Xt m8000

Hei!

Noen som har testen de nye Shimano xt m8000 bremsene ? Er de like bra som de gamle eller er de like som de nye xtr, alstå svampete? Hadde xt før og var storfornøyd, men vet at de nye xtr er svampete og vil ikke kjøpe xt hvis de også er det. Noen som har noe info og komme med?

Takk for svar !

Svampethet behøver ikke ha noe med konstruksjonen å gjøre. Har du prøvd å lufte?

Har m8000. Hadde m785 før. Om det er noe merkbar forskjell så er det i m8000 favør. Veldig fornøyd, og det var jeg også med 785.

Ok, takk. Har bare prøvd de nye xtr og de er svampete og det hjelper ikke å lufte dem. Da blir det nok å bestille et par sånne

Hadde denne diskusjonen med en mekaniker fra Shimano på Birken og denne "følelsen" kommer mest sannsynlig med bakgrunn i utstrakt bruk av karbon for å få ned vekten. Skriver "følelsen" da det er mye som tyder på at det ikke har noe å si på funksjon (altså en vanesak.).

Hvor brukes karbon i konstruksjonen? Det må være hendelser eller overføring isf?

Det gjelder race varianten: http://bike.shimano.com/content/sac-bike/en/home/components11/mountain/xtr-m9000/bl-m9000.html

se konstruksjon vs trail:

http://bike.shimano.com/content/sac-bike/en/home/components11/mountain/xtr-m9000/bl-m9020.html

Skal ha et sett reservebremser. Vil ha noe det finnes deler til over alt. Vurderer Shimano M785 og M8000. Er det noen grunner til å ikke velge M8000?

M785 har mer solid klemme, de nye kan muligens flekse under hard belastning.
Vil tro at det er større sjans for å finne den gamle modellen til nedsatt pris. Du kan like gjerne kjøpe SLX som 785, den kan bli enda rimeligere.
Nye XT 8000 er penere å se på enn den gamle modellen, det "kromma" plastdekslet på M785 er heslig
Jeg hadde samme valg for ikke lenge siden, jeg gikk for SLX.

Har hatt SLX M666 og var veldig godt fornøyd. De var også uten "bling-deksel".
Sitter med en bestilling nå og det skiller 250,- pr sett fra M785 til M8000. For ytterliggere 100,- får jeg kjølefinner. Prismessig er det ok å gå for M8000, men hvis M785 faktisk er bedre / mer pålitelige teller det mer enn å slippe et stygt deksel.

Jeg har både SLX (på fatbiken) og XT M8000 (på stisykkelen), og har ikke tenkt over at det er noen forskjell. Knallbremser begge to. Første turen med M8000 gikk det fortere nedover enn noensinne

Jeg har pleid å kjøpe SLX i den versjonen som kommer med kjølefinner.
I etterkant har jeg bytta ut splittpinnen som holder på plass klossene med samme skrue som på XT.

Jeg vil tro at de fleste som kjøper med kjøleribber, gjør det fordi det ser kult ut. Du skal sykle ganske hardt for å trenge dem.

roy (med kjøleribber)

I siste utgave a WMB ble 10 bremser testet, hvorav 3 fra Shimano.
10pl XT M8000: Beautifully controlled (...) inconsistent lever feel
5pl Deore M615: Solid, pålitelig og billig, men SLX er bare £10 dyrere
1pl. SLX M675: Topp ytelse, billig

Bra beskrivelse. Jeg har disse og syntes hendelmotstanden endrer seg veldig underveis når det er litt tett med bremsing.

Var det med eller uten kjøleribber? - hvis du tror varme var medvirkende til ustabil bremseeffekt.

Uten kjøleribber.
Forskjellen er i hendelfølelsen, ikke bremseeffekt. Inntrer lenge før det er blitt stor varmeutvikling. Er oljetrykket som øker, skal nok ikke særlig mer til enn tre nedbremsinger à tre sekunder.

Mine oppdaterte erfaringer:
M785. Veldig bra bremser. Vedlikeholdsfrie og bare fungerte. Savner den fine moduleringen jeg hadde med mine gamle Avid X0 og med Elixir 9, men totalt sett var det de beste bremsene jeg har hatt.
M8000. Velig like som M785, men bakbremsen har vært noe ujevn etter at slangen ble forkorta. Lite bremsekraft på første trykk, men så kommer det. Helt tydelig tegn på luft. Har lufta to ganger, men må ta en gang til med alle triksene i boka. Den fungerer jo godt, men bare ikke optimalt.

Ville jeg byttet M8000 bremsene til mine forrige 785? Nei. Såpass forfengelig er jeg, og såpass god (lik) er funksjonen.

Faktisk så bra at de gradvis fasa over til å skrive på norsk

Her blir det nok fortsatt en sesong på to par med M785, synes disse fungerer fantastisk bra.

Du merke til den ja (: Dårlig korrekturlesing... av WMB!!

Fornuften snek seg til en seier. Det ble M675 og ikke M8000. Skummel utvikling når norske mosjonister ikke lenger kjøper siste versjon av XT som reservebremser. Tok med et sett bremseklossbolter for å slippe å knote med splinten når klossene skal ut/inn.

De bremsene funker som fjell, sjøl om det ikke står XT på dem

XT 785 og SLX er akkurat samme bremsene bortsett fra dekor samt at SLX har fått blindet av "justerimgsskruen" på bremsehåndtaket (den har minmalt med funksjon uansett) og at de har splittpinne som holder klossene på plass i stedet for skrue (kan lett byttes ut).

Liker egentlig bedre utseendet på SLX også