å nå bremsene (Madone, Ultegra) Eventuelt tips på annet bra alternativ?

Jeg har et Ritchey wcs evocurve styre som er 42cm bredt. Dette skaper problemer i venstre arm da delta muskelen blir forlenget og det blir brennende smerter der etter 1 time på sykkelen. Altså styret blir alt for smalt for meg. Derfor må jeg se etter et bredere styre.

Siden jeg må det, er det noe jeg burde se på, eller er det hipp som happ hva jeg velger?

Kan legge til at jeg har korte armer, slik at bukken ikke trenger å være så dyp.

Det er ikke framspringet ditt som er for langt da?

Jeg falt mellom to størrelser der jeg valgte den minste ramma hos canyon (xl). Der er stemmet 110mm, så det kan jo være en mulighet at det er for langt.

Kan en kvalifisert sykkeltilpasning være noe for deg? Det er ikke uvanlig at årsaken til slike vondter er andre steder enn vondten.

Det er en av alternativene ja. Men det er også fristende å kjøpe et nytt bredere styre, som vil gjøre at m. deltaoideus forkorter seg litt og dermed vil smertene opphøre (rent teoretisk).

På terrengsykkelen er det jo et bredere styre og der har jeg aldri fått noe smerter.

Alltid mer tilfredsstillende å klare alt selv!

Hva mener du nå valentino?? Noe nærmere sannheten?

Det der ser bra ut. Liker du å sykle med det slik?

Har kun 2 korte turer etter siste justering, men umiddelbart så virker det veldig bra.. Nå har jeg 3 posisjoner hvor jeg kan ha hendene i bukken. En liten justering av reach på hendlene så rekker jeg de helt fint fra bukken også.. Når jeg ser på bilder av dette styret på min gamle Caad10, men hendlene plassert fra fabrikk, så lurer jeg virkelig på hvilke kvalifikasjoner som trengs for å få jobb der..

Spørsmål 1:
Da baknavet begynte å lage gnikkelyder i dag, tok jeg av kassetten for å demontere boss og smøre opp.

Da oppdaget jeg at boss har fått hakk fra kassetten. Er det bare et godt tegn på at vårformen er i anmarsj, eller er det noe galt her? Oppdaget for øvrig at baknavet var for lite strammet, så bosset kunne bevege seg en milimeter langs akselen, vet ikke om det er relatert.


Spørsmål 2:
Har en 2012 Cannondale Supersix, som jeg ønsker å ta vekk noen spacere fra styrerøret på, men jeg leser følgende i manualen:

"When the system is assembled, the carbon steerer tube should be 2-3 mm below the top stem. All spacers must be located below the stem and within the maximum stack height as shown. No spacers may be used above the stem"

Betyr det at jeg faktisk må kappe styrerøret for å senke styret? Høres unormalt ut, eller?

1. Merkene i bosset er helt normalt...
2: Du trenger ikke kappe styrerøret, ihvertfall ikke ennå.. Til og begynne med og i en testperiode flytter du spacer du tar vekk fra undersiden og plasserer de på oversiden. Når du er 100% sikker på at du har styret på rett plass, da kan du kappe styrerøret så det ser penere ut..

Jeg syns også ergonova er for kort i bukken, men liker alt annet med det.

Har du noen forslag til noen styrer som er relativt lik i fasong, men med romsligere bukk? Easton ea70 er det jeg syns ser mest likt ut (litt annen reach og drop)... Det er ikke krise om det er rundt hele veien..