Har Fleksnes begynt å sykle?

Varför inte hålla dere till sak istället for att attakera?

Om problemlösning hade varit det viktiga så hade det kunnat lösas gjenom att inte lastebilen bröt vikeplikten och iallafall inte körde in på de kanske 10 m med smalara väg som han står på.

J

Du blander sammen hva som kan gjøres for å unngå at et problem oppstår og hva som kan gjøres for å løse opp et problem når det allerede har oppstått.

Så lenge man ikke diskuterer samme sak blir det uansett en meningsløs diskusjon.

Hva er problemet med å gjøre en av disse tingene? Dersom man møter kjøretøy i trafikken som bryter vikeplikten så må man forholde seg til det. Kunne syklisten stoppet opp tidligere og sluppet forbi lastebilen? Mest sannsynlig ja. Kunne lastebilen gjort det samme? Ja, tipper jeg. Og når lastebilen har satt seg i en kinkig situasjon, så bør den andre være litt løsningsorientert istedenfor å stå på krava.

Dersom måten man løser det på har et langsiktig mål om å redusere problemet, så blir det mer samme sak etter min mening.

Dersom måten man løser det på har et langsiktig mål om å redusere problemet, så blir det mer samme sak etter min mening.

Vedrørende den aktuelle saken tror jeg vi må innse at måten den ble løst på ikke førte vedkommende noe nærmere noen reduksjon av problemer hverken på kort eller lang sikt.

Det kan stämma men en sak jag reagerar på är att det inte verkar som att lastbilsjafören eller någon av de som är där verkar tänka på att det är en möjlighet att också lastbilsjafören kan försöka lösa situationen. Jag tror väl inte heller att gränsen för att undvika ett problem och lösa opp problemet är helt klar.

Jag tycker att det är märkligt om det alltid skulle vara den som har lättast att flytta på sig som har ansvaret att göra det oberoende av vad som startade situationen.

Ta situationen på flexnes brua som jag tidigare länkat till.
En bil bryter vikeplikten och kör över nestan hela bruen (den är inte väldigt lång) men möter en bil på slutet som gör att han inte kan köra vidare.

Så vi har en situation där en bil bryter vikeplikten och en av två bilar måste backa. Han som bröt vikeplikten måste backa längre än han som inte gjorde det. Ingen vil ge sig och situationen blir rätt dum men är det verkligen så att skylden till trafikstoppet är den bilen som inte bröt vikeplikten men som hade lättast att backa?

Nja, kan jo faktisk hende at lastebilsjåføren ikke like kjapt bryter vikeplikten ved neste anledning (hvis det er tilfelle at han gjorde det her). Det blei jo i overkant mye styr denne gangen.

Kan hende, men jeg tror det er mer sannsynlig at han "lærte" at alle pedaltråkkere er idioter, og at det ikke kommer til å gjøre ham vennligere innstilt til syklister i fremtiden.

Man blir sliten av mennesker som kan skape slike konflikter.

Tenkte det kunne være en snarvei til å se hva loven hadde å si om saken i videoen ;-)

Takk!

Nemlig. Kranglefanter oppnår sjelden noe som helst. Det er faktisk noe i det gamle ordtaket om fluer, honning og eddik.

Vel, mener å huske en eller annen undersøkelse som viste at de som krangler og står på sitt rett faktisk oppnår mer enn de som ikke gjør det.

Om det gjør at man har det bedre i livet er en helt annen sak.

Vel, mener å huske en eller annen undersøkelse som viste at de som krangler og står på sitt rett faktisk oppnår mer enn de som ikke gjør det.

Vel, mener å huske en eller annen undersøkelse som viste at de som krangler og står på sitt rett faktisk oppnår mer enn de som ikke gjør det.

Om det gjør at man har det bedre i livet er en helt annen sak.

Kranglefanter oppnår sjelden noe som helst. Det er faktisk noe i det gamle ordtaket om fluer, honning og eddik.

Jeg er en kranglefant. Det har ført til at en rekke mennesker som har prøvd å lure seg unna for eksempel reklamasjonsrett eller som har forsøk å overfakturere meg, har måttet krype til korset. I noen av sakene har veien frem til seier vært så tung at jeg antar at majoriteten hadde gitt seg halvveis. Når jeg tenker på alle de titusenvis av kroner jeg har spart på å tyne urettferdigheten og hvor godt det føles å se den knekke til slutt, så forstår jeg ikke hvorfor livet mitt ville vært bedre dersom jeg bare dro ned buksa og lot det stå til.

Du fanger flere fluer med honning enn med eddik
(?)

Jeg er en kranglefant. Det har ført til at en rekke mennesker som har prøvd å lure seg unna for eksempel reklamasjonsrett eller som har forsøk å overfakturere meg, har måttet krype til korset. I noen av sakene har veien frem til seier vært så tung at jeg antar at majoriteten hadde gitt seg halvveis. Når jeg tenker på alle de titusenvis av kroner jeg har spart på å tyne urettferdigheten og hvor godt det føles å se den knekke til slutt, så forstår jeg ikke hvorfor livet mitt ville vært bedre dersom jeg bare dro ned buksa og lot det stå til.

Selvsagt er man kranglefant når det er små ting man kan fikse. Men om man tror man løser bilist-/syklist-konflikten ved å blokkere en trailer i 10 minutter så er det en skivebom som gir stikk motsatt effekt av hva man forsøker å oppnå.

Jeg tipper at denne virale videoen har skadet saken MYE mer enn den har gagnet.

Jepp.. Jeg måtte google det og det ser ut til at din (og min) variant er en omskriving. Ordtaket er visst "man fanger flere fluer med én dråpe honning enn ei tønne med eddik".

Jepp.. Jeg måtte google det og det ser ut til at din (og min) variant er en omskriving. Ordtaket er visst "man fanger flere fluer med én dråpe honning enn ei tønne med eddik".