Ikke så mye skruing, men litt justering av fremgir måtte til. (men ellers bedre justert enn erfaringene er fra tidligere hos XXL)
BTW så anbefalte selgeren meg på xxl at 56 ramme var helt perfekt, jeg var langt fra enig men gadd ikke krangle i butikken. bestilte da 52 og den var helt knall. Ut å trille imorgen kveld etter jobb og legging av unger tenker jeg. Schwabe piggdekk er påmontert og lykter ligger klart.
merket nå når jeg skulle flyttte sykkelen til et annet sted at forbremsa subber. Ikke merket det siden jeg aldri har testet den. Trodde xxl liksom skulle sjekke at slik før de sendte ut sykkel? Jeg har null kompetanse på å justere slike type bremser og ser heller ikke ut som jeg har verktøy for det heller. Er det torx?
merket nå når jeg skulle flyttte sykkelen til et annet sted at forbremsa subber. Ikke merket det siden jeg aldri har testet den. Trodde xxl liksom skulle sjekke at slik før de sendte ut sykkel? Jeg har null kompetanse på å justere slike type bremser og ser heller ikke ut som jeg har verktøy for det heller. Er det torx?
Eller unbrako? Bremser er ikke statisk, skiver blir varme og slår seg, klosser slites osv gjør at det må justeres titt og ofte. Sselmom det lukter reklamasjon har du mye mer igjen for å lære deg dette selv.
1. løsne kaliper 2. hold inn brems. 3. stram kaliper. 4. sykle.
Kan også være ørlite skjevhet når du monterte den. var ikke problem når jeg satte det på første runden, når jeg byttet til pigger og satte på igjen subbet det. liten justering som nevnt over her så var alt kjempeflott igjen
Pass på at skiven er godt festet og at forhjulet er korrekt satt i gaffel, som Homecast skriver, og følg evt. Joachim Vs råd for enkel innstilling av kaliper.
Litt subb i skrivebrems er som regel et meget overkommelig problem å løse og er sjelden reklamasjonsgrunn.
Om du ikke har særlig erfaring med sykkelmekking, kan du i første omgang spare deg for mye bekymring og irritasjon om du triller den inn til nærmeste XXL og får alle finjusteringer tatt der. Kanskje bør giret også sjekkes. Alternativt en fagforhandler som kan hjelpe deg med alt fra full teknisk gjennomgang til individuell tilpassing.
Jeg har lillebroren og det ser ut som rammen har omtrent samme geometri. Hvordan opplever du kjørefølelse, er den aggressiv som noen mener? Har lite erfaring med forskjellige CX'er, og lurer på om det bare er meg som synes den er ganske avslappet.
Det endte med at jeg retunerte den på angrerett for mitt vedkommende. leverte den på alna i dag. Var veldig i tvil, men siden jeg ikke fikk til bremsene tiltross for gode tips her og har fått bekreftet brudd i kneet, så kunne jeg uansett ikke ta den i bruk på lenge.
Så da blir det nok en sesong til på Meridaen, og siden jeg aldri fikk testet denne her så vet jeg heller ikke hva jeg eventuelt gikk glipp av=)
At dette er den minste str er veldig rart. Jeg på 179 kunne godt hatt den hakket mindre faktisk, får se om jeg gjør noe med stemmet etterhvert. Er veldig glad jeg ikke fulgte selgeren sitt råd om at 56 var tingen!
Turen gikk på noe bar asfalt, noe 3 cm nysnø og noen få partier brøytegutta glemte med 15 cm .
Sykkelen vår god, bremsene tok bra, god modulering av kraft selvom jeg holdt igjen litt på bremsene (låste aldri pga innkjøring av piggdekk) utvekslingen kunne godt vært hakket lettere på letteste giret, Ikke noe problem idag, men om man skal opp noen skikkelige kneiker ville jeg nok gjort noe med det. Kontant tilbakemelding i rammen syntes jeg , igjen Ikke helt føret for skikkelig test men følelsen var god.
Kjørt med shwabe 240 pigg med 35mm bredde og de satt som spikret på det litt skarpe føret som var enkelte steder.
Alt i alt, jeg tror ikke du finner ny sykkel som gir så mye til den kampanjeprisen som var. Jeg er fornøyd hittil ihvertfall
Ps: skrevet på mobil om oppsett og språk ble litt ræva
Da har piggdekk blitt byttet med medfølgende dekk fra xxl, ruller allright og sitter bra.
Noen mil har det blitt og følgende er status hittil. Vekt med 1 stk flaskeholder (elite plast) Assaver og xt pedaler er akkurat 10 kg
Krank giret er ekstremt tett og litt tungt for de bratteste bakkene, letteste drevet kunne fint være noen tenner mindre.
Enda ikke vært i bakken selv om det har vært leie partier med løssnø og "sukker" stabil og god sykkel. Ikke utfordret offroad i nedoverbakke enda så der vet jeg ikke enda.
Blitt godt vant med størrelsen men større enn 52 ville jeg definitivt ikke hatt (180 cm) ingen endring på noen komponenter.
Finner ikke helt komfort i bukken, så om noe blir endret vil det bli dette, buen passer meg ikke helt.
Hvilket styre tenker du å bytte til? Sykkelen er jo ganske standard cyclocrossaggressiv, som jeg liker, men som er litt utfordrende nedover i bukken. Sikkert bare ikke tøff nok.
Jeg har som nevnt samme sykkel, og jeg har satt på en 11-32 kassett på hjulsett nr 2. Hjelper godt, men det kan tenkes at jeg bytter krankdrev også på sikt.
Ellers er setepinne og sete en god kandidat hvis du vil lette sykkel litt, blytungt!
Ikke tenkt på det, er ikke så god på forskjellige styrer, men mangler liksom litt i bunn av buen for at jeg skal sitte godt, føler ikke jeg har tiltet det for mye opp heller.
Ser nok ann litt. Kanskje det vokser på meg.
Ja fin mulighet å sette på 32 bak, men liker tettheten på 28 kassetten.
Setet passer meg igrunn fint, men alltid morro å teste noe nytt, kanskje det blir første utskiftinga i tillegg til krank drev. Noen tanker om ca besparelse ved å bytte pinne og sete?
Liker bremsene veldig godt btw, god modulering og stopper godt!
