Helterittet 2015

Den første bakken (Miland - Mælsåsen) har et par partier med opp mot 20%. Å møte disse partiene med terskelpuls og for tung utveksling er nok ikke å anbefale. Jeg kjører 29" med 28-36 som letteste utveksling. Kunne muligens klart meg med 28-34, men vil ha litt å gå på om beina er råtne.

Ikke enige i at bakkene ikke er bratte. Den første stigningen har nærmere 10% i snitt før det flater ut, og har noen veldig bratte partier.

https://www.strava.com/segments/714110

Dette segmentet viser 8%, men har med både starten og slutten som er ganske flat. Det er også et flatere midtparti.

Hvem stikker av med trøyene?

Om du har noen større drev ville jeg satt på det

Skal sykle turrittet. Vurderer 29"med stiv gaffel, eller FS 27,5 på rundt 10,5 med XX1 og 38 drev. Synes 38 foran var perfekt på Grenserittet. Er bakkene så bratte under Helterittet at stiv gaffel må til, og/eller 38 drev blir altfor tungt på en FS? Noen som har prøvd dette i tidligere ritt? Har forstått av beskrivelser her inne at det er minimalt med terreng, og det som er går nedover...!?

Mat- og drikkestasjoner gjelder dette for masters klasse også? Sto ikke nevnt i rutebeskrivelsen på lommenkjent.no for masters

Forhørte meg litt med et par av gutta i eliteklassen og der var det 34 evt 36 til nød som gjaldt. Da tror jeg 32 rekker for meg

Ok. Men de gutta kjører vel 29, og de skal inn i nokså tøft terrengpart opp og ned? Har jeg forstått det riktig at det som er bratt for turrittet er den første stigningen, og den er på grus?

Jeg kjører 29" og master. Den løypa er ganske lik Eliten. Ja, tror den første stigningen er på grus.

Første stigningen er asfalt i 2-2,5 km, deretter grus.

Er nedkjøringene såpass røffe at stiv gaffel er galskap? Terreng?

Jeg kjørte fjorårets ritt på en 27,5 FS på 10,5 kg. Jeg hadde en fordel av dette i terrengpartiene, helt klart. Kjørte fra gruppa jeg lå i før siste utforkjøring og tok en del tid der. Dette er en rask sti med 16-17 serpentinersvinger på steinete underlag. Et parti som tar 6-8 minutter

I år går jeg for helstiv 29" på 8,4kg etter en vurdering jeg tok forrige helg etter gjennomkjøring av terrengpartiene. Tidsdifferansen ned nevnte utforkjøring var under 30 sek tregere med stiv sykkel, 11.raskeste tid på strava, med safing etter 4 timer på sykkelen.
Første terrengparti anser jeg som litt mere rufsete enn det siste, men om du er passelig god teknisk, taper du ikke all verden her.

Det er tross alt ca 2300 høydemeter total stigning på grus og asfalt, så en lett sykkel er en fordel.
Rittet tar fra ca 4 timer og oppover, terrengpartiene tar kanskje 20 min totalt.

Angående utveksling hadde jeg nok selv valgt 36T på 27,5. Den første stigningen er lang og seig med enkelte bratte partier hvor farten er realativt lav. I denne bakken bør man helst ikke brenne alt kruttet, så for tunge gir her kan straffe seg.

Noen som har tanker om bekledning? Vurderer kort-kort, men kan det bli litt kjølig på fjellet? Sykler på under 5 timer

Jeg kjører kort-kort med swix undertrøye slik det er meldt. Tar en vurdering før start på alternativene.

Kjørte du med stiv gaffel? Hvordan synes du i så fall det fungerte?

