Halvfeit tråden 27.5+/29+

Krampus er en fantastisk god sykkel. At det er qr foran, hvorfor trekker det ned?

Du kan bytte til en annen gaffel slik jeg har gjort og nyte godt av 15mm. Men jeg kjente iallefall ikke at det ble stivere.

Dempegaffel? Det trenger du ikke. Harden up!

Fordi hjulsettet jeg har fra før har 15mm

Det her var jo en pen halvfeit sykkel:

http://www.bikerumor.com/2015/12/16/revi...-bikes-to-come/

Hva veier egentlig krampus m/uten hjulsettet?

Over til 26+:

Fikk omsider mine lenge etterlengta Magic Mary 26 x 2,5" dekk.
Har satt de opp slangeløst på Rabbithole felger som erstatning for Surly Dirt Wizard. Før montering gjorde jeg en kjapp måling kanttråd til kanttråd. Mine godt brukte DW målte 167-168mm når jeg strakk de godt ut. Helt nye (og endel stivere pga. Snakeskin sidevegger) Magic Mary målte jeg til 168-169mm.
Påmontert målte jeg DW til 70mm skulder til skulder over knastene og 68mm over sideveggene (ved ca. 15 psi, slangeløst satt opp).
Magic Mary ble målt til "bare" 64mm skulder til skulder over knastene, men 68mm over sideveggene.
Volumet er altså like stort som DW når de blir satt på 50mm felger.
ISO-bredden er oppgitt til 64mm som stemmer med bredden på mønsteret. Til gjengjeld har Magic Mary mykere gummi (Trailstar) og høyere knaster, så mistenker at rulleomkretsen blir en tanke større. Slett ikke ille for dekk som er oppgitt til 2,5" og ha samme volum som dekk oppgitt til 2,75". Forklaringa er nok felgbredden de opprinnelig er tiltenkt.
Blir spennende å prøve. Dekkutvalget som passer mitt 26+ ble plutselig forøka med 100% (Surly Knard regner jeg med blir for breie, og er uansett for finmønstra til å være av interesse for meg).

det lar seg jo endre, med mindre du har shimano-nav eller andre fastlåste nav.

Nei, det er DT240 men siden hjulsettet også skal brukes på en annen sykkel er det greit å slippe å bytte endestykker hele tiden.

Jeg heller nok i retning av å se hva som dukker opp på markedet utover neste år. Men dukker det opp uventet mange penger ryker jeg kanskje på noe av titan fra Kona.

Med DT 240S er det vel bare smakk smakk og bytte kopper uten annet enn tang/kraftig klype?

Det er sikkert kjempelett, har ikke prøvd.

Mener å huske fra et sett DT440 nav at endekoppene sitter litt bedre enn på feks. Hope, har du ei skrustikke med myke bakker er det fint å bruke.

Må innrømme at jeg synes Scott Scale Plus ser ut som en svært interessant halvdemper, om tanken er å ha en sykkel som er like gøy på sti som på grus og funker til ritt, til en litt lavere pris enn en rittfulldemper.

Pen er den også.

http://www.mbr.co.uk/reviews/hardtail/scott-scale-710-plus-review-999-2013

Der sier jeg meg helt enig. Denne har gått meg hus forbi. Den har samme nydelige farger som finnes på X00 Premium av de vanlige Scale- og Spark-modellene, der er X10-utgaven i kjedelig svart/hvitt. Hadde jeg bitt meg merke i denne i forhåndsbestillingstider (da denne kostet under 20 lapper), så kunne jeg fort vekk kjøpt den, ja. Litt seint nå? Får håpe XXL tar inn denne og kjører samme deluxe-tilbud de har hatt på Scale 710 i høst .
Litt tung er den dog. 11,8 kg vs. Genius 700 Tuned Plus på 12,3 kg. Ekstrem prisklasseforskjell, selvsagt helt usammenliknbart. Men den veier også 1,6 kg mer enn vanlig Scale 710 (men, til tross for nesten samme navn, er jo Plus-utgaven en rimeligere aluminiumsversjon).
Kan leve med det, tror kanskje jeg hadde kjøpt denne til ca. kr 19 000.

Ja, jeg tror også jeg venter og ser og sparer penger til et eventuelt høstsalg eller muligheter på bruktmarkedet.

Jeg er enig i at sykkelen er litt tung, men om DT i tillegg lager konverteringskopper fra 12x142 til Boost har jeg allerede et svært lett hjulsett om jeg føler for å sykle ritt. Så da er det bare å oppgradere med karbonstyre, stem, setepinne, så bør det være mulig å få vekt ned mot 11kg, som er helt levelig for meg. Til hverdagsturene med miks av grus og sti tror jeg 12 kg er mer enn levelig.

Skulle ønske den var likt spec'et som vanlig Scale 710.

I kjømda for ny stisykkel. Er blitt penslet inn på mondraker dune/foxy-sporet, men mine øyne blir også litt våte når jeg titter på crafty rr+.
Mer pløsj enn det jeg har (120 med 2.4 dekk) samt mer dekk som gir mer grep og fatbiketryggheten, uten at det er fatbike.
Ser craftyen er nevnt i denne tråden, men uten kjøp/styr unna-konklusjon.
Er ikke noen dh-bomber. Mer en tilårskommen kar som vil/må ha komfort, men uten å ha råd til å bytte sykkel hvert eneste år (selv om det har blitt litt handling de siste to...).
Det ble nevnt, men slått tilbake at craftyen kunne bli litt mye sykkel? Vil ha kvikk respons, komfort, vil klatre men heller ikke være treg nedover.
Tror 140 holder altså, men jeg vet det ikke sikkert.

