Fra sommer- til vinterdekk på 1-2-3

Kommer det i salg før vinteren?

Bringer opp denne igjen med denne linken.
Det som slår meg er at det må jo skape vibrasjon i dekket med den glidelåsklumpen på siden av dekkene.

https://startskudd.no/prosjekt/retyre--p...utm_campaign=26

Hm.. Det ser ikke særlig universelt ut, kan jo passe bare et begrenset utvalg dekk/hjul-dimensjoner...
Men om de hadde laget noe slikt som et tilsvarende produkt med glidelåsslicks til ekstreme transportetapper eller langturer med skikkelige terrengdekk, da kunne jeg vurdert det..

Det er bare å gratulere oppstarterne i Technium/ReTyre med lansering og salg via XXL!

Artig at de var innom forumet.

Jeg har ikke sett nærmere på dekkene, men det burde være et marked nettopp der selskapet sikter seg inn - hverdagssyklister på hybrid, el-sykkel e.l.

Noen som har prøvd?

Venter i spenning på mine, visstnok rett rundt hjørnet.

+1. Det var litt glatt på vei til jobb i dag, så jeg håper de kommer snart.

Hva er fordelen her - at man kan veksle fort mellom pigg/ikke pigg den korte perioden på vår og høst når det veksler mellom vått og glatt? Om vinteren kjører man jo med pigg hele tiden uansett.

Tro det eller ei, men mange synes det er slitsomt å legge om til piggdekk. Mange oppsøker verksted for å få det gjort, eller dropper vintersykling helt (ikke bare pga det, men det er visstnok en betydelig medvirkende årsak).

Min motivasjon er at jeg har Alfine-nav bak, og det er såpass klønete å ta av og på at jeg gir ReTyre en sjanse. Jeg har allerede utstyrt meg med slanger som kan skiftes uten å ta av hjulet.

Må man av med dekket for å feste den innerste glidelåsen? ser jo nesten ut som den er kilt inn mellom dekket og felgen?

EDIT: Fant svar på mitt eget spørsmål. Man må tappe ut litt luft slik at man klarer å kile ned den innerste biten mellom dekk og felg.

Jeg blir betalt 6-8 poløl av en venninne for å skifte om til piggdekk på hennes sykkel, hver vår og høst. Kø(2-4 uker ventetid) hos butikker er noe av årsaken, og at det fremstår som helt uaktuelt å prøve selv.

Med en slik løsning skal jeg teoretisk montere gliselås en gang, deretter fikser hun sjøl, ifølge produsent.

Det er også mulig dette er enda mer fordel for enda mer snø og vinterfattige urbane strøk der dekkskift kan foregå oftere enn for oss som bor i mer snø-rike/isrike områder.

Det er jo en grei løsning mange dager i overgangsårstidene høst-vinter og vinter-vår.

Da er det glatt på vei til jobbb, men helt ok barmarksføre på vei hjem. Da kan det være fgreit å ta av og på om man gidder.

Selv monterer jeg piggdekkene og lar det være med det til de skal av igjen :-)

...men da går du jo glipp av 6-8 poløl hver vår og høst!

Det er jo en del av landet som bare har et fåtall vinterdager der det gjerne bare er på morgenen det er glatt, så da kan retyre gi den lille ekstra sikkerheten som pendlere trenger for å komme seg trygt frem. Personlig har jeg bare et ekstra fremhjul med piggdekk som jeg setter på ved behov, men ser jo at dette er en annen måte å løse det på

Er bare til 28" hybrid hos XXL. Med 156 pigger, blir det alt for utrygt.
Hadde 240 pigger på min hybrid og selv det var utrygt på is.
Har over 300 på terrengsykkelen, og den er mye tryggere på is enn den hybriden jeg hadde.

Skal man skifte ofte i disse tider, er det like greit å kjøpe et dedikert billighjul som piggdekkene står konstant på.

Ikke så fryktelig mye dyrere ble det heller.

