Canyon Strive / Scott Genius ?

Sola / Stavanger. Har en kompis som har en Ghost AMR 7700 med 120mm, tester sikkert den ved neste andledning. Han har syklet en del år på den og sa selv at han kanskje kunne tenkt seg noe litt grovere.
I dag så kunne jeg nok vært happy med en hvilken som helst FS ettersom den hadde vært vesentlig bedre enn det jeg har nå. Men jeg prøver å tenke litt lengre frem og tenker å kjøpe en sykkel jeg kan vokse litt med.

Som sagt, 140mm hadde sikkert vært nok. Jeg ble bare fascinert av muligheten til å endre oppsettet på sykkelen med remote og etter å ha lest og sett videoer så hørtes det ut som det var det nærmeste en kunne komme en perfekt løsning for en sykkel som fungerer bra både opp og ned. Kanskje en Strive med 160mm blir for grovt selv om den har Shapeshifter, men det er uansett interessant å høre hva andre bruker den til og deres erfaringer. Hadde de feste kun brukt den til å bombe nedover så hadde jeg styrt unna.

Takk for alle svar

Hadde det vært mulig hadde jeg fjernet Genius i fra tittelen på emnet

I Bergen sykler vi mye nedoversti, om du hovedsakelig sykler bortoversti ville jeg valgt mer finkalibret utstyr. Det betyr ikke at den ikke funker bortover, men en kjøper jo tross alt sykkel ettet hva en sykler mest.

Mer vandring betyr at en gjerne trenger mer fart og mer terreng for at sykkelen skal oppleves leken, og ikke bare svelge unna. For gi et eksempel; en hardtail kan være super morro på en svært enkel og uteknisk sti, der en utfor sykkel oppleves treig og kjedelig. Nå ser en jo ofte etter et kompromiss, så en må nødvendigvis ofre noe.

Poenget er at en ikke nødvendigvis får en bedre sykkelopplevelse ved å velge grovt utstyr, som tross alt har vinkler en fant på freeride/utforsykler for ikke så lenge siden.

Se om du kan få prøvd en av syklene :-) Lykke til!

Med mindre du står og hamrer på pedalene oppover, så er låsing på gaffel bare piss. Du følger terrenget vesentlig bedre med åpne dempere. Litt oppstiving bak er greit, men foran er det intet behov i terrenget eller på grus når det går jevnt oppover.

så da er det bare bedre med mye vandring ?

Nope, bare overflødig med låsing
Mye vandring trenger du først og fremst til større landinger, og høy fart gjennom grovt og bratt terreng

Enig i det baronen skriver. På de 3 stisyklene jeg har hatt de siste 5 årene har alle hatt en form for låsing på gaflene. Dvs, de avstiver uten å låse 100%, Tror ikke jeg kommer forbi 2 hender dersom jeg teller hvor mange ganger jeg har brukt denne funksjonen. Det er helt unødvendig. De få gangene jeg har brukt er om jeg må opp seige klatringer, type 15 min pluss for å reise meg opp og strekke ryggen.

Bak bruker jeg terskelen oftere, som regel på asfalt transport og i lengre motbakker.

Ikke egentlig. Det er jo en del variert der, men så skal jo sykkelen brukes andre steder også. Skal du bare forholde deg til Sørmarka kan nok 140 mm holde. Terrenget der er jo mye enten oppover eller nedover. Lite flate stier der utenom nede ved motorveien. Du trenger ikke nødvendigvis Race geo på et slikt sted. Det passer bedre når ting åpner seg opp på fjellet.

Dette høres jo ut veldig lovene ut. Ja er stort sett opp eller ned det går i, selv om jeg synes den flate runden nede med hundeplassen/motorveien også er kjekk.

Planen er å utvide horisonten mer enn å sykle bare i Sørmarka ja, ellers hadde jeg vurdert noe mindre grovt.

Vet ikke om jeg går for Race eller vanlig (om det blir Strive), tenkte først å velge modell og størrelse ut i fra hva som passer best størrelsemessing i forhold til kropp. Jeg er 185cm og har forstått at Canyon syklene har vært forholdsvis korte, så selv en Large er ganske kort. Men det har kanskje endret seg? Hvilke størrelse ville dere anbefalt i de forskjellige utgavene og er det veldig stort forskjell på Race og vanlig ?

det er et par-tre cm forskjell i lengde mellom Race og vanlig geometri, noe som nesten kompenseres for i stemlengde. Men på en slik sykkel er min erfaring at for lang stem vil gjøre styringen sløy og dorsk, og med lenger overrør og kortere stem, vil du fortsatt få riktig sittestilling, mens styring også blir mer direkte. I tillegg vil du da få styret enda lenger bak akslingen på forhjulet, slik at du kan legge deg godt frempå uten å være redd for å gå over styret når det går fort/er bratt.

