Her bør vi vel møte opp vi som bruker marka!

Godt å se at NOTS står på lista, og da blir nok våre synspunkter fremmet på en god måte.

Hvorfor bryr egentlig skiforeningen seg om bruk av sykkel i marka?

Hvordan ville Skiforeningen sett på at NOTS/andre sykkelorgan skulle arrangert debatt om skiløypene og ha bestemte meninger om det?

Er jo greit med debatt, men jeg stuffer på organisasjonen som skal lede dette.

Personlig vil jeg ALDRI bry meg om evntuelle sykkelforbud basert på slitasje i marka, all den tid det lages motorveier, aka skiløyper, som raserer skogen og er i det fleste tilfeller uegnet for bruk annet om vinteren.

Som Stein sier er NOTS på plass, det samme er NCF både sentralt og regionalt.

Hvilken organisasjon som er initiativtaker og arrangør for en slik debatt er for meg knekkende likegyldig så lenge "våre" organisasjoner blir invitert og representert på en god måte.

Kanskje de føler at de, på vegne av sine medlemmer, bør debattere sykling i marka? Spesielt siden media skriver en del om konflikter mellom syklende og gående i marka?

Kanskje de føler et slags "eierskap" (da mener jeg det veldig løst), spesielt til røde og blå løyper?

For syklister er det sannsynligvis bedre at debatten skjer i regi av Skiforeningen enn avisene.

Bl.a. fordi Skiforeningen ikke bare er en skiforening, men også en friluftsorganisasjon som tilrettelegger for sykling i marka.

Absolutt.

Skiforeningen har det siste tiåret definert syklister som en tydeligere målgruppe, og arrangerer alt fra terrengsykkelkurs til sykkelbusser, og lager bl.a. sykkelrute-kart for at de som ønsker lettere skal kunne finne fram gode sykkelruter i Nordmarka.

Jeg ser på det som utelukkende positivt at Skiforeningen arrangerer denne typen debatter.

Selges det popcorn?

Det jeg ikke forstår med denne debatten, er hvorfor ingen stiller spørsmålstegn ved "motorveiene" til skifolket som blir stadig flere og lengre. Det er vel først og fremst et estetisk problem, men jeg synes det tar bort mye av følelsen av å være ute i naturen.

De som "fant opp" skøytingen (jada, jeg vet at det skjedde gradvis) har vel sånn sett ikke gjort oss stisyklister noen tjeneste.

Kan man i det minste slutte å tømme på tonnevis med bark i "skiløypene hver høst? Her sør for Oslo er det kanskje 1 måned med ordentlige skispor på en god vinter, mens barken bare er til irritasjon i de 11 øvrige månedene.

Nå kan det jo hende dette temaet blir luftet på denne debatten....

Ja, det får man håpe (jeg leser mellom linjene at vår mann i forbundet skal delta...).

Skal Skifolket lage "motorveier" så mener jeg at de iallefall må tilrettelegge for flerbruk. For eksempel slutte å kloppe med langsgående tømmerstokker, og å slutte med barkingen.

Jeg kan ikke med min beste vilje forstå at Østmarkas Venner har utpekt stisyklistene til hovedfiende, all den tid det er helt andre aktører som ødelegger for skogens ro. Som jeg har skrevet et annet sted her, så tror jeg fotfolket og stisykkelfolket har mer sammenfallende interesser enn for eksempel fotfolket og skifolket.

amen til mange her. Skifolket rasserer mer natur enn det syklister gjør.

"Problemet" er vel det at fotfolket på sommeren er de samme som skifolkene på vinteren, OG at langrennski er religion i Norge.

Mulig jeg har en hang-up på stereotyper, men jeg ser for meg at Østmarkas Venner mer er de som går med solbleket rød anorakk, i diagonalgange med Ludvig-sekk. Om vinteren er jeg selv en av de, selv om jeg foretrekker knastedekk om sommeren.

Litt provoserende at noen det ikke vedkommer, skal diskutere lovlig utøvelse av aktivitet som undertegnede har utøvd i nærmere 25 år. Særlig når de fleste av dem ikke har noe greie på terrengsykling.

Har da ikke noe å si hvem som tar initiativ til debatten; den hadde blitt det samme uansett hvem som arrangerer. De som burde være med i debatten skal jo være med, og det er alt som betyr noe. Skiforeningen burde også være med, noe de er, siden de har mye relevant erfaring og kunnskap om marka og naturen.

