Birkebeinerrittet 2016

Ser at Birken har flyttet starten fra 0700 til 0800 på lørdag morgen. Helt greit, da man kan "sove" 1 time lenger om morgenen.

Flott!
Med en såpass stor deltakerreduksjon (og tilsvarende reduksjon i antall puljer) er jo det også ganske naturlig.

Har en kompis som skal løpe Birken lørdag, før vi setter over fjellet til Rena på sykkelen. Er det noen som har en gps-fil "den veien" ? Er det skiltet ?

Vi sykler tilbake søndag morgen, men da kunne vi tenke oss å sykle den nye traseen. Så hvis noen har sporet, hadde det vært fint om det var den nye.

Selvsagt var det sauene jeg kjørte fra, og syklistene som kom gående over veien

Noen som har noen formening om det er best å overnatte der oppe eller kjøre opp i morgentimene? er rundt 3 timer kjøring for meg. også hvor er disse overnattingene jeg ser på påmeldingskjema? "barneskole" etc sier meg ikke så mye. vurderer også å bare sove i bilen på lillehammer også ta bussen til start om morgenen.

Personlig ville jeg ha overnattet i nærheten av rittstart om alternativet er å sitte tre timer i bil på morgenen. Har du start i en relativt sen start gruppe, kan det funke å kjøre samme dag, men om alternativet er å i bilen 04:00 for å komme tidsnok, ville jeg helt klart overnattet på Rena.

Når det gjelder overnatting på barneskoler og lignende er dette skolen i nærheten av Rena sentrum. Et helt ok overnattings alternativ i mine øyner uten at jeg selv har prøvd det.

Ser jeg foreløpig er seedet i pulje 23, hva slags tid tilsier det? Noen som vet?

rundt merkekravet

Hva var merkekravet i fjor for 35-40? 3.30ish? Ser at de beste i pulja i fjor syklet på den tiden, mens de fleste ligger på 3.45. Har foreløpig tenkt at jeg er fornøyd om jeg kommer under fire timer.

Fant svar på mitt eget spørsmål. 3.40.

Nå er det en liten gjeng brumunddøler som har syklet denne nye traséen og lagt det ut på YouTube.

så ikke ut som den mest tekniske stien, men er nok en fordel å kjøre med demper

Vet ikke hvordan det er fra Storåsen, men partiet som vises her må da være veldig utsatt for regn i forkant eller underveis? Ikke noe problem med regn, men her kan det jo bli sammenhengenede gjørmeparti....

Jeg tipper dette stedet vil bli "utbedret" det og med tiden.

Hvor stor ulempe er det å være useedet til birken?
Man mister jo en pulje man kan henge med, som kjører mot idealtid.

første gang jeg skal delta i år, muligens

Stor ulempe å ligge alene uten å ha noen å samarbeide med.
Turen over fjellet går i rimelig høy hastighet, da hjelper det å ligge litt på hjul.

Det kommer litt an på målet ditt: Merket, gjennomføre på en eller annen tid, eller kun gjennomføre. Til sistnevnte spiller det ingen stor rolle hvorvidt du er seedet eller ikke, men det er ingen tvil om at det lønner seg å være seedet dersom du har ambisjoner om merket eller en, for deg, ambisiøs tid. Når du er seedet starter du i gruppe med andre på ditt nivå, noe som gjør at du kan regne med å dra nytte av å kjøre i grupper store deler av vegen. Det er vesentlig lettere enn å sitte mye alene.

Vil derfor anbefale å kjøre seedingsritt. Men Birken er moro uansett - dersom du, som jeg, liker å sykle på grusveger og utfordre deg sjøl

Takker for svar.

Målet mitt er under 4 timer, så da er det nok lurt å komme i riktig pulje.

Skal melde meg på Kongerittet, det passer best ifht avstand fra Oslo

Hei Petter,

Lurt å seede seg hvis man har ambisjon om å klare tidsmål. Utover at du nok sparer 10-20 minutter på å kjøre i riktig pulje fremfor useedet, så unngår du å måtte passere hundrevis av andre ryttere i puljene foran. Gir bedre sikkerhet i løypa både for deg og medsyklister.

Gode tips der

Har nå meldt meg på Kongerittet. Noget spent, har aldri syklet ritt eller i stor pulje før.

