Sliten Moonlander får nytt liv

Ser det samme her.
Spesielt billigere sykler, typiske barne- og skolesykler blir veldig påvirket av vær og vind. De står vel mye ute og blir generelt ikke stelt så mye som sine dyrere artsfrender.
På verkstedet kastet vi sykler som var ett til to år gamle da det ikke var verdt å reparere dem.

Det går smått fremover. Pakker har begynt å komme frem, noen er mer spennende enn andre


Ikke akkurat expresspakke.


Spennende!



Å jadda. Nye pedaler blir bra!

Alt i alt begynner sykkelen å ligne på en sykkel igjen. Hjulene er på plass med nye sko, men jeg mangler fortsatt bremseskiver.
Gir er på plass, og kabler er trukket sånn omtrentlig, men jeg mangler fortsatt drev foran. Og bak.
Setepinnen er tilbake iblandt oss. Det har fått stell og er helt fin igjen.
Stem og styre kom i begynnelsen av uken, og er på plass. Jeg fikk ikke det stemet jeg ønsket meg, og jeg vet ikke helt om jeg skal være jålete nok til å bytte det eller ikke.

Men jeg venter på at ting skal komme, rydder jeg litt i mekkeboden, drikker litt mekkepils og setter pris på godt utstyr. Det er digg å ha det man trenger!


Åsså får jeg god hjelp av mekkehundene!



Til uken kommer flere deler, jeg håper alt passer som det skal.
Sete har jeg tenkt mye på. Det jeg hadde på, passer ikke med resten. Også er det slitent. Jeg har et annet som er ok, men det har masse rosa dings på seg, så det er ikke så fint.
Jeg har vurdert et Brooks B17 eller Cambium, men tror kanskje det passer dårlig med resten.
Noen forslag her?

Hvordan går det med sykkelen?

Jeg tror jeg ville hatt en svart eller hvit sal til den lekre fargen på ramma. Brunt kan kanskje komme til å bryte litt. Er det ikke egentlig greit å bare velge en komfortabel sal fra en av de store italienske produsentene? Kanskje noe sterkt noe, med titanrails?

Eksempel 1
Eksempel 2
Eksempel 3
Eksempel 4

P.S: Fine mekkehunder!

Takk, det går fint!
Det er blitt sykkel av den igjen. Vi hadde en ørliten prøvetur idag, så det er ikke langt igjen til vi kan kalle den ferdig nå. Bilder kommer. Helt sikkert.

Takk for tips, og jeg er enig med deg. Enkelt sete må det være. Helst sort. Jeg likte det siste du linket, Regal Rino Leather. Det er noe sånt jeg har lett etter.

Og takk for hundekompliment! De har vært usedvanlig hjelpsomme underveis i byggeprosessen.

Nå har jeg endelig kommet frem til nesten-helt-ferdigstadiet.
Jeg mangler fortsatt et snasent sete, men enn så lenge bruker jeg det jeg ha, selv om det ikke er helt match. Får være grenser på jåleri, da!

Ny drivlinje:


Jeg fikk plutselig et innfall og ville ha 1x10. Hovedgrunnen var egentlig å slippe framskifteren, den roter til på styret, samt at den kan jo (kanskje) skade lakken. Eller no'.
Det var ikke fullt så lett som jeg trodde, siden jeg hadde gamlekranken til Surly, og ingen drev passet på denne. Adapter viste seg å være vanskelig å få tak i, pluss at det ble dyrt. Heldigvis dalte det inn et fabelaktig forslag fra BCsport, så da ordnet alt seg!
Nytt kranksett fikk Wolf Tooth narrow/wide på seg. Jeg gikk for 28 tenner, jeg håper det blir bra.
Bak brukte jeg den gamle XT-kassetten, siden den egentlig var ganske ny. Satte på en Wolf Tooth Giant Cog 42t drev, den ble byttet mot 17t drevet.

Ny krank:


Ny, fin krank og nye, fine pedaler.

Bremser:

XT-bremsene var ganske nye, så de fikk en vask og en puss før de var klare til å settes på sykkelen igjen. Jeg gikk for Shimano bremseskiver, 203mm foran og 180mm bak. Lette nok, bra nok, og jeg syns de ser veldig bra ut!

Cockpit:


Jeg endte opp med Race Face Turbine styre og stem. Dessverre matcher ikke fontene helt, men jeg skal la det gå.

Stemet er 60mm, styret er 760mm med litt rise. Jeg gikk for 35mm oversized, mest fordi det ser kult ut. Jeg fikk med noen holker fra Race Face, de ser helt ok ut, og er superklissete! Half Nelson tror jeg de het. Fine!

Skrytebilder:
Full frontal


Fine klistrelapper

Flere fine klistrelapper


Nytt styrelager


Sykkel i solnedgang

Flere bilder:


Bøsing

Alt i alt har jeg gjort ganske mye. En ting er forarbeidet før lakkering, men når jeg tenker etter, er det jaggu mye etter det også.
Ramma har fått rustbehandling. Det var grisete, men gikk veldig greit.
Alle skruehull er blitt gjenget opp på nytt.
Hjulene er strammet opp og lakkert. De har også fått nye sko. 45NRTH Dillinger 5. Tøffe!
Setepinnen ble frest tilbake til livet, det har noen merker, men jeg ser dem bare fordi jeg vet at de er der. Recycling FTW!
Hendelen til setepinnen hadde fått hard medfart og er også shinet opp. Nå er den som ny.
Det er sikkert mer som jeg har glemt.
Alt i alt et skikkelig morsomt prosjekt!! Nå gleder jeg med til å prøve den skikkelig

Gratulerer med skikkelig grom sykkel!

Nydelig bygg! Ganske ressursbesparende også, så miljøprofilen er jo ypperlig!

Gratulerer!

Den ble kjempefin! Og nå har du gleden av å ha en sykkel som ingen andre i hele verden har akkurat maken til.

Takk og takk!
Jeg er ganske så fornøyd! Den føles bedre enn før også, det er morsomt!

Nydelig.

Det her ble jo kanllbra! Artig å se :-)

Takk og takk! Det er så gøy å se den ferdig. Den ser bedre ut enn jeg forventet! Honnør til lakkerer'n, det hadde aldri blitt så bra uten han.

Tøff sykkel. Latterleg bra oppussing!

Selvsagt gjør den det. Vi "spiser jo med øynene også" og siden du har skrudd sammen alt sammen på nytt i tillegg til noen oppgraderinger så blir den jo som ny.

Synd du har flytta til feil del av landet, for denne hadde jeg mer enn gjerne stukket innom og beundret i levende live. Lekker sak.

Tusen takk! Jeg er skikkelig enig!

Og ikke så veldig blyg

Tusen takk!
Du skal ikke se bort ifra at den tar seg en tur østover en gang