Jeg er lei bilen og vil ha velomobil.

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkto...onn-2000023607/

Kanskje litt tung, men? Eller er det å lage den selv et viktig kriterium?

Går det ikke sauer langs veiene der nord?;-)

Skroget reagerer litt negativt på å stå ute i regnet i ukevis. Får fylle og lakke over etter hvert som det oppstår sprekker. Det er kantene på kryssfineret som skaper problemer.Den burde vel kanskje vært laget av (tyngre og dyrere) impregnert materiale, men de har bare 6mm her, og jeg var for fattig.

Jeg brukte Rain-X på vinduene i dag. Spent på hvordan det funker på denne. Jeg tok også av krankmotoren igjen for å lage nytt krankhus som løfter den opp noen millimeter, og er laget med sterkere materiale.

På sidelinja... Kom på at Volvoen min ikke blir EU-godkjent nå fordi airbag-lampa lyser (SIPS-feil i følge OBD II-verktøyet). Drittbil. Gjenstår omtrent bare å rive av skinnet på setet for å feilsøke videre. Har løsna og stramma stort sett alt av kabler og drit rundt setet og i midtkonsollen uten hell. Lampa kommer på igjen etter noen hundre meter med kjøing om jeg sletter feilen.

Jeg vil ha en bil uten airbag og sånt faenskap.

Og det er det du har bygget deg. Sånn. Ferdig.

Ja, det hadde jeg glemt.

Det hjalp å klage på internett, for nå ble jeg litt sint, og så reiv jeg av alle deksler på B-stolpen. Inni der kobla jeg av og på beltestrammeren og kræsjsensoren noen ganger og tok en kjøretur. Lampa kom ikke på igjen, så nå er det visst fikset.

Dårlige Volvo-mekanikere som ikke klarte å finne feilen selv.

Bilen er jo allerede bygget, og gratulerer med det, men syns likevell det er på plass å linke til en som har lagd sin til å bli en amfibie-velomobil: link Så her er det bare å fortsette å tette igjen for vannet

Jeg lagde ny klinge i går. 40 tenner. Den er uthulet på venstresiden.

Parkert utenfor middagsbesøk.

Mye tomler opp eller bare rare blikk?

Dritkul vinkel! Den ser jo helt fantastisk ut med de store glassflatene.

Bare rare blikk i dag.

52 km/t nedoverbakke på nylagt asfalt er forresten som å kjøre flygende teppe.

Welcome to the future!

Er en av de som har fulgt med i tråden men ikke kommentert. Gratulerer med et fantastisk kult prosjekt!

Jeg er sykt imponert over dette byggverket!

Så j....... bra

Løpehjulet til kjedet eksploderte i dag. Får vel lage et nytt da.

Jeg syns fortsatt det kerever mye innsats for å holde anstendig fart med den. Det er nok mer motstand enn jeg hadde håpet. Jeg har lyst til å tegne en med bedre ytelse og mindre plass nå.

Ja, da må du nok selge MK1 billig, til meg.

Bytta ut noen av strømpene til lineære bremsestrømper i dag. Har ikke nok til å bytte alt, men det hjalpp å bytte ut de som har mange bøyer. Ble enda litt bedre. Får ikke testet før jeg har laget nytt drev da.

Jeg målte forresten inneffekt i går. 920 W var høyeste målte effekt fra batteriet i bakken med maks alt. Blir vel ca 720 W uteffekt det. Har ikke prøvd Powertap-hjulet. Vet ikke om jeg gidder for jeg må flytte bremseskiveadapter og kassett.

Lagde et nytt hjul av 7075-T6 aluminium nå, og fikk kjørt en tur. Bilen funker ganske bra nå. Opplevde en del ustabilitet i 45+ km/t, og så la jeg merke til at døra var åpnet seg litt fremme. Er vel kanskje overtrykk inni av det lille luftinntaket i front. Håper det bare var den halvåpne døra som gjorde den ustabil. Det var ikke tegn til å miste kontroll eller noe sånt. Jeg kunne svinge kjapt fra side til side i høy fart til tross for logringa.

Understellet funker bra. Fremdemperene har løsnet litt, og etter at jeg bytta et knirkende endeledd på høyre bærearm så slutta det å knirke også.

Det er elmotoren som gjør det. Du bruker ikke opp luften raskt nok. Ellers høres det jo ut som at et litt større luftutslipp bak kunne være tingen.

Ja, jeg må nok finne på noe lurt mtp eksosen. Mulig det blir NACA-kanaler på sidene eller på bakruta.

I dag fikk jeg foldegarasjen. Lengden og bredden er perfekt for velomobilen, og høyden er nok til at jeg kan stå inni. Jeg prøvde ikke å åpne døra inni der, men jeg tror den kan stå vid åpen inni også. Det var ganske akrobatisk å montere den på egen hånd.





I siste bildet ser dere styggheten på sidene der jeg muligens har frest ned litt for mye av tykkelsen. Det er ikke noe som har oppstått i regnet. Det har vært sånn helt siden jeg freste de ut. Får sparkle neste år hvis den overlever vinteren.

Jeg bestilte den her: http://www.vikre.no/documents/mc_telt/mc_garasje.php

Rett under 2200 kr inkludert frakt og oppkravsgebyr.

Rasende festlig at du synes det er mye jobb å flytte over en kassett, men bygger en strøken velomobil fra føkkings scratch :-)

Sånn er min logikk. Hvis det er gøy og tar hundre dager så gjør jeg det gjerne. Er det kjedelig og tar en halvtime så utsettes det.

Nå har jeg frest ut en plugg til luftinntaket. Oj er dritimponert.

Spesiallaget kattbrett til forsterkeren? Det må du jo begynne å selge!

Ja, den ble så varm når hu lå rett oppå.

Nesegrus.

Du må være en av de mest kreative personene jeg vet om. Du kan bli stinnrik hvis du vil og gidder.

Takler ikke tanken på å drive butikk/bedrift. Jeg trives best alene med mitt når det passer meg.


I natt kanskje jeg tar den ut for å teste høyere fart igjen. 60 gikk fint. Stabilt og stille. Tror den gyngingen jeg opplevde i 45 var pga kastevind den kvelden. Det blir kanskje 70 nå.

Jeg har ikke doblet opp styreløsningen, men føler at jeg ikke trenger det heller. Det skal mye til for å ryke en sånn wire, og før det skjer har jeg større problemer. Jeg skal bytte de on ikke så lenge for å kikke på om/hvordan de er slitt.