Vis oss din 2016 racer.

Bygget opp høst 2015.

Ordentlig landevei sykkel med plass til dekk med volum.



CX1 drivverk med XTR 11-40 kasset.
TRP mek bremser

Og med den unike/rare vinkelen på styret og hendler...
Men for å gjøre noe med det må jo styrebåndet av, og da har du det gående.

Det nyeste tilskuddet er kanskje ikke en landeveissykkel, men som racer passerer den vel:





CAAD10 Track. Har senere byttet sete til Specialized Power og satt på 120mm stem fra Bontrager.

Blir det Red Hook Crit Barcelona?

Rar kan du være sjæl. Jeg går for unik.


Neste gang jeg skal skifte styreteip lover jeg å ta en lang tur med unbraco-nøkkelen i lomma før jeg surrer på nytt bånd.

Nei, å sykle på veien uten bremser får andre ta seg av. Jeg holder meg på lukket bane der alle sykler samme vei.

Er vel en ren treningsracer dette. Intervallsykkelen kan den kalles.

Til bruk på veien, dog ikke i Red Hook har jeg denne, også i 2016:


Etter hvert årgangs SuperSix Evo med tidelt DuraAce. Selv etter å ha testet det dyreste og beste som kommer i 2016 ser jeg liten grunn til å bytte den ut.

Den blir til noe tilsvarende kommer med skivebremser tipper jeg.

Skivebremser, Di2 og clincher på 6,15 kg

Lekker, ønsker meg en slik en...

Heftig integrert sete med setepinne. Custom?

Ja jeg måtte sende sete/setepinne til Berk i Slovenia så han kunne lage identisk vinkel/setback og riktig form på sete.

Wow, en flott og lett landeveissykkel med disc bremser.

Fremtiden er her.

Den var heftig, og vekta var sinnsykt heftig. Den kan ikke være noe særlig original eller? Burde hatt egen tråd, eventuelt artikkel på landevei.no.

SuperKing SR bygd om med Chorus og italienske biter forøvrig. Eneste avviket er franske pedaler.

Gull at vi er tilbake på Cannondale sporet. Vanvittig med 6,15 kg med Di2 og skiver. Mener å huske her fra forumet at vekta på Synapse Black Inc veier 7,3 kg ex pedaler originalt... Hvor i hexxxxx har du skrellet vekk over en kg på det som var rimelig hissig spekket opp fra før ????? Dødskul sykkel... (liker Øyvind sin Supersix også)

Min 2014 M Supersix Hi-mod 2 DA9000 m/DA 9000-C24 clincher veier 6,3 kg ex pedaler og flaskeholdere. Har byttet til 3T LTD styre, DA kjede+kassett og Selle Italia SLR sete. Med pedaler får jeg vel ikke altfor mye kjeft med evt kontroll i et ritt.

Ojojojj!

Ein hingst som høver til ein avdanka gamling: Lynskey R255 (gaffelen har seinare vorte kappa til passe lengde)

Denne ble nedgradert til reservesykkel etter innkjøp av Supersix, men en utrolig god sykkel som ikke ligger langt unna i både komfort og andre egenskaper. Etter å ha møtt på Thor på her på det glade sørlandet i fjor vår fikk den også en autograf på overrøret, så jeg får meg ikke til å selge denne tror jeg.

Beskjed fra ryddemanskapet:
Jeg har tatt bort bilder i de fleste sitatene for å gjøre tråden mer lesbar.

Oppfordrer alle til å være forsiktige med sitatknappen, og kanskje heller bruke innleggets Svar-knapp.

Carry on.

Ble ny Propel på meg i år. DA di2 med sprint shifters. Har diverse hjulsett liggende, blir nok DA C24 til trening og 404/808 som ritthjul. Men er spent på Giant hjulene, har hørt flere som sier de er veldig ok.

Blir mange mil på denne i år også. Men fremtiden blir vel elektrisk...

Fra Colnago snadderracer til EL-sykkel? Sikker på at du ikke mener elektronisk?

Hehe elektronisk er nok korrekt

Samme som i 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 og 2015.

Cube Litening C68 Race.. Jeg er så fornøyd at jeg er i tvil om jeg skal bytte den mot noe med skivebremser i år.

Samme sykkel i 10 år??? Det er unikt. Thumbs Up

Samme som i 13-14 og 15, men oppgradert til 11-delt og s-works SL klinger og stem.

For min del håper jeg på mange mil på denne som jeg bygget i fjor høst. Cervelo R3.

Prøver på nytt i 2016 med ny Diverge etter at jeg dundra inn i garasjen med den forrige. Takstativ på bil ikke god kombo for meg.

Samme som hos meg Fra nå av skal sykkelen være inni bilen!

Sjekk merittene:

1.Guttungens sykkel i lav tunell/ undergang (meg)
2.Guttungens sykkel i parkeringshus (kona)
3.Min Diverge i garasjeportåpningen (meg)

Kun hengerfeste stativ heretter.