Ultrabirken 2015

Aksel, jeg gleder meg til neste år!

Sliter med å velge sykkel foran neste sesong, der rundbane og Ultra er det jeg kommer til å sykle. For å få et inntrykk av hva som funker på Ultra, kunne det være interessant å høre hva folket sykler på...

Oppgi HT eller FS, hjulstørrelse og dempervandring foran/bak, f.eks.

FS, 27,5, 140/130.

HT, 29 110 mm

FS 29 120

HT, 29", 100mm

FS 27,5 100/100

Takk til dere som har svart. Lurer på om det blir for kjedelig for tråden om X antall skal legge inn slike tall. Jeg spør heller på en annen måte:

Hva tror DU går raskest på Ultra: En rittfulldemper på 10 kg, 29-hjul, 100/90 mm vandring, eller en mer stiorientert sykkel på 13 kilo, 27.5-hjul, 150/150 mm vandring.

FS 29 med 100/100mm

Skal sies at jeg aldri har syklet rittet selv, så jeg synser over evne. Men jeg setter penga på 29-tommer, og 120/120 på 11ish kg.

// K

Yeti ARS C altså

Tja. Eller Trek Fuel EX. Eller Specialized Camber.

Vil nok tro en rittorientert FS går raskest.
For min del blir det stisykkel over fjellene neste år(regner med flere topper...)
For min del er ikke noen krise om jeg sykler et kvarter raskere med en rittorientert sykkel kontra en litt tregere stisykkel. Vet rett og slett ikke om forskjellen for min del er så voldsom uansett. for meg er sykling mest lek og jeg kjører to-tre ritt i året. Resten av tiden er lek og moroo på sti, den spesifikke kondisjonstreningen er intervaller men det er mest for å være i generell grei for istedet for å kneppe de siste to minuttene.
Uansett setter jeg på andre dekke en HD denne dagen, litt lettere må det gå.
UB for min del er å gå i mål med stil og følelse av mestring. Selvfølgelig tenker man tid også men vil ha en bra tur der jeg kjemper mest med meg selv i første omgang.

Æsj, det er ikke med i utvalget mitt (må ha Scott). Nærmeste er Genius 900 Tuned med 140/130, men den koster så sjukt mye at den er uaktuell.

Du snevrer jo inn mulighetene ganske bra for deg selv hvis du "må" ha Scott, men de har jo andre aktuelle kandidater: http://www.scott-sports.com/us/en/products/241337007/SCOTT-Genius-910-Bike

Skulle jeg syklet et ritt som Ultrabirken, med rittid på 8-9timer-ish for min del, hadde jeg heller lent meg mot kortbeint og rask-kategorien enn langbeint og grov-kategorien.

Syklet noen UB-cuper på Fuel EX, og det var både latterlig morsomt og effektivt.

// K

Dumt å være låst til et merke på den måten ja, men det er nå det merket jeg får best deal på. Rent konkret er jeg skikkelig, skikkelig, innmari, dypt og alvorlig i tvil om jeg skal gå på en ny sesong med Spark 900 eller prøve Genius 710. Synes 900 gikk trått i år, og innbiller meg at en litt grovere (men tyngre) sykkel kan utjevne det at jeg ikke er så god teknisk. Synes 710en er kvikk og rask, men frykter det blir for mye sykkel å drasse på i 6-8 timer.

Tror litt av utfordringen er det den subjektive følelsen av hva som føles raskest. Jeg har ikke så mye erfaring med å prøve div ulike modeller, men mange kan vel være enig at en 29'' ofte føles mindre kvikk og rask enn 26'' og 27" sykler.

Så man burde heller snakke om effektivitet. Hva går raskest, over tid, sett i forhold til energiforbruk. Og da tror jeg en 29"" vil stille sterkere, sett i forhold til varighet på rittet.

Samme "problemstilling" er det på FS vs HT. En HT føles alltid kvikkere(min påstand) men jeg er garantert 10-15 minutter tregere på en HT i Terrengsykkelrittet med 2 runder.