Vet noen om det blir filmet? Hadde vært kjekt å kunne se opptaket i etterkant

Er "medlem" av fem av organisasjonene som stiller til debatt. Alle har like mye lov til å mene, selv om noen kanskje er mer berettiget enn andre. Skiforeningen, som nevnt over, har fokus på sykling.

Marka er for alle, under felles ansvar og ved å vise hensyn til hverandre. Det er vel bare Østmarkas Venner som uttalt mener at ikke alle har noe i skogen "deres" å gjøre på ett eller annet vis (visse stier, områder).

Bingo!

Det er vel en ekstrem generalisering. Jeg kjenner mange som sykler sti om sommeren, men som også går på langrenn. Jeg kjenner og mange som går på ski om vinteren, men som ikke har noe imot terrengsyklister på stiene. Jeg kunne generalisert og sagt at dermed er alle langrennsmennesker for terrengsykling, men det blir for enkelt.

Fordommene lever i beste velgående ser jeg.

Jepp!
Veldig lett å generalisere, og blir mest "action" da

Nyanse er kjedelig!

Ekstrem generalisering er det vel ikke.

Jeg tror det er trygt å si at de som er medlem i skiforeningen OG kaller inn til debatt om sykling i marka kanskje ikke er de som elsker syklister i marka eller sykler der selv.

Skiføreningen har väl uttalt sig en del gånger om sykling i marka och jag tror inte att de varit spesiellt negativa. De kan nog vara intresserade av en debatt trots att de inte vill ha bort syklisterna. Jag tror väl forövrigt att de har föreslagit att laga egna sykkel stier för syklisterna.

Jag tycker att syklister vs skifolket är meningslös eftersom det är alldeles för många som håller på med båda aktiviteterna. Jag tror inte heller man kommer någonstans med att kritisera skilöyper generellt på grund av att de förstör naturen.

En skilöype påverkar självklart naturen mer än sykkel spår på en sti men det spelar ingen roll när debatten om stiarna handlar om de stiarna som existerar nu och hur de ser ut och inte om "rasering" av nya områden (som oftast skilöyper är).

En lösning på detta är att laga nya stiar för syklister eller dela opp stiarna som finns nu men många syklister tycker att att det är en dårlig lösning. En sådan lösning tror jag iallafall skulle få slut på det allra mesta av slitasj argumentationen.

Jeg har jobbet et år i SKiforeningen, Ole Christian Sørland (sist sett både i UB og Grusbirken) jobber i Skiforeningen, Ola Bustad, speaker på Terrengsykkelrittet, og ivrig stisyklist, jobber i Skiforeningen. Den legendariske løypebasen i Skiforeningen, nå avdøde, Svein Gulbrandsen, var ivrig terrengsyklist, så jo Skiforeningens ansatte er opptatt av terrengsykling.
Om alle medlemmene er det er selvfølgelig en annen sak, men jeg tror vi må se på Skiforeningen som en medspiller i denne kampen.

Det er uansett en viktig debatt, og målet bør vel være at flest mulig får glede av marka.

Var noen tilstede og kan gi et kort resyme?

Ikke de store overraskelsene, kanskje?

http://www.skiforeningen.no/aktuelt/slik-var-sykkeldebatten-i-kollen/

Løvenskiold, Naturvernforbundet og Østmarkas venner var vel de klareste motstandere av sykling, stort sett bare av prinsipp.
Skiforeningen er (i motsetning til hva enkelte innlegg tidligere i tråden skulle tyde på) mer eller mindre "på vår side" mens DNT er relativt nøytrale og "vil være venner med alle".

Det som skaper mest splid og sure oppgulp er naturlig nok hastighet vs fotgjengere og ikke minst oppharving av bløte områder som følge av ukritisk valg av sted for sykling i bløte perioder.
Her har vi fortsatt MYE å hente på holdningsendringer innad i miljøet.

Hvorfor er Løvenskiold motstander av terrengsykling? Jeg har fått med meg at han ikke vil ha ritt, det er kanskje mulig å forstå , men hva er argumentasjonen mot stisykling?

Når folk er fastlåst i religion eller prinsipper er det vanskelig å nå frem med saklige argumenter....