Trygg Trafikk og hodetelefoner

Jeg etterlyser konkrete sistuasjoner hvor det å høre vil hindre en i å havne i en ulykke, eller hindre at en er til hinder for andre, og hvor evnen til å se ikke er et alternativ?

Vindsus/støy i normal turhastighet var alene var grunnen til at jeg ga bort en tusenkronershjelm etter bare en håndfull turer. Mye mulig det kommer av fasongen på knotten min, men jeg opplever stor forskjell fra hjelm til hjelm

Har du prøvd [url=www.cat-ears.com]Cat ears[/url] .
Funker forbausende bra. Burde ikke være vanskelig å lage selv heller.

Påstand... For egen sikkerhet, som jeg tolker artikkelen til å omhandle, er det viktigere å ha ørene med seg som myk trafikant. Bilen en rekke speil, som hjelper til med å holde oversikt bakover. Sirener hører man godt med radioen på "vanlig" lydnivå.

Her er jeg ikke enig. En anbefaling er nettopp en anbefaling, og ikke fordeling av skyld. Jeg mener den enkelte må ta ansvar for egen sikkerhet, uten at de av den grunn har noen som helst skyld ved et overgrep eller ulykke som noen andre har alt ansvar for. Om man ved enkle forholdsregler kan minimere risikoen for å havne i uføret, bør den enkelte vurdere å følge disse.

Problemet mitt med anbefalingen var at det var litt mer enn en anbefaling. Og samtidig et signal om at velger man likevel å ha musikk på øret så blir man vurdert som en uansvarlig person. Pluss at det tar oppmerksomhet bort fra det som faktisk er viktig - å FØLGE MED, uavhengig av om man sykler eller går.

Det blir litt som å si at man aldri skal sykle fort, fordi folk som oppfører seg som idioter i trafikken og kommer oppi ulykker ofte sykler fort. Det er allikevel mange tilfeller hvor det er helt greit, og veldig til glede for den det gjelder, å sykle fort.

Det hadde holdt å si "vær forsiktig med å høre på musikk i trafikken, det kan gjøre at du ikke får med deg det som skjer."

- det er ikke sånn at man ikke hører noenting. Jeg hører helt fint både biler og ihvertfall sirener, men litt seinere enn ellers. Jeg hører dårlig vanlig tale.

Men jeg synes det er merkelig å sette fokus kun på myke trafikanter

Også bilister hører på musikk via lydtette hodetelefoner. Det mener Børseth er like farlig som å bruke mobilen mens man kjører.
- Man skal ha fullt fokus på å kjøre bil, og det blir man ikke av å stenge ut omverdenen. Dette er noe vi må få fjernet fra trafikkbildet

Jess, akkurat det vi trengte, enda en artikkel som farliggjør det å ferdes som myk trafikant

Ja, han nevner bil og, men sier ingenting om at bra moderne biler gjerne er støyisolert mye mer enn hva et sett gjennomsnittlige hodetelefoner klarer å gjøre med trafikkstøyen rundt deg.

Det avhenger jo av hvilke hodetelefoner man bruker.

Men er man en tryggere trafikant om man reduserer mengden sanseinntrykk sånn rent generelt?

Selvsagt ikke, men i likhet med sykkelhjelmdiskusjonene er et mer interessant spørsmål om man er så voldsomt fareutsatt i utgangspunktet, eller om man med god samvittighet kan traske rundt med bra musikk på øret og fortsatt ikke være så veldig utsatt for en smell?

Det hender nok at jeg hører på Dream Theater ja, men jeg har propper med god lydisolasjon.

Jeg mener fremdeles at en generell formaning om å ikke gå med hodetelefoner er like gal som en generell formaning om å ikke sykle i vegbanen. Begge deler lar seg gjøre dersom en tar visse forholdsregler.

Takk for ditt engasjement. Tror vi har - egentlig - et sammenfallende syn på dette.
Hodetelefoner er en uting i trafikken, som skaper forstyrrelser og ikke gjør oss oppmerksomme nok.

Nå er nok det å si, at Adressa tok denne saken opp i et noe større omfang enn kanskje vi iallefall så for oss.
Hodetelefoner er ikke det vi i TT jobber mest med - selv om det er en distraksjon. Saken skulle være en «mote-artikkel» - og derfor ble nok monemter her noe overdimensjonert.

Vi skal ikke bare ut å bruke «pekefiner» men passe på å få folk litt oppmerksomme. Kanskje engasjerte iallefall dette noen - uten at det er vondt ment eller et forsøk på å stigmatisere.
Håper du forstår det.

Men er uansett glad for at du tok direkte kontakt. Jeg skal ta dette med meg videre - og balansere mine uttalelser på en bedre måte fremover. ( iallefall gjøre mitt ytterste )

Det han i praksis sier er at døve skaper forstyrrelser i trafikken. Sånn holder vi ikke på i 2015.