Og neste faktor er jo dine styrker og svakheter. Jeg er mye bedre på grus og lett terreng vs knoting og røtter i time etter time. Så da ville jeg syklet fortere på en "grovere" maskin vs en lett HT/rittfulldemper.

Er du derimot grisegod teknisk, men rævva utholdenhet, så burde man kanskje valgt noe lett som får deg opp grusbakker enklest mulig. Du kjører jo fra alt og alle med en HT i terrenget uansett.

Siste men ikke minst, hva er viktigt, ha det "gøy" på alle treninger i skogen, eller "all inn" på en rittsykkel som tar deg teoretisk raskest til mål i ritt?

Ingen konklusjon gitt. Jeg har løst mitt "problem" med å ha både Scale og Spark i boden.

Viktig spørsmål, som det ikke finnes noe universelt fasitsvar på. Jeg er ikke i tvil om hva jeg ville prioritert.

// K

Helt enig. Men så kan man jo ha én sykkel til morro på trening i skogen, og én sykkel som er raskest på ritt.

Beklager alle Ultrabirkere for at jeg kupper tråden til en "hvilken sykkel skal jeg velge"-tråd, men siden valg av sykkel til Ultra før eller senere blir et aktuelt spørsmål foran 2016-utgaven, håper jeg på tilgivelse.

Jeg synes en Genius 710 er mye morsommere enn en Spark 900 på trening i skogen. Testa 710 mot 900 Tuned (og en Plus) forleden, og 710 var aller mest gøy. På Strava ser jeg derimot at den sykkelen jeg hadde desidert dårligst følelse for underveis var den raskeste (900 Tuned).

Vanskelig å teste seg gjennom neste års UB-løype, derfor blir det å velge litt "blindt". Jeg har min styrke i lett terreng (grus og enkel sti), så jeg må ikke ha det letteste for i det hele tatt å komme fram til der stien begynner. Men når det røyner på etter 6 timer og steinene er store, spisse og skumle, da skulle jeg gjerne hatt en mer tilgivende sykkel.

I en annen tråd om samme tema (Ymse, valgets kvaler...), prøvde jeg egentlig å fiske etter gode argumenter for å kjøpe Genius 710 som var den jeg hadde mest lyst på. Men nå er jeg i tvil. Synes jo årets Spark var rimelig digg også.

Uten tvil rittsykkelen. Gitt at de oppfyller stereotypiene om oppførsel.

LarsB

Jeg har sykla UB to ganger med 29er stisykkel med 140 mm vandring. Det er mye sykkel å dra med seg. Men veldig moro på sti da. Jeg har også sykla med 29er med 100 mm vandring. Den funka helt knall det. Helt klart raskere enn den andre sykkelen. Men like moro. tja....

Lett 29 er med 100/120 vandring tror jeg er raskest. Typisk Spark, Epic, Superfly, Czar, Ripley el. Men mest moro har du på mere stiorientert sykkel. Litt slakkere vinkler og mere vandring.

Dette er viktig. Antar testløypa var relativt kort, sett i forhold til ritt, og ikke minst UB.Så forskjellen i effektivitet(raskest) vil jo øke mer og mer, jo mer sliten du blir. Det er i alle fall logisk i mitt hode.

Olechr "maser" jo om dette konstant. "Alle" sykler raskere på fulldempa, alltid.

Enig, og plukker du riktig sykkel med 100-120 kan du nesten få i pose og sekk. Min 120mm FS med litt slakk styrevinkel er både kvikk nok til grus, sti og asfalt, og takler også grov sti overraskende godt. Det er bare på de virkelig idiotiske stiene og nedkjøringene jeg savner grøøøvre verktøy, og på 100% ren asfaltbanking jeg savner lett hardtail.
Selv om jeg nå har 3 terrengsykler (lett plasthardtail, 120mm fs, 160mm enduro), er det 120mm FS som blir valgt nesten hver gang, de to andre blir for ekstreme for skikkelig god, gammeldags terrengsykling.

