Tubeless på racer, noen erfaringer??

Jeg har lenge hatt lyst på nytt hjulsett med pariser/tubular/tubeless dekk. Men hvordan er det praktiske mtp ritt og punkteringer? Må dere ha med et helt dekk på baklommen? Og hvordan er det mtp limen når dekket skal skiftes?

Tubeless/slangeløst er ikke det samme som tubular/pariser.



Illustrasjonen er delvis misvisende. Pariserdekk har slange, og de limes fast til felgen. En ekte Tubeless-felg er også mer kantete der den er i kontakt med dekket en en felg laget for kanttråddekk/clincher.

Aha! Takk for god illustrasjon. Da kommer jeg med et nytt spørsmål. Hva er fordelene med tubeless og med pariser?

Hei Byråkratsiggen! Jeg har sjekket litt rundt, og har funnet noen alternativer til Bontrager aura 5 hjulsettet. Noen muligheter er Giant p-slr 1, samt de meget stilige hjulene i HEDs jet plus serie. Sjekk ut HED jet 6 Plus. Disse må du fort ut med 10 000 kr for..

Er det noen der ute som vet hvor man får tak i "billige" HED hjul?

Hilsen
Byråkratsiggen

Hehe.
Nevnte jeg at DT Swiss RRC 46 H er "tubeless compatible" f.o.m. 2015? Edit: Ja, det gjorde jeg.

Etter 2014 og en vinter med en del tid på rulle var bakdekket blitt ganske firkantet. Fordekket er fortsatt ubemerket av slitasje. Dekkene holder fortsatt utrolig godt på luft så jeg trenger bare pumpe en gang i måneden eller så for rullebruk.

Imidlertid skal jeg til KnutAa og sykle Flandern Rundt så jeg følte det var på tide å handle nye dekk med litt mer volum enn de 23 mm. Ønsket var 28 mm Sector/Secteur så jeg kunne være som Knut. Men jeg hadde ventet for lenge. Internettet var tomt. I alle fall de butikkene som kunne levere innen rimelig tid.

I tillegg hadde jeg fått teste et forhjul med Sector 28 og det var ubehagelig trangt i Colnagi Flashgaffelen. Jeg hadde brukt det om jeg hadde hatt de, men med bekymring for slitasje. Valget falt derfor på to av de tre siste Schwalbe One i 25 mm som fantes på Bikeshop.

Dekkene kom i eksklusiv eske, de ble veid til, utrolig nok å veie 344 og 343 gram mot de oppgitte 340. Litt mer enn jeg ønsker meg, men jeg lever med det siden stål-Colnagoen er trygt over UCI kravet uansett.

Monteringen var utrolig. Fordekket gikk på med en del håndmakt, bakhjulet måtte ha dekkspak. På bakhjulet gikk jeg på med alle triksene i boka. Såpeskum, fjerne ventilkjerne, henge hjulet i stedet for at det står på gulvet. Så skiftet jeg til treningstøy og kastet meg over rennkompressoren. Alt gikk smooth og greit. Dekket bare pumpet seg opp! På forhjulet pumpet jeg uten såpe og med ventilkjerne på plass. Dekket gikk opp like fint. Jeg har aldri opplevd noen tubelessdekk enten terreng eller landevei som har vært like enkle å blåse opp som om det skulle ha vært slanger i dem.

Dekkene var tette uten guffe, men jeg etterfylte 25 ml i hvert for alle tilfellers skyld. Neste dag hadde de ikke mistet noe trykk i det hele tatt.

Bredden ble på rundt 26 mm på mine Velocity A23 felger, men de virker vesentlig mer blubbete enn 23 mm Fusion3. som er på 24 på samme felg.

Parxisprüfung utføres i morgen.

LarsB
Bjölzen Bikelabor

Gøy, LarsB! Vurderer også Schwalbe One på mine nye Ultegra-hjul. Ser fram til praksisrapport.

Hils KnutAa! Da jeg syklet med han i Flandern røyk jeg på punktering i Koppenberg, mens han bare fløt over på sine Sectors...

Campa shamal two way fit med hutchinson atom på min. Bare elsker de. Dekket smertter på plass med vanlig pumpe. Kjører rundt 90 psi og de er så deilige. Love it!

Har litt erfaringer med Schwable One 25mm på Kina hjul fra LB i fjorsesongen.

Lett å setteopp og behagelige å kjøre på, men det er noe som mangler på en måte de blir liksom litt harde i "følelsen" selv med bare 80psi, dette er seff bare følelser og tull:)

Dekka blei sittende på i både ritt og trening så veldig ille var det nok ikke og de tåler virkelig sprekker og hull i veien.

Jeg har noen endelig fått ut fingern og satt på Schwalbe One Tubeless 28mm på DT Swiss R1650 på min Synapse. Enkelt å sette opp. 90 psi bak og 80 foran.

Jeg er relativt stor, og asfalten i nærområdet er stort sett ruglete, hullete og dårlig. Var litt skeptisk til at 28mm var for stort. Men er svært fornøyd, ruller minst like bra på grov asfalt, svært god komfort, og gir trygghet i svinger. I det fartsområdet jeg stort sett ligger (30-40kmt), så tror jeg sikkerhet/komfort/rullemotstand oppveier økt luftmotstand. En mellomløsning kan være å sette 28mm bak og 25mm foran, hvis man er skeptisk. En annen ting er at man sjekker at ramme/gaffel har plass til 28mm.

Er det noen som vil ha ett sett Hutchinson Fusion 3 Road Tubeless 23 mm. Dekket som har sittet bak har antydning til å være flat i rullebanen. Fordekket er helt OK. Bytter du foran og bak kan du kjøre i årevis videre på dem.

Må hentes på Bjølsen

LarsB

Hei

Jeg tar Fusion settet.

Sender PM

Dekkene har nå fått ett nytt hjem.

LarsB

Jeg gir opp Schwalbe One Tubeless etter å ha herpet 3 dekk på litt over en halv sesong, 1×23 og 2x25, punktert på hhv ca. 8, 7 og 5.5, hhv. oppbremsing, grus og revne. Tilbake til Fusion 3 23mm (lest mye dårlig om 25-versjonen).

Skulle ønske IRC ble solgt i Norge, det virker som dekket folk har best erfaringer med.

IAM kjørte slangeløst på Tourbaixbrosteinen i går.



Etter innkjøring måler mine Hutchinson Sector 28 27 mm på 15c Campa Shamal. Og de funker som snus utfor humpete og tildels grovasfalterte franske alpeveier.

Noen formening om når man bør bytte guffe? Fordekket har stått siden i fjor sommer, og bakdekket siden i fjor høst... Sølete å ta det av for å sjekke, så tenkte å spørre internett først.