Jeg har jo 140 på begge mine stisykler. Det er stereoen som gjør meg sliten i beina, pga litt tullete, flat omsetnigskurve, tror jeg. På foxyen så glemmer jeg å tenke på beina, det er i hendene jeg kjenner det først, tross mer pløsj gaffel på den.

Jeg har droppet crafty fra kjøpelista mi uten å ha prøvd den, fordi alt jeg leser om den tilsier at det er et godstog. Godstog er for kjedelig. Det går an å ha det kjempetrygt nedover uten godstogfaktoren, har jeg funnet ut.

Heller sliten i beina enn (mer) vondt i henda, men begge deler må da gå an å få til/unngå.

Er det den framoverlente syklingen (som det skrives om) som gjør at foxyen sliter på hendene, da?

Tror dette må omsnakkes og diskuteres over et leirbål!

Å fytti katta, var usikker på hvilken sykkel dette var, googlet om kom rett på e-crafty rr+, i noen sekunder var jeg redd for at legekontoret på Gransåsen lobotomerte samtidig med stingene

Hehe, neidæven. Hadde sjans til å prøve fs el på hjuletour verdal i helgen, men styrte unna. Ser litt moro ut da, det skal sies
Jeg må trenes, skal jeg ikke trene kan jeg kjøpe helcross.

Ikke mer lobotomert enn vanlig

Med det samme tastaturet er oppe:

6fatty? Smale felger visstnok, det kan gjøres noe med. Lurer på om den er komfortabel til hendene? Klatrevillig og drapåvillig osv.
Noen som vet

Kanskje denne tråden kan komme opp med en liste på 27+ fs alternativer?

Jeg SKAL ha ny stisykkel, har sykt lyst på halvbrede dekk samtidig

Det var det jeg også hadde i sommer.

Sjekket så ut alternativene, og klarte ikke helt å finne noe som passet meg og min bruk med plussdekk - bortsett fra Crafty RR+. Problemet med den nye Craftyen er at de bruker 150mm baknav (utforbredde), noe jeg ikke er helt fan av, da man plutselig ikke har mulighet til
1: å skaffe et låneplusshjul sånn fort
2: bli kvitt hjulsett når man får upgradeitus.
3: LSB som fører disse har dårlig service (nærmeste utenom er for langt unna)

Ellers ser Crafty RR+ ut som et knallkjøp

Enig, jeg synes det virker både dyrt å kronglete a hoppe på + hypen for 2016 sesongen. Bare tenk på at det fortsatt er vanskelig å skaffe akkurat de dekkene du vil ha i vanlig 27.5, hvor mange år tar det da før dekkprodusentene kan ha en stabil leveranse av ulike og gode + dekk?

Kudos til dere som er tidlig ute og tar støyten Jeg kommer diltende etter om noen år tenker jeg.

Gode ord, Erik!
Som kjartandaddy antydet i en annen tråd kan jeg skaffe 27+ hjulsett til fattyn, den er leken nok til fine turer på knotesti den

Vel, så er man tilbake til ren stisykkel, hadde bare valget vært enklere av den grunn..

"Ellers ser Crafty RR+ ut som et knallkjøp"

14,5kg synes jeg virker i overkant! Det er 1kg mer en min veier med 3.2 dekk og synes den er i meste laget. Nå har ikke jeg jokkepinne på min, men skulle gjerne hatt en lettere ramme/karbonramme,

Hva sitter du på, eirikm?

Hmm,..er det ikke DHLnissen som kommer nedi gata? Jo visst, - lurer på hva han har med?

Hyggelig å se deg i tråden Ole. God jul!

Hyggelig Christian, skal nå ta et glass portvin, spise pepperkaker og Stilton mens jeg monterer "engelsk"stål med bare ett gir og halvfeite dekk.

God jul.

Oi. Spenstig. Her bakes det småkaker og oljes spisebord. Uvant kombinasjon.

Takk og god jul.

Har hatt en våt drøm om at Santa Cruz skulle komme med en halvfeit-versjon av Bronson. Nå er Hightower her, og selv om den utseendemessig er noe av det vakreste jeg har sett av denne typen sykler, ble jeg litt skuffet da jeg så geometritabellen og så at Santa Cruz har kastet seg på tøyselav krankhøyde-trenden.

335mm krankhøyde er etter min erfaring synonymt med høy frekvens av pedalen plantet i bakken når stiene blir over middels grove. Ikke akkurat det jeg ønsker meg når jeg ser etter en sykkel til stein- og knotestier ala Fjørå. 340mm er minimum, og 345mm har så langt vist seg å være en sweetspot.

Jeg tror denne får passere uten at jeg hiver meg på.

Hvor lang krank har du?

I tillegg, kortere vandring gir jo i praksis litt høyere krank. Blir ikke det samme som 335mm på en 160mm-sykkel