Hvilken fatbike bør jeg kjøpe?

Vurderer å kjøpe en fatbike. Men er veldig usikker på hva som gjelder for tiden. Skal primært brukes som snøsykkel. Ramma bør ha stigeometri. Helst breie felger og jukkepinne. Maks 15 000,-.

Skal ikke anbefale noe, men lurer litt på hvorfor du forventer en annen erfaring enn sist du kjøpte fatbike.

Forskjellen er hytta på fjellet.

Ah, stemmer, den glemte jeg.

Var detr ikke Bigbob 5.0 som kom best ut av terrengsykkel sin fatbike test på snøføre?

Men ikke utpreget stigeometri.

Farley 5 klokker inn på rett i overkant av 15 og må vel sies å ha etterspurt geometri.
Jeg har sjuern og er superfornøyd! Har ikke lest om noen som er misfornøyd på nett heller.
Du får ikke pinne til den prisen, dog.

Dette er egentlig det eneste problemet jeg har med nakamant sine fatbikes.

Hvilken sykkel har stigeometri, 100 mm felger og jukkepinne?

Nesten ingen fatbikes kommer vel standard med jukkepinne?
Jeg sykler på en ICT i snøen og synes det er stas. Har satt på en Command Post og byttet til 780mm SIXC-styre og 50mm stem. Savner overhodet ikke demping så lenge den bare blir brukt på snø. Originaldekkene Bud/Lou er helt konge i snøen.
ICT ligger jo litt over prisleiet du antyder, men kanskje du finner en brukt?

Kjøpte meg en brukt White Fat til litt over 3 lapper. Kom med kort stem, satte på bredere styre, og bytta de elendige dekkene med 4,7 dekk. Savner egentlig ikke jukkepinne på denne, selv om jeg har det på tp andre sykler. Ikke utpreget "stigeometri" (hva nå det egentlig er), men har det likevel utrolig moro på denne. Har dingleoppsett foran med 28 og 32 drev, og kommer til å sette på et 10 delt gir bak som jeg har liggende. Klatrer som ei geit, og stødig nedover. Så det er mulig å skaffe seg fatbike godt under 15 lapper.

Skulle jeg brukt mer penger, synes jeg Rose, Canyon og Cube sine ser fine ut. Og Farley selvsagt.

Jeg skjønner ikke at "snøsykkel", "stigeometri", "breie felger og jukkepinne" lar seg kombinere med en pris på maks 15 000,-.

Vee Snowshoe XL2 koster alene 3000,- og ok jukkepinner begynner gjerne fra 2000,- (jeg vet det finnes noen som koster under 1000,- på nett).
Å finne en fatbike med "stigeometri" som tar 4,7" eller 5" dekk til under 10.000,- tror jeg blir vanskelig.

Løsningen er vel brukt, smalere dekk eller manglende "stigeometri".
Eller øke budsjettet til rundt 20.000,-

Surly Ice Cream truck eller Salsa Blackborow er fine utgangspunkt, alternativt Canyon Dude med feitere dekk.

Skal du ha størrelse L, finner du en Scott Big Ed 2016 på Finn nå til litt over budsjett, men 10000 under listepris.

Har den gamle modellen, og denne har viktig forbedringer med innsving på setestag og 12 mm aksel bak.

Vekta er også lavere da den har fått Jumbo Jim.

Den har ganske korte kjedestag og er bra på sti. Superkort styrefremspring og bredt styre gjør den morsom og kjøre.

Til prisen får du ikke bedre.

Finner ingen brukt Big Ed på Finn jeg.

http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=58175467&q=scott+big+ed&ref=fas

Den er ny

Noen som kjenner til geometrien på 2016 Big Bob 5.0?

Big Ed info med geometri:
Big Ed på Scotts Sports

Jeg kjører Hard Rock Circo Gigante Xl med en reverb på og er strålede fornøyd med den, disse ligger til ca 18000,- så må du sette på jukkepinne selv

Er jukkepinne en avrundet setestang for damer?

Nei, det het opprinnelig 'juksepinne', senke-setehøyde-uten-å-måtte-fikle-med-setepinneklemmen-pinne.
Fordi den gjør det lettere til å kjøre utfor for folk som ikke føler seg trygge nedover med vanlig setehøyde. De jukser seg nedover.

Jukkepinne er bare en hardnakket skrivefeil.

Jukkepinne har navnet sitt fra at du da er i stand til å jukke kjærringa når du kommer hjem etter en sykkeltur. På grunn av denne jukkepinnen så fikk du senket setet slik at du slapp å få setet plantet opp i nøttene i den bratte tekniske nedkjøringa. Altså i stand til å jukke.

Du forveksler jukkepinne med jukkesete.

Det er jukkesetet som forhindrer at man kjører setet opp i nøttene. Det ser man også på bildet. Spesielt damevennlig altså.



Modellen er til trippelboingsykler.

Ut i fra det du sier om bruksområde og størrelse på budsjett ville jeg ha droppa stigeometri og jukkepinne.
Selv om enkelte hardnakket påstår at senkepinne er en fordel uansett, mener jeg det er tøys - hvis du skal sykle mest i preppa skiløyper på fjellet må du være veldig klønete før en senkepinne har noen misjon. Flere pinner vil også slite under kalde forhold, særlig pinner som Reverb er sårbare men også feks. Command Post blir anbefalt av Specialized og sende inn for en "cold weather fix" hvis den skal brukes i kaldt vær.
En sykkel med mer XC geometri vil sannsynligvis fungere bedre på snø enn en med typisk stigeometri. Sykler som Nakamura har lengre kjedestag, kortere overrør og lengre stem noe som gjør at du får litt mindre vekt på bakhjulet og litt mer på framhjulet.
På myk/løs snø vil det være en fordel. Personlig vil jeg heller ha stigeomteri og justerbare kjedestag, men det er fordi jeg ønsker å bruke tjukken like mye på barmark som på snø.
Pengene du sparer på ikke å kjøpe senkepinne kan du heller legge i andre deler, feks. en tynn karbonpinne (27,2mm) og shims så får du langt bedre komfort.

Erling, om du strekker budsjettet ditt ørlitegrann så er vel dette en no-brainer. Tilbud på ICT: https://www.bcsport.no/surly-ice-cream-truck-jack-frost

20% er ørlitegrann når det kommer til terrengsykkel.

...Og ICT har vel vært nede i 15000 eks montering så hyppig at man snart kan kalle den prisen der listepris mer enn tilbudspris....

Om Erling synes 20% er ørlitegrann eller ikke når det gjelder innkjøp av sykkel får han vel synes noe om selv Jeg har i hvert fall gått på større "bare litt til ... og enda litt til"-smeller enn det i min sykkelkarriere

Det kan jo hende det kommer bedre tilbud utover våren, men så vidt jeg har forstått er hytta på fjellet ferdig og om det skal sykles snø denne vinteren er det vel innkjøp nå som gjelder.

Jeg konstaterte bare et faktum. Hva i alle dager er det du leser?

Ellers: Super sykkel til en grei pris.