Brukt landeveissykkel til under 10 000

Hei, nykommer på forumet her. Håper det gåt greit med et nybegynner spørsmål:

Jeg fikk sykkelen min frastjålet i fjor og trenger å kjøpe ny. Etter å ha kikket litt rundt har jeg lekt med tanken på å kjøpe meg en brukt sykkel. Problemet er at det er så mange merker der ute og jeg vet strengt tatt ikke nok til å vite hvilke merker jeg bør styre unna eller om jeg bør kjøpe brukt i det hele tatt.


Min tidligere sykkel var en Trek 1.1 som jeg var fornøyd med. Kjøpte den i 2013 og betalte 4500,- for den. Tilsvarende ny sykkel er 8000,-.


Jeg er 190 høy og har ikke syklet fryktelig mye, men et par turer Bergen-Voss har det blitt. Har veldig lyst til å slenge meg på igjen men har brukt mye tid på å bestemme meg.


Har også vurdert å kjøre til Sverige eller Danmark å kjøpe, er det noe å spare? Turen ned koster meg ikke så mye.

Setter stor pris på alle tips og råd dere har. Dette er sikkert den tusende tråden med akkurat dette spørsmålet men jeg håper det går greit.

Mvh

Trond

Velkommen til forumet. Om du er på jakt etter sykkel i samme prisklasse som i fjor (pluss/minus 8.000,-) er jeg helt enig m siste taler. Myyye for pengene. Tror bladet Landevei konkluderer med at de ikke kan forstå at man kan få så mye for pengene...

Takk for svar. Jeg ble ikke så veldig mye klokere på brukte sykler men den Gaviaen virket som et bra kjøp. Er det den du refererer til Emil?

Tanken min var å se om det var mulig å kjøpe en 1-3 år gammel sykkel som er i god stand til under 10 000,- men gjerne var dyrere når den var ny. Nå vet jeg ikke hvordan prisfall på brukte sykler er men man bør kunne spare en god del på denne måten. Hvis det er lurt da ;-)

Tai

Tja, vi legger vel til grunn at en ny Gavia er et meget godt kjøp og at sykler med tilsvarende spec (Caad12 er nevnt) er vesentlig dyrere.

Når det er sagt er jeg selv en gjerrigknark som liker å kjøpe brukt og snoke på Finn.no etter komponenter. Kjøpte en ny Bianchi i høstferien 2013 til under 50% av "villedende pris", en Cannondale i høstferien 2014 som hadde en sesong som rittsykkel (den var strøken og jeg har ikke hatt eneste problem) og en Cannondale hardtail høstferien 2015 med et år gammel strøken ramme/gaffel og nye komponenter (den har vært gull i høst/vinter).

Har du god tid og handler når alle andre vil kvitte seg med leketøyet sitt er det store muligheter for å bra kjøp av brukt, nye overliggere av fjordårets modeller osv. Det er massevis av sykler med nypris på langt over 20.000 som du nå får for 10.000

Skulle jeg brukt 10.000,- på ny sykkel i dag ville jeg lest meg opp på hva slags type sykkel jeg liker. Tror jeg ville satset på minst 11-delt Shimano 105 og ligget som gjedda i sivet til det dukket opp noe. Det ligger for eksempel en brukt nesten ny CAAD12 på Finn til 9.500 kr.

Lykke til !

.... og ikke ta råd fra folk du ikkke kjenner på nettet for god fisk ...

Det som kan bli dyrt ved bruktkjøp er bytte av deler. Må man feks bytte alle slitedeler inkl. krankdrev og kanskje i tillegg gjøre service på hjul, kan det fort bli dyrt.

Husk at du får 20% på Anton sport om du er medlem i ski foreningen, hvis ikke koster det 300kr, mens du sparer noen tusenlapper Caad 12 105 koster da 11600kr ny.

Tusen takk for mange gode innspill. Jeg har snublet over en 2013 trek 1.5 til 4500,-. Den er svært lite brukt og er servet nå i mars. Sykkelen er i min størrelse og. Noen tanker? Jeg var jo fornøyd med min 1.1...

Tai

Da vet du jo hva du går til... En sykkel i god stand (om du er sikker på det) og som passer, til den prisen kan umulig bli helt feil / God tur !

Kjøp Gavia Treviso og sykle lykkelig inn i solnedgangen.

Trek-en er 3 år gammel, du vet ikke om den har noen "skjulte" feil som f.eks. knirkende krank, skjeve hjul, bøyd girøre osv. I tillegg har den dårligere utstyr og bare 10-delt, som det etterhvert er mindre utvalg til i butikkene.

