Gi bort bil - hva må jeg huske på

Har en gammel bil som ikke går som jeg bare vil bli kvitt, og har funnet noen som vil ha den. Den er ikke avskilta. Dealen er at jeg ikke får noe for den mot at de henter den. De betaler årsavgifta for 2016. Jeg har aldri "solgt" bil privat før. Hva må jeg passe på? Kjøpsavtale? Hvordan er det med forsikring?

Fyll ut del 2 av vognkortet og lever denne på trafikkstasjonen.
Du må passe at ikke du blir stående som eier med de fremtidige problemene dette medfører.
Ta ut eventuel bombrikke.
Si opp forsikringen din på bilen.

Når det gjelder årsavgiften hadde jeg ikke gitt fra meg bilen uten at de hadde betalt den på forhånd eller eventuelt hadde fått pengene kontant eller inn på konto.
Det er deg statens innkrevningsentral setter inn støtet på hvis ikke denne blir betalt.
Du kan jo tro du sikker deg ved å ha dette skriftelig men det er du som må inndrive pengene rettslig hvis ny eier ikke betaler.
Det hjelper eller ikke å ha rett hvis ny eier ikke har penger å drive inn.
Noe som fort kan være tilfelle med en gratis bil som ikke går.
Det er registrert eier av kjøretøyet 1/1 som har hovedansvaret.

Jeg har gått i årsavgift fellen selv ved salg og en helt klar muntelig avtale om at kjøper skulle betale årsavgiften.
Lang historie kort men ny eier beklaget hele tiden at han ikke hadde fått betalt enda skulle bare få neste lønn først.
Slik gikk nå månedene
Bare prat og ingen ting skjedde mens statens innkrevningsentral ble stadig skarpere i sine purringer.
Utpå høsten fikk jeg varsel om tvangstrekk i lønn om ikke utestående ble betalt.
Det endte med jeg kjørte hjem til vedkomende å rappet skiltene.
Disse leverte jeg på trafikkstasjonen.
Så var det bare å vente på hvem som var raskest.
Statens Innkrevningssentral eller ny eier som hadde en skiltløs bil han ikke fikk brukt
Heldigvis var ny eier avhengig av bilen så han ordnet opp for å få igjen skiltene.

Eierskifte gjøres lettest digitalt på vegvesen.no

Flott. Takk.

Dersom bilen har vært i bruk, og hatt bomringavtale holder de tikke å bare ta ut brikke. Bomringene OCR leser skilter og selskapet har sikkert din adresse registrert. De vasker ikke sine registre mot andre register. Så si i fra at det har vært eierskifte og be de slette deg.

Will do.
Bomringebrikka hadde jeg helt sikkert glemt, i og med at den ikke har vært i bruk siden jeg bodde i Oslo for 5 år siden.

1. Kjøpekontrakt. Spesifiser "Selges som den er" og at kjøper betaler årsavgift. Pris: 0. https://www.naf.no/kjop-og-salg/kjop-og-salgskontrakt/
2. Salgsmelding. Kan gjøres elektronisk på vegvesen.no.
3. Fjern bombrikka.
4. Omregistrering. Jeg ville ha levert inn skiltene til vegvesenet. Så kan ny eier hente dem når bilen skal registreres. Koster det samme.
5. Få inn penger for årsavgiften.

Sørg for at alt dette er i orden før du gir fra deg nøklene så skal du være trygg.

Så du skal altså "gi bort" minst 3.000 kroner (vrakpanten + evnt. verdi av hjul og andre deler), i tillegg til at du kan risikere å gå på en smell på 3.135 kroner (årsavgift, den som eier bilen 1.1. er ansvarlig)?

Mange biloppsamlere tilbyr seg å hente bilen dersom du ikke vil/kan frakte den til oppsamlingsplass selv. Da får du naturligvis ikke 3.000, men 1.500-2.000 "rett i neven" er vanlig.

Jeg ville uansett bedt om å få 3.135 kroner kontant av den som skal hente bilen, og sørget for å betale årsavgiften selv.

Enig med HCO. Vet ikke hvilken bil det er, men det kan godt være det er deler å selge i tillegg til vrakpanten.
Jeg sendte en Caravelle til høggern for mange år siden, men endte opp med å selge deler for 5-6k først.

Uansett, har du lovt den bort allerede så er vel den muligheten ikke der om du skal holde ord.

Ved nærmere ettertanke så er jeg enig med parob og HCO. Jeg tenkte litt galt først og så at årsavgiften gikk nesten opp i opp med vrakpanten. Men nå er det jo sånn at om du skroter bilen før 20. mars så skal du ikke betale årsavgift. Så da får du 3000 kroner for å skrote den og samtidig ha kontroll på alle hendelser selv.

Det hadde stilt seg litt annerledes om det hadde vært venner eller familie som skulle få den men når du gir den bort til fremmede er det mange fallgruver

Så kort fortalt: Ved å skrote bilen får du 3000 kroner kontant på labben. Ved å gi den bort er det en risiko for å gå en årsavgift i minus.

Om du i tillegg er villig til å gjøre litt innsats kan du skru av brukbare deler og selge dem på finn.no.

Edit: Vinstra Bil-demontering er godkjent bilopphuggeri. Så om du klarer å få bilen de 6 milene fra Vågå til Vinstra (kompis med slepetau?) så sitter du igjen med et splitter nytt XTR kranksett. Eller en Sram XX1 XG-1199 10-42 Kassett. Eller en diamantring til kone/kjæreste. Osv.

Har ikke funnet noen bedrift som tar på seg å hente og kjøpe bilen i området. Å vrake den koster også. Må frakte den knapt 40 km til nærmeste sted for hogging. Tapt arbeidsfortjeneste for den tiden det tar, pluss må ha hjelp av noen med egnet tauebil.

Oppdatering: "Kjøper" hadde ikke penger til å betale meg årsavgifta ved henting før de har vraka en annen bil...

Ja, det hørtes jo betryggende ut... Om han har tilsvarende dårlig råd før årsavgift-forfall, vil det være du som får SI på nakken.

Jeg trenger forøvrig en gammel Impreza, det er ikke tilfeldigvis det du har...?

Jeg trenger en ny suv, gjerne en sånn av modell X. Hvis det er det du har så sier jeg fus !

Nå var jeg faktisk seriøs, da... Husets 18-åring ble angrepet av et ondt tre på veg ut av skolens parkeringsplass, så det ville vært perfekt om vi (innen vrakfristen går ut) klarte å finne en Impreza med f.eks. gåen motor/drivverk.

Skoda Fabia up for grabs.
Har gitt han beskjed om at han må betale for årsavgiften ved henting, men da måtte han vrake en annen bil han hadde først.

Ville skrevet "selges som prosjekt" i salgskontrakten.

Er det en "Skrotbil" så holder ikke å skrive 'Selges som den er' lengre. Nå må du skrive 'Selges som delebil' for å stå uten ansvar for feil som kan dukke opp for ikke å stå rettslig ansvarlig.

Blir vanskelig å selge gamle Porscher med den taktikken.