Gode nyheter for Strive-eiere

Har du dårlig erfaring med Shapeshifter?
Har du konkludert med at du bare liker DH-modus og vil spare litt vekt og rot på styret?
Har du funnet ut at XC-modus er liiitt vel høy og litt bratt?

Da har Bikeyoke kommet med et artig produkt: ModeFixxer.

Rett og slett 2 produkter, der det ene er en låst link som holder opphenget i DH-modus og ett produkt der du manuelt med skruer justerer lengden på linken med to lengder: DH og TR (mellomting mellom DH og XC på Shapeshifter).

Artig sak å vite om hvis det skulle vise seg at jeg ikke trenger ShapeShifter likevel.

Men vil den justerbare bli brukt? Jeg har liksom ikke troen på at jeg vil gidde å stoppe for å skru i løpet av en tur, men heller kjøre på én innstilling.

Blir vel heller noe man setter opp før man drar ut på tur kanskje, men litt av apellen med ShapeShifteren er jo å kunne endre karakteristikken på sykkelen mens man kjører.

Er mer "nå er jeg i lett terreng" og "nå er jeg i grovt terreng"-innstillinger settes før tur, for du kommer mest sannsynlig ikke enkelt til med unbrakoer på tur.

Det er helt sant. Men så ser man hvordan man skal håndtere både ShapeShifter og Reverb med samme finger uten å komme borti den andre hendelen...

Fint för oss som googlat "strive without shapeshifter"

Det är ju ganska fin geometri på strive i utgångspunkt.

Kul produkt som spar litt vikt och rensar styret från trigger, Personligen så anvænder jag shapeshifter lika mycket som Reverben på grund av variert terreng dær jag bor och nu med -16 mod av shapeshiftern så ska de problemen som folk har erfart vara borta. Men jag ser anvændnings området då jag vet hur kapabel den sykkelen ær i liftsystem och om man bor i anknytning till trysil, hafjell eller åre så kan det vara en ide att låsa den i DH modus med den.

Drar opp igjen denne tråden.

Noen som har testet denne dingsen?

Vurderer å teste en modefixxer på striven for kommende sesong. Tenker da å låse den i trail-mode som skal være ca 145mm vandring. Burde jeg da også bygge ned vandringen på gaffelen? det er jo ganske kjapt gjort med en fox36. Eller blir det da for mye krøll med opprinnelig geometri?

145 bak og 170 foran høres jo i utgangspunktet litt ubalansert ut, men er mest opptatt av hvordan sykkelen vil oppføre seg totalt sett. Om jeg kommer opp i baken pga modfixxer, og samtidig bygger ned fronten vil jeg kanskje havne litt langt frampå?

Hvis du skrur ned vandring foran når du løfter kranken, vil du jo få enda brattere styrevinkel. Works har Angleset for Strive, og det går å sette inn offset bushing i nedre stilling.

Ellers er det ikke noe galt med mye foran og lite bak. Jeg skal forsøke meg med 160 foran og 130 bak når den nye deleholderen min kommer.