I call bullshit!! 10-delt vil muligens ikke være lettest tilgjengelig, men det er mer enn bra nok, og når man kan få både sjudelte, åtte-delte og ni-delte kassetter med et klikk eller to bør ikke det være noe som stopper deg!

Jeg er jo nesten allergisk mot Trek, men det bør ikke være grunn til å la være for andre

Duff har imidlertid rett alt det andre og derfor er testing av brukte sykler viktig om da prisen ikke er så lav at det allerede er tatt høyde for slitasje.

Passer du en 54 har Kjell Sykkel en CAAD 8 med 105 utstyr til 8 lapper!

Eh "bullshit"? Du skriver jo omtrent ordrett det samme som meg....

Har for øvrig førstehåndserfaring med problemstillingen for mindre enn 2 uker siden, hvor f.eks. Bikeshop var utsolgt og de store kjedene ikke solgte 10-delt Ultegra 11-28 lenger.

HTFU og gå for tettere kassett

Eller ha litt slitedeler liggende... Har ikke trua på at dette blir umulig å få tak i med det første.

Er det noen som skriver at det er umulig, eller at det ikke går an å kjøpe inn på forhånd? Lær dere å lese før dere svarer, folkens...

Selvfølgelig leser jeg. Synes bare utspillet ditt om at 10 delt er håpløst grunnen manglende muligheter for deler fortjener er dumt innlegg

En potensiell "bonus" om du kan kalle det det er vel at siden 10-delt er på vei ut er det mulig å få kjøpt hjul rimelig om de bare har 10-delt boss.

Eller overestimerer jeg lagerene til butikkene og dette er allerede borte?

Det er mulig at bruktmarkedet er bedre for kjøper på tidelt?


OK, Duff, jeg var kanskje i overkant bråkjekk, men poenget mitt er jo at man sørger for å ha en kassett på lur, så er tilgangen på 10-delt i butikk et ikke-tema!

Jeg prøver å ha kassett, kjede, bremse og girwire og kranklager liggende. Ja, og dekk/slange så klart, på den måten er mulighetene for "nedetid" redusert kraftig. Dette blir selvsagt viktigere når man sykler på ting som ikke er helt mainstream, men10-delt kommer det til å være å få kjøpt ut min(estimerte)levetid.

Veldig hyggelig at så mange engasjerer seg. Håper jeg kan fortsette å spørre litt nybegynnerspørsmål:

Jeg fant en 2010 Trek 4.5 Madone. Selger ber om 9500,- Hvordan er den i forhold til 2013 Trek 1.5? Det er jo 3 års og 5000,- i prisforskjell. Er den verd prishoppet? Det er muligens litt pruterom...

Tai

Jeg synes jo egnetlig alle brukkjøp på finn.no er eventyrlig overpriset - men det er kanskje bare meg?
Jeg kjøpte en 2010-modell 4.5 Madone, NY i butikk i 2011, for 13 500,-
Jeg synes du skal se prisen litt i forhold til det.
For en 6 år gammel sykkel som dette ville jeg anslått en fornuftig pris å ligge på 5-7000, avhengig av tilstand av slitedeler, vedlikehold og eventuelle oppgraderinger.
(Forøvrig solgte jeg min for 3 år siden for 8000 - jeg synes det var en fair pris den gangen)
Forøvrig er 4.5 en god og komfortabel sykkel.
1.5 har jeg ikke prøvd, men jeg antar det er en ganske lik type sykkel, med hovedforskjell at den er i alu. Det gir sikkert litt annen kjørefølelse, og den veier sikkert en halvkilo mer (ca.)

Prisen på bruktkjøp må du alltid vurdere opp mot tilstanden på slitedeler - typisk; styretape, gir- og bremsewire, kassett, kjede (og eventuelt krankdrev). Dette er deler som du normalt må bytte hvert år (eller litt sjeldnere på kassett - og enda mer på krankdrev). Dersom du skal bytte alt dette på en 6 år gammel (og "utslitt") sykkel, kommer det til å koste deg 1500 - 4000 (avhengig av kvaliteten på komponentene). Husk at på en butikkny sykkel (gjerne overligger fra i fjor, eller enda eldre) så er alle delene også helt nye.

Jeg kjøpte en 2010 Trek 4.5 Madone i 2014 for 7000. Det var med Ultegra 10 delt, ramma så helt ny ut og byttet bare ut kassett og kjede. Bruker den fortsatt og er veldig godt fornøyd med sykkelen. Veldig komfortabel. 9500 høres litt ivrig ut? Er det byttet gruppe til 11 delt eller noe sånt?
/Andreas