Bruker en lett 26", med demper. Mitt syn er at rittet har såpass mye tung stigning at lett sykkel er atskillig viktigere her enn på f.eks GR eller Birken. Når det gjelder demper vs. ikke demper så kommer det mye an på ferdighetene til syklisten. Selv henger jeg greit med oppover og bortover, og kommer inn til en helt ok tid, men jeg er så dårlig i terrenget at det kunne ikke falt meg inn å kjøre med stiv gaffel. Taper irriterende nok alltid noen plasseringer utforkjøringene. Siste utforkjøring ned Ryes vei synes jeg er et h......

Det var uten tvil et riktig valg. Kjørte ned siste terrengparti på identisk tid som med fulldemper i fjor. Men for en som føler seg litt ukomfortabel med til dels røft terreng, er nok dempegaffel og foretrekke.

Flott dag, men var det noen andre som møtte en BIL som kom kjørende oppover i den noe hissige grusutforkjøringen før Krossobanen?? Her ble det trangt og jeg måtte bremse kraftig ned. Hadde vært sykt å møte den i en sving, lurer på hvor langt opp den egentlig hadde tenkt seg. I denne utforkjøringen regner vel de fleste syklister med at en bil er det siste de møter og at veien er sikret? Har sendt e-post til arrangøren.

For et vær! For en dag! For et arrangement!

Jeg deltok for første gang og hadde en kjempefin opplevelse. Terrenget var hardt som fy, men det var jeg vel egentlig klar over på forhånd. Den der tre mil lange bakken var bare sykt drøy. Underveis satt jeg og sa til meg selv at dette er bare for langt og for hardt. Aldri mer etc, men etter matstasjonen på 68 km var det bare moro. Med unntak av den latterlige utforkjøringa på slutten ved taubanen da selvsagt.

Dette ga utrolig nok mersmak.

Fantastisk arrangement! Super startområde med musikk, fin masterkjøring med ok tempo, veldig mye løypevakter, god merking, hard løype som skiller. Fint med langing i småflasker i stedetfor glass slik at man får i seg drikken i stedet for å søle ut alt og supert å kunne få full drikkeflaske ved langing mot slutten. God stemning i målområdet og god mat! Rittet er et foregangseksempel på hvordan det et ritt bør arrangeres etter min mening!

Eneste minuset er terrengpartiene, spesielt "steinrøysa" ved første tekniske sone og starten på siste terrengpartie for NM syklistene. Jeg er veldig for å ha noen skikkelig terrengpartier på maratonritt slik at man kan skille terrengsyklister fra landeveissyklister men tror ikke det var fryktelig mange som fikk mye flyt i disse partiene.

Alt i alt ble det en strålende opplevelse uansett

Er det noen andre som har kjent den veldige glad følelsen du får når du ser taubanen på toppen og vet at det snart er mål ?

Absolutt. Krosso ned er fantastisk morsomt, selv om det er vondt når man er så sliten. Hørte og av et par fra eliten at arrangøren kunne spart seg for noen nye terrengpartier da de stort sett måtte gå i 7-8 minutter i strekk. Det virker litt håpløst uten at jeg har vært i løypa der selv.

Helterittet er langt og knallhardt, men ble i år som i fjor årets høydepunkt.

En stor tommel opp til Rune Høydahl som syklet Master-NM, som så en hjelm i buskaset i veikanten da han suste forbi, snudde, og fant en hardt skadet mann liggende nede i grøfta. Mange hadde syklet forbi uten å se det. Han fikk tilkalt hjelp fra arrangøren, og ambulanse, men satt der en time med syklisten helt til det kom hjelp.

Noen info om det gikk bra med vedkommende? Han lå i buska når jeg kjørte forbi, men da hadde høydahl, vakt og transport personell kontroll. Ubehagelig opplevelse å kjøre forbi et ulykkessted

Sitat fra facebook:
" Han ble fløyet ut med helikopter og er innlagt på sykehus, men heldigvis med moderate skader. "

Veldig inspirerende å lese hva Rune H. gjorde i den sammenhengen

Noen som vet hvor det skjedde? Jeg var ikke så langt bak han, men kom dit før Rune Høydahl, så da må jeg ha syklet forbi uten å ha sett han.

