Bytte av kjede, nå glipper den hele tiden. råd?

Jeg har en Scott Scale 910 som jeg kjøpte brukt. Kassett og drev ser bra ut og kjedet er nytt men kjedet hopper.

På minsteklinga foran så hopper den på alle girene men hvis jeg skifter til storklinga så hopper den bare når den er på minste tannhjulet bak.

Byttet innfesting til bakgir så den feilkilden er eliminert.

Noen ide?

Ny kassett! Eller kjør til du har slitt det nåværende kjedet nok til å passe på kassetten
Er kjedet nytt rent teknisk/praktisk vil du sannsynligvis måtte bytte kassett, og hjelper ikke dette må klingene fremme også byttes, eller i hvert fall den lille

Får prøve det i morgen. Hvis ikke det hjelper blir jeg iallfall helt grå.

Takk for svar.

Holder det med å bytte kjede?
Jeg målte kjede på terrengsykkelen i går kveld, og min kjedemåler gikk rett nede på 0.5mm.

Snakket med den butikken jeg har handlet sykkelen, og de mente nok at jeg ikke burde bytte kjede nå, kunne være for mye slitt. Jeg kunne like greit sykle med dette til måtte bytte alt?

Hva mener dere? (Se vedlagt bilde)

Det knaser godt i kjede etter UB, spesielt på de lette gira, og når jeg må tråkke til for å komme opp bakker og crux.

Hvis den ikke går nedi på 0,75 klarer du deg nok fint med kjedebytte alene.

Går den rett ned på 0,75 også?

Den går ned i 0.75 også, men ikke så lett.
Må lirke litt for å få det til.

Hvis det knaser godt i kjede etter UB, spesielt på de lette gira så vile jeg først ha vasket kjedet grundig og smørt det opp igjen. Hvis det fortsatt knaser er det noe som er ferdig
Hvis du får kjedemåleren ned på 0,75 vil jeg anbefale å bytte kjede og vurdere tannhjulene

Jeg fikk anbefalt å ikke bytte kjede på 0.5 pga. dette med tannhjulene, at kjede rett og slett begynner å hoppe.

Jeg skal vaske det grundig og smøre opp igjen som første forsøk.

Kjedemåler ser slik ut på 0.75 (se vedlagt fil).
Den lar seg presse ned på 0.75, men setter jeg den løst oppå står den slik som på bilde.

Bytt kjede og test alle gira ved tungt tråkk. Glipper det på en av dem må du ta kassetten også. Krankdrevene er nok helt greie hvis du ikke har byttet kjede/kassett tidligere.

Ja dette er jo en enkel problemstilling; kjede er billig forbruksvare i forhold til kassett, så bytt nå, og prøv slik Rene sier.
Funker det bra (noe jeg vil tro det gjør), holder kassetten ut det nye kjedet

Her tror jeg han i butikken har blandet sammen.

Poenget med den 0,5/0,75-måleren er at du kan bytte kjede når 0,5 går nedi, og dermed vesentlig forlenge levetiden på kassett og drev. Jeg har erfaring for at dette stemmer.

Når 0,75 går nedi begynner det å haste å bytte, for nå slites kassetten mye raskere.

På et tidspunkt må du selvsagt uansett bytte kassett eller drev, og det kan man ofte merke på att et nytt kjede glipper. (Skikkelig surt når du setter på nytt kjede dagen før et viktig ritt - en tabbe man gjør kun en gang)

Jeg viste de bilde (samme som jeg postet her) med 0.5mm.

Nå skal jeg sykle noen turer på fjellet i høstferien, kjøpte ikke nytt kjede pga. butikkens anbefaling i går.

Snakket med et sykkelverksted til i Drammen. De mente at jeg skulle sykle til 0.75mm datt lett nedi, også bytte både kjede og kassett.

Evt. bygge om til 1x10 med å sette på et 42 tenners hjul bak og kun et tannhjul foran.

I dag har jeg vasket kjede og kassett med en gammel oppvaskbørste og en spray som ble som et rosa skum. Det virker som det gjorde susen, hvertfall en liten stund.