Ny lykteserie fra XXL, kvalitet eller kvasi?

Et veldig godt poeng baronKanon. Det er alt for mange blendende syklister der ute. Selv lar jeg som regel bilen stå og jeg opplever ofte syklister med alt for kraftige lykter på veiene.

Det er jeg enig i, og jeg er veldig bevisst på å ikke lyse opp i ansiktet på de som kommer imot. Men det er så mye dårlig asfalt/vei på min vei til jobb at jeg gjerne vil ha et opplyst område forran meg.. Og da kunne jeg gjerne hatt noe kraftigere enn 610-lykten. Særlig på de mørkeste dagene med mye regn.

Tror jeg har opplevd tidenes dårligste service i dag.
Jeg kjøpte den minste MS lykta på Majorstua for en mnd siden og har ikke fått mer brenntid enn sub timen og kontaktet Majorstua på mail (for man kan jo ikke ringe) fikk iofs en grei tilbakemeld om at det bare var å komme å bytte. Bor "litt" uttaskjærs så når kona skulle nedover så kunne hun stikke innom. Resultatet er at hun ikke har fått byttet siden jeg ikke hadde husket på en ledning og .......hold fast den ikke hadde original emballsjen.
Ikke har de klart å svare på et par mailhenvendelser i forkant av at hun skulle gjøre byttet for meg hellerEr det bare meg som ikke tar vare på en simpel pappeske i tilfelle noe man kjøper skulle vise seg å ikke funke eller?

Her må de jo ha tolket dette som et bytte? Ikke en reklamasjon.

(Med unntak av noen epledingser hvor ev. bruktsalg er til folk som av en eller annen merkelig grunn virker til å bry seg om esker, så kaster jeg esker så kjapt som mulig, senest etter en dag.)

Du er langt i frå helt på vidda IMO No skal ikkje eg påberope meg noke Cand.mag master of light tittel, men har litt elektroteknikk igjen i hjernecellene så vil berre gje litt tilleggsopplysningar:
Ah er kapasiteten til batteriet.
Parallellkobler ein 2 battericeller på 3,6 V og 2Ah så blir klemmespenninga forsatt 3,6V men kapasiteten til batteriet er blitt 4 Ah. Dvs belaster du batteriet med ei last som trekker 0,4A så varer batteriet i 10 timar( teoretisk). økning i strømtrekk vil tappe batteriet raskare.
Derimot viss ein seriekoplar 2 batteri celler på 3,6V får vi ei klemmespenning på 7,2V.
Så eit Li-ion batteripakke er ei serie-parallell kopling (blanda kopling)


Tar vi for oss 8000 lm lykta til MS som har 8 Cree xm-l2.
Cree xm-L2 led yter max 10 W, 8 stk Cree Xm-l2 i eit lampehus vil då isolert sett belaste batteriet med 80W. Det vil gi eit strømtrekk på 11,1 A. Eit 6Ah batteri vil då vere tappet etter 0,54 timer eller i underkant av 32 minutter. I tillegg så har lykta ein drivar som ein må ta med i berekninga.

Om lykta skal lyse på 100% i 2,3t med eit 6Ah batteri så kan ikkje lasta vere større enn 18,8 W. Når lysutbytte til Cree Xm-L2 er 104lm /W så får ein då ut ein teoretisk lysflux på 1955 lm.
Om desse teoretiske regnestykka er korrekte så har magiscshine satt inn ei forkopling som begrenser strømtrekket og ytelsen til lykta for å få batteriet til å vare lenger. Men ja, med Cree Xm-l2 led så kan ein få ut 8000 lm om forkoblinga er designa for det, men det er absolutt makismal ytelse av 8 stk led.

Til samanligning så oppgir ikkje feks Lupine teoretisk lumen, men målt lumen som er målt i ein test-sphere .

I min meining er alt som kjem i frå Magiscshine kvasi. Sikkert mykje lys til ein billig(are) peng men ein får ikkje det som står i specsa.

Tenkte at jeg får være såpass redelig ang dette å opplyse om at leder for senteret fiksa greit opp etter en mail jeg sendte. Kona stakk bare innom igjen og ikke engang det manglende batteriet var en case lengre. Velger å se på det som at alle kan være uheldige og ha en dårlig dag.

Noen som har testet de nye batteriene på fjorårets lykt? Skulle hatt et ekstra batteri til mine lykter som jeg kjøpte i fjor.

Det eneste du trenger å finne ut er om de har samme spenning. Ellers vil f.eks. Gemini-batterier passe og gi riktig spenning (kan dog ikke garantere noe, men jeg har i hvert fall Gemini-batteri i reserve)

Kjøp Samsungbatterier på ebay, de er bedre og billigere. Jeg er veldig fornøyd med disse http://www.ebay.com/itm/Samsung-LiIon-Ba...2P/221371634301

Har nå både en 610 og 616 som skrevet litt lenger oppe, og om du sykler rundt med 610 på maks kan jeg si at du er en av syklistene som provoserer og irriterer mange..

Når jeg er på vei til og fra stiene så slår jeg av 616en helt og har 610en på hodet på minimum. Dytter den til og med litt nedover. Hender jeg har en sånn liten mikrolykt på styret også. Så lenge det er gatelys så har jeg ingen behov for annet enn å bli sett.

Noen som har testet om White pro 4000 kan brukes også som pendlerlykt? Nærmere bestemt; er lysstyrken på laveste modus (25%) er svakt nok til at medtrafikanter og andre man møter underveis ikke blir unødvendig blendet eller irritert?

Spredningen på disse lyktene er så stor at de ikke kan bli svake nok i trafikken. Kjøp en "ordentlig" lykt til bruk på vei!

Ok, vil heller ha to lykter enn å irritere andre. Men det bør være mulig å lage ei lykt som kan dimmes og fokuseres ned slik at den fungerer til både pendling, skogsykling og langrenn.