Starter i useedet gruppe, får starte kontrollert og gønne på utover ettersom hvordan formen viser seg å være.

Har foreløpig omtrent samme ambisjon, under fire timer. Vet ikke hvor realistisk det er. Hvor mye rullekjøring kan man egentlig forvente? Vil jo tro at mange er i samme situasjon som meg, lite trening på denne formen for sykling.

Du kan nok ikke forvente en effektiv rulle (dvs der folk har en gjensidig forståelse av at man jevnlig bytter på å dra for å sikre best mulig framdrift) store deler av løypa.

Men hvis du starter i en noenlunde riktig pulje for ditt tempo, vil du oppleve at det store deler av rittet er mulig å ligge i en gruppe/tog der det byttes noe på å dra. Og da er det utrolig masse å tjene på det.

Hører mange si at det er utrolig dårlig med rullekjøring i puljer som kjører på 4.00-4.30 og saktere, til tross for at alle disse antakelig har best mulig tid som mål for dagen. Hvorfor blir det sånn?

Er vel så enkelt som at de som sykler på disse tidene har liten erfaring med rullekjøring?

Fordi det et relativt "lett" for ferskiser å nå opp til 4t15m nivå ved solosykling. Dette er folk (Jeg selv for noen år siden) som ikke er vant til å trene rulle sammen med andre. Når de har syklet 2 ganger på rundt 4 timer har de lært såpass at de spisser treningen og øver (noe) på rullesykling og klarer å gjøre det litt.

For øvrig er Simsons beskrivelse av rullen i dette sjiktet veldig korrekt.

Rullekjøring i birken, hvor man deler på byrden noenlunde likt; nei, skjer nesten ikke! Har vært med i flere begynnelser av ruller, tatt min skjerv, lagt meg ut, andre kom opp og så stoppet det opp. Gang på gang. Både i puljer på 30- 20- og 10-tallet har jeg opplevd dette. Opplever at folk er så fokusert på eget resultat og har så liten erfaring med hvor effektiv gode ruller er, at de kvier seg for å komme fram og trekke. Hadde alle tatt sin skjerv, bare 10-20 sekunder, lagt seg ut, rullert, ville det ha gitt dem betydelig bedre tid.

Hvorfor er det slik? Lite vant med ruller, folk er redde for egen form og har nok med å være med pulja, og da skal de i alle fall ikke fram og ta vinden...

Nå som jeg har kommet enda lengre opp i puljehierarkiet, vil det kanskje bedre seg. Men er egentlig litt skeptisk, tror ikke på det før jeg opplever det.

Edit: Kommafeil

Jeg startet i pulje 10 i fjor, og håpet at rullekjøringen skulle være litt bedre, men neida. Endte med å taue en haug med folk opp til Skramstad og over fjellet. Kun to stk som var delvis med, resten lå bak. Håper det blir bedre i enda lavere pulje, men tror det ikke før jeg får se det. Rittet er jo perfekt for en god rulle mange steder.

Etter noen år i pulje 6-7 kan jeg rapportere at rullekjøringen fungerer under middels der også.

Tror dette kan skyldes at feltet blir for stort til at man tør la rulla gå sin gang. Man tør liksom ikke slippe seg ned 20-30 plasser i redsel for å havne på feil side av en splitt som kunne oppstå, og derfor blir det bare noen få som veksler, selv om de fleste på dette nivået egentlig vet hva som går raskest. Opplever til dels det samme i Grenserittet.

De beste rullekjøringene oppstår gjerne i litt mindre grupper, gjerne inntil 7-8 stk, hvor en selvoppnevnt kaptein tar ansvar for styringen.

Tror kanskje du har rett; @nogood: Folk er for redde for å havne bak hvis toget går foran.

Jeg tror det er mange grunner til at det ikke funker. Synes nohgod kommer med et godt poeng. Den ekle splitten. Veldig mange gir ofte for mye gass når de skal frem å dra, og da blir det fort strekk (Tror dette kommer av at mange sitter og drar for lenge sånn at farten blir lav, og da blir nestemann ivrig.). Sitter det da noen i midten som er på stålet da deler det seg... Så ofte blir det litt fellesstart tendenser med noen sterke som ligger foran og drar hele pulja