Siste piggdekkene jeg testet hadde bare 100 pigger (28") og jeg synes ikke de fungerete dårligere enn mine Hakka 240 til pendling.
Husk at vi snakker om pendlersykling eller transportetapper/-sykling hvor folk ønsker å få dekket et sporadisk behov for pigger..
Kan jo også hende du har en såpass lurvte stil at du rett og slett trenger mange pigger.

Jeg har forøvrig ikke sett retyre noen steder ennå så kan godt hende jeg har noe å utsette på dem og, men det vil ikke være for få pigger om de har en god fordeling/plassering.

Fungerer det å ha piggdekk kun på fremhjulet? Det er sjelden is i Bergen, har kort vei til jobb og sykler kun i (bil)veien. Virker som en enkel og billig løsning, hvis det fungerer

Ja.

Ja det fungerer godt med piggdekk kun fremme, veldig egnet for vestlandsforhold der man gjerne treffer på et islagt parti i ny og ne.
Skulle retyre vært en løsning for min del hadde jeg trengt en small versjon som passer på 30-33mm dekk (CX med skjermer), da kunne det fungert godt også på langtur i helgene der forholdene gjerne bedrer seg etterhvert og man kan kvitte seg med piggene.

Jeg mener nei. Hvis du tråkker til slik at bakhjulet spinner og allerede har litt sideveis krefter på bakhjulet (sving eller skrått underlag), deiser du i bakken før du rekker å reagere.

Du må som alltid sykle etter forholdene, det gir ihvertfall meg den nødvendige sikkerheten jeg trenger under de forholdene jeg sykler under. Ville overraske meg om forholdene i Bergen var spesielt annerledes.

Her i byen har kommunen forøvrig ved flere anledninger tilbudt dette som gratis tilbud til studentene
Link

Er det noen nå som har prøvd disse dekkene?
Er jo høyaktuelt i Oslo og omegn for tiden med sleipt føre om morgenen og god friksjon på hjemturen.

Jeg har prøvd det på bakdekket. Første gangs montering var litt mer jobb enn jeg forventet. Dekkglidelåsen ble noen steder med opp når jeg pumpet opp dekket, så jeg måtte ta ut luft, justere og pumpe opp igjen noen ganger. Jeg tror det delvis skyldtes brukerfeil, jeg tok på dekkbanen før dekket var helt pumpet opp, det tror jeg var dumt. Det er veldig enkelt å ta piggbanen av og på straks gildelåsen er på plass. Det tar naturligvis litt mer plass, men med litt justering gikk det fint på min elbysykkel. Sjekk dog at du har litt plass å gå på før du handler.

Grepet virker bra, men jeg har ikke fått testet det skikkelig. Den eneste skrensen jeg har fått fikk jeg på begge hjul, og foran har jeg et annet dekk. Jeg fikk hentet inn skrensen, så det virker som bakdekket satt ca like bra som fremdekket. Fremdekket er Schwalbe Marathon Winter, det har tjent meg utmerket i mange år.

Dekket får litt større tykkelse der de to endene av piggbanen møtes, og det merkes som en liten hump når man sykler (jeg har ganske høyt trykk i dekket under). Det gjør meg ingenting, men greit å være klar over.

Jeg er også bittelitt bekymret for om det blir ekstra pes om man punkterer, siden man da må få dekkglidelåsen til å ligge rett når man pumper opp igjen. På den annen side er vel punkteringsfaren kraftig redusert om vinteren i alle fall.

Jeg har forøvrig ett dekk til overs (28" str M) om noen er interessert, de selges i par men jeg har bestemt meg for å bare bruke det bak.

Hadde slått til hvis jeg hadde hatt 28". På elsykkelen er det håpløst kronglete å ta av hjulet for å skifte dekk (ihvertfall bak), så dette ville nok hjulpet mye. Men det ser ikke ut som de kommer til å lage noen 26"-variant med det første.