Commuters unite!

35km hver vei (utkanten av Asker-Grünerløkka), på dette føret bruket jeg ca 90min til jobb og marginalt mer hjem.
Med Respro Sportsta, alpinbriller og bar mitts er det ganske komfortabelt

Blir også ganske trøtt og sliten av syklingen (brenner ~2200 kalorier) men anser det som bonus -gikk ned 8kg på rundt 3mnd

13 minus?!?
Var det ikke bare en uke siden det var to år siden forrige gang det var minusgrader i Bergen?

Det var to år siden det sist var et helt døgn uten plussgrader

5 km fra Smestad til Lysaker. Innom barnehagen på veien - junior på 5 år sykler også. Han synes det er helt topp - bare å kle seg godt

Takk, det var en nyttig presisering :-) Men med litt pluss hver dag, har det vel ikke vært altfor mye minus 13 likevel ;-)

15km hver vei, korteste vei. 45min til jobb, 50-55 hjemover. Ikke alltid jeg sykler begge veier samme dag, det avhenger av treningsplanen og kalenderen ellers.

Jeg siterer Raskalls motto:
If you are out riding in bad weather, it means you are a badass. Period.

(7-20 km og noen hundre høydemeter hver vei for mitt vedkommende, alt etter rute.)

Sjukt!
Flere sjuke her, alt over 30 min anser jeg som sjukt i -15

Jeg har 26km til prosjektkontoret, 32km til hovedkontoret.
Det blir for langt gitt! Tar jo en evighet på dette føret.
Gleder meg til bar asfalt og normale temperaturer så jeg blir tøff nok til å sykkelpendle igjen og.

Hvordan er Respro'n i bruk? Blir du ikke snørrete? Kommer varm luft ut under masken og dugger til brillene (derfor valgt alpinbriller)?

Trenger noe lignende og vurdere Lungplus Sport vs mer dekkende maske, som din.'

Kudos for pendlerruten!

Jeg bruker Respro Sportsta, bl.a. etter tips fra tparsli.
Det er snørra som er verst med å bruke maske. Jeg må stoppe 1-2 ganger for å "tømme meg" på vei til/fra jobb (23 km).

Ellers funker den veldig bra i sone 1-2 som er jobbsyklesonene. Med høyere intensitet enn det får jeg litt "klaustrofobi". Men sånn må det vel være hvis den skal filtrere de partiklene den er beregnet for. Utpusten kommer ut gjennom to ventiler i front av maska.

Bonus er at innpustingslufta blir varmet opp.

Jeg kjøpte Respro Sporsta før jul og bruker den på dager jeg tror det vil være endel "dieselduft" langs TdF. Å slippe den veier opp for alle ulemper.

Har briller og dugg er ikke noe problem. Snørrete blir jeg, men synes det går overraskende greit, men du låner ikke bort masken til andre Den største forskjellen med maske er at det er tyngre å puste, og akutte behov for større mengder oksygen kan gi en litt klaustrofobisk følelse, så jeg prøver å holde ganske jevnt tempo.

En fordel når det er såpass kaldt som nå, er at den varmer ganske godt.

Hvis du bruker denne siden før du sykler, så slipper du å tro

Jeg kjøpte først en Large fra Oslo Sportslager (selger den nå), men den var for liten og ble ukstremt ubehagelig. Jeg måtte også stoppe og snyte meg...
Kjøpte en XL direkte fra Respro (på nett), den passer langt bedre. Dagens tur gikk helt uten snørr-problemer

Dugg er et problem med mine billige sportsbriller kjøpt på XXL, dette er en av grunnene til at jeg bruker alpinbrukker. Den andre grunner er at jeg starter dagen med 30-40km/t ned en lang bakke og det er intenst ubehagelig uten helt dekket ansikt.

Har syklet en del uten maske og dager med mye forurensning blir ubehagelige, sykler parallelt med E18 fra Asker til Holmen...
Har vurdert en bedre maske (f.eks Respro Techno), men setter pris på lite pustemotstand.

Anbefaler denne istedenfor (for oversikt): http://aqicn.org/city/oslo/

På det korteste ca. 12 km på si 22 min., til jobben.
Hjem igjen opp til et par timer avhengig av ruta. Men det blir som regel lenger ut mot våren, når det er lysere. (Lengste frem til i år er vel 1.35.) Har bra lykt og liker lykteturer men synes det er enda diggere med sol(lys) etter en arbeidsdag inne med lite dagslys.

-18 i morges, sikkert 4-5 grader kaldere i dalsøkene, måtte supplere med tynt pannebånd.

Bruker ikke hjelm så dette går bra.