Anbefaler rittfulldemper eller lett stisykkel pluss et ekstra hjulsett. Ett solid med grove dekk, og et lett med raske dekk.

Det er her "kampen" står... Spark 900 (rittfulldemper) eller Genius 710 (lett stisykkel).

Mulig jeg er tungnem, men hvorfor er ikke Genius 9XX med? Det ER jo mellomtingen?

Tja, 900 Tuned føltes veldig som Spark, og hvis man først skal ha Spark-følelse tenker jeg at en Spark som er lettere er et bedre valg. Men Genius har jo en del mer vandring, så Genius 910 er ikke ute av dansen den altså. Problemet med den er at jeg ikke har prøvd den. Skal ut med en Spark RC i kveld, så får jeg se hvordan det føles.

Ta Genius 7xx så har du det gøy på trening også. Om du sykler Ultra på 7.00 eller 7.05 spiller liten rolle når du har hatt det gøy resten av året.

Kjøpte Lapierre Spicy 527 i fjor. Sykler sti, grus, asfalt, gjørme, vann, is og snø med den.
Tungt som fy innimellom, men tar man tida til hjelp kommer man seg rundt de fleste plasser (om ikke akkurat syklende).

Blir ikke brukt så mye til hva den er beregnet for (utfor/Enduro), men siden den var billig å kjøpe, gjorde valget seg selv (50% er 50%).

Derfor vurderer jeg Offroad 150 i Finnmark og UB-16, kan jo alltids stille til start og ta det derfra - moro blir det vel?
Så ja, fulldemper er gøy, uansett modell. Påstand basert på kjøring av kun en sykkel.

Enig med Erling og Knutspeed. Jeg har en 150/150 27,5 12,4 kg og en 120/100 29" 11 kg. Lett valg når det gjelder UB TSR osv. 29" ern er nesten like altetende på grovere teknisk sti også. Det er kun i de mest hårete situasjonene 27,5 funker bedre. Vinkler har også mye og si, samt at jeg ikke har juksepinne på 29" Litt slækkere og med juksepinne tror jeg vil gjøre susen selv i de bratteste utforkjøringene. Det spesielle med 29" er at den er god på hele spekteret fra lange grusturer til relativt rufsete sti.

Fikk du prøvd sparken?

Ja, var ute en kjapp tur i går kveld. Spark er digg altså; sååå tight og fin, kvikk, lett, rask. Var plutselig tilbake på at Spark er det rette valget. Men så tok jeg en tur i skogen... For å sjekke farten (min fart) sykla jeg to segmenter jeg nylig sykla med Genius 740. Det ene en relativt enkel klatring på snaue minuttet, det andre en teknisk klatring etterfulgt av flate med mye knot.

Oppover: Spark 54 sek, Genius 740 56 sek (samme snittpuls)
Oppover+bortover: Spark 3.33, Genius 740 3.07 (2 færre slag på turen med Sparken)

Så, nå er jeg ikke i tvil om at jeg i teknisk terreng sykler fortere med en sykkel som er mer ettergivende. Dvs. har lengre vandring og som lar meg gjøre flere feil. Det trenger jeg. Dessuten opplever jeg at litt mindre hjul gjør det mye enklere å tråkle seg frem. Geniusen er mye tryggere nedover, og bortover kan jeg virkelig bare banke på. Med Sparken må jeg tenke mer linjevalg, og jeg må jobbe mer med sykkelen for å få den med meg. I enkelt terreng er så klart Sparken overlegen, siden den veier 3-4 kilo mindre enn min Genius.

Jeg tenker nå at en Genius 710 som lettes en liten kilo og kommer ned på 11-tallet kan fungere bra som rundbane- og UB-sykkel. På de rundbanerittene jeg har vært med på har jeg syklet raskest med Scale, men det har vært morsomst med Genius. Om jeg måtte bestemme meg akkurat nå, ville det blitt en Genius. Men jeg er bare 98 % sikker... Det frister litt med den nye Spark Premium, for den har så raffe farger