Også greit å ta med i vurderingen at shapeshifteren er en bevegelig del til det kan bli feil på. Jeg venter på shapeshifter nr 3 om dagen. Den første varte 20-30 timer og den andre ~10 timer.

Nå fungerer sykkelen fint i permanent DH-modus, men det er litt kjedelig å ikke få funksjonaliteten man har betalt for. Spesielt når Canyon sliter med logistikken og det tar 3 mnd å få tilsendt en erstatning...

Ja, så en Race med kort stem er egentlig å foretrekke ?

Hmmm.... Det var ikke særlig lenge. Er det mange som har opplev det samme? Hvor lang garanti har Canyon på syklene sine, antar at Shapeshifter dekkes under garanti under hele perioden.
Hva er det som blir slitt på dem? Men tanke på feks en vanlig demper, om beveger seg ganske mange ganger opp og ned i løpet av en time, så skulle en tro at shapeshifter stempelet ble veldig lite slitt ettersom det kun beveger seg noen få ganger.
Hvor gammel er sykkelen forresten, kan det hende at det er forbedret på de nye modellene ?

De har vel XL størrelse på vanlig og bare L på Race, men du må se tallene selv for en vurdering av om dette betyr noe for deg.

XL blir høyere i fronten (vesentlig) enn Race L, og egentlig ikke noe lenger. Da ville jeg heller satt på lenger stem på Race L hvis XL er aktuelt.

Fikk min i juni 2015. Leste litt på IBC forumet nå, og det virker ikke som om noen har hatt problemer med shapeshifteren på 2016 modellene ennå, så godt mulig de har løst problemet.

Det er samme ramme på race og vanlig, bare at race er en størrelse større. Dvs. at en race i str. L har samme ramme som den tilsvarende vanlige i str. XL.

Det er ikke riktig. De har forskjellig seterørslengde (men ellers er de nesten helt like)

Det har visstnok vært en barnesykdom med litt for dårlige pakninger eller noe sånt, og det skal ha blitt fikset på, slik jeg skjønner det fra de som har snakket med Canyon.

Jeg fikk høre dette fra kundebehandleren hos Canyon selv.

Og som jeg skriver - mye høyere styrerør.

Når det gjelder dempere, så har Cane Creek nå kommet med base tunes til alle demperne sine for Strive, så det skal gå å bytte.

Hadde vel aldri trodd at jeg måtte opp i XL, 185cm er vel ikke akkurat unormalt høyt ?

Betyr dette at jeg bør gå for Race i Medium eller evt vanlig i Large ?

Nei. Large i Race! Er selv 185 og ville aldri i væla hatt noe mindre enn L i race.

Noen erfaringer med Cube Stereo 27.5 HPC Race 160 2014? Kan det være en aktuell kandidat?

Har lest en del tester og ut i fra det jeg leser så skal det være en av de mindre grove 160mm syklene, mer rettet mot sti enn hard nedoverkjøring til tross for mye vandring. Har dog lest litt negative ting om Fox Float 34 160 2014, vet noen om det er mulig å sette inn volum Spacere i denne gaffelen ?
Er det en fordel å ha 1x10 eller har dere stort sett behold 2x10 oppsettet?
Har dere montert kjedefører? Hva passer og er det nødvendig?

Sliter veldig med å finne mål på sykkelen, er det forskjell på 2014 og 2015 i forhold til geometri ? Er Large rett str til meg på 185? Har prøvd å måle beinlengden og har kommet frem til at jeg ligger mellom 87 og 89cm, alt etter hvor langt opp jeg måler (bok inn mot veggen metoden). Har sett at flere har kommentert at Cube rammene er noe korte.....


edit: prøvde å endre emnet slik at hele tråden skulle endres... men det ser ikke ut til å virke.

Da ble det Cube Stereo 27.5 HPC Race 160 2014 på meg. Pris gjorde at Strive ble uaktuelt.

Den er på vei i posten nå, så håper det blir mulighet til å få testet den i løpet av uken

Takk for handelen, ventle