På torsdager jobber jeg på Vestby. Syklet til jobb, 42 km i dag. Skal straks hjem og vurderer tog. For det er tett snøvær. Ble latterlig kald på føttene på vei til, men skal prøve doble sokker nå. Fikk også problem med bakgiret som stivnet og tvang meg til å bruke kun storskiva siste del av turen.

Nå kan jeg ikke ta æren for den da. Jeg siterer bare en av de få velominati-reglene jeg klarer/gidder å bry meg om.

http://www.velominati.com/the-rules/

Jeg gikk for disse selv, fælt så lange de var da, får jo batteripakka nesten opp på knærne (: Kjørte en halvtimes tid kun med denne varmesokken i Viking Constrictor GTX, var blitt merkbart kaldere ila turen. Men med en ekstra ullsokk utenpå varmesokken så er det brukbart. Det blir nok ikke slutt på å fryse på føttene, men det blir en klar forbedring.

Idag oppdaget jeg at mine nyinnkjøpte styremuffer (White Bar Mitts fra XXL) kunne være tatovert med rosa elefanter og jeg ville fortsatt brukt dem. Har ikke hatt det så varmt og behagelig på henda siden august. Wow.

Kudos til sykkelpappaen jeg passerte ved Linderud, som holdt bra driv opp bakken med henger bak og et fornøyd lite vesen oppi som pludret for seg selv.

Jeg har ikke akkurat noen lang commute, 1km. Men likevel: Hva gjør dere for å holde ungen varm i sykkelvogna?

13 kilometer fra Ammerudskogen til sentrum. Mye nedover, og jeg sykler jo elektrisk longtail med to barn bakpå i nærmiljøet på vei til skole og barnehage. Blir det for kjølig under serken så skrur jeg av motoren i noen minutter. Man blir fort varm av å holde 40 kilo sykkel i fart (90 kilo med barna på)!

På huet har jeg Ribcap beanie med flapper som dekker ørene. Når man bruker slik luehjelm så er det null stress med snowboard goggles! Wølfgar-sko som er i overkant varme ned til minus 20, styremuffer og skikkelige Hestra snowboardvotter. Ja, votter. Eneste mulighet til å holde fingrene varme ned muselunden, Torshovdalen og inn i setrum.

På dager med jallaluft bruker jeg maske med filter dersom jeg sykler langs RV4, men stort sett tar jeg meg tid til å sykle gjennom skogen fra Greibanen på Ammerud via Hestejordet og Tonsenhagen. Fra Muselunden til Universitetsgata holder jeg pusten.

Skinn i setet, godt med klær, modda ullpledd med påsydd vind-/vanntett stoff, og når det som i dag var -9 her i Molde, begge lukene på Croozer'n nede, for å hindre fartsvind. Resultatet var to varme og fornøyde barn etter den relativt korte turen på drøyt 2 km til barnehagen.

Ungen sitter i sovepose. Og skjermen ned selvfølgelig.

Kan også være lurt å isolere sittebenk (rumpe og rygg), med liggeunderlag og pels.

Har ullpledd i vogna, men ellers har jeg ikke gjort noe spesielt (men 4-åringen er fullt påkledd, da). Men har bare ca. 1,5 km til barnehagen, og mye av dette går bratt oppover.

Gikk overraskende greit i dag med -18 (hadde egentlig ikke tankt å sykle under -15). Litt kald på tærne på slutten, ellers helt fint. Sykler 8-9 km hver vei (Nedre Selsbakk - Tunga); ca. 20 min.

Har de samme med samme erfaring.
Har imidlertid litt problemer med at de føles litt trange. Må prøve med tynnere hansker for bedre plass, men Er andre fabrikater romsligere?

Jeg kikket først på noen billige fra Biltema til MC-bruk, mins jeg, og de var kjempedigre. Rakk meg til albuen. Så det er forskjeller, ja.

Tror man kan bruke ganske tynne hansker under. Jeg brukte mine "litt varme" langrennshansker idag, og de var bra svette når jeg tok dem av. Hadde ikke merket det fordi det er såpass mye luft i muffen som isolerer. Neste gang tør jeg kanskje ta de tynneste skihanskene. Pluss en sykkeljakke med smale ermer var det ikke trangt i muffene, selv om jeg jo kom borti ytterstoffet hver gang jeg skiftet grep.

PS! Men den gamle sykkeljakka, en Gore Phantom som sikkert er femten år gammel, synger på siste verset. En gang var den både vindtett og vannavstøtende, nå stopper den knapt mer vind enn en ulltrøye.

Så - hva kjøper man hvis man vil ha en ny, god, vintersykkeljakke, til bruk fra 0 til -10/12? Hva bruker dere? Passform er viktig her, boblete er uaktuelt...