Husker ikke helt, men tror det var ned bakken etter Torpehøgda.
Hvis det stemmer at det er den kneika med mellomtid(og drikkestasjon) på toppen, deretter en bratt nedoverbakke med svinger, før den lange seige kneika midt på strekket tilbake fra Kalhovd(håper det gir mening for de som har syklet).

Aner ikke hvordan det går med vår danske venn, men håper det gikk nogenlunde bra.

Det var ut av en høyresving en mil-aktig før mål.

Stakkaren lå ute i lyngen, kunne ikke røre seg og ikke gi seg til kjenne annet enn å prøve å kaste hjelmen ut på veien. Han hadde ikke klart å kaste den langt nok, så den lå i veigrøfta der Rune så den, hvis jeg skjønte Rune rett. Da trodde han selv han hadde ligget i 5-10 minutter i lyngen.

Jeg må si jeg er kritisk til arrangøren som er helt udelt strålende fornøyd med seg selv og arrangementet uten forbehold etter at de har hatt en sånn hendelse. Ære være Rune som både ser mer enn andre under et sykkelritt og dessuten har kapasitet til å skjønne hva det er, men hvis ikke han hadde sett, hvem hadde sett den hjelmen da og hvor lang tid hadde det tatt? Og mannen lå fortsatt der da jeg passerte 40 minutter etter at han ble funnet, er det helt greit?

Jeg hørte om et tilfelle til av stygg utforkjøring som ikke hørtes ut som samme hendelse, men det er det selvsagt vanskelig å være sikker på. Og de sier ingenting på sidene sine eller noe annet sted. (Ja, jeg slo opp for å se hvordan det hadde gått uten at jeg så eller ser et ord om noe. Ikke tillitvekkende.) Så for meg har Helterittet sviktet på en kjerneverdi, og fått en stor svart flekk på sitt omdømme.

Det var i det hele mange utforkjøringer der hvis det skulle gå galt med noen, så ville det helst skje i høyest mulig hastighet.

Veldig enig med deg.

Noe jeg stusset over i fjor og, og det samme i år var at de var så strålende fornøyd med flere deltagere og over 1000 deltagere. Jeg teller ca 750 på eqtiming. I fjor var det heller ikke over 1000 og da skreiv de omtrent de samme. Arrangøren virker veldig opptatt av å fremstå helt plettfri, med masse deltagere. 750 er bra, men hvorfor skrive over 1000?

Hørte og at en del i Master og Elite ikke syns de nye terrengpartiene var helt storveis.
Jeg syns Helterittet sin turrittrasè er knall, men er flere ting ved arrangørens meldinger ut til folk jeg stusser over og ikke bare i år.

De nye terrengpartiene var ekstremt tunge uten at det nødvendigvis er galt.

Hadde det vært opp til meg så kunne man droppet terrengpartiet ved Atrå og heller lagt inn en sti på fjellet (evt. begge deler, men da blir kjøretiden lang!). Da hadde rittet blitt mer balansert og ikke sånn som nå hvor det er action i 5 mil og så 5 mil med transport til avslutningen.

Men hvis det var terrengpartier med gåtid på 7-8 minutter så virker det litt dumt å ha de bare for at det skal være terreng. Trasèen er ganske hard i seg selv. Du syklet jo eliteløypa så du veit jo bedre dette enn meg som kun har overhørt prat mellom andre fra eliten.

Jeg har som sagt ikke syklet annet enn turrittrasèen, men har også tenkt at det er rart de ikke har lagt inn mer sti på fjellet. Kan jo være noe med tillatelser mtp Nasjonalpark/grunneier etc. uten at jeg veit noe om det.

Tipper jeg syklet 70 % av det gåpartiet. Gikk i de bratteste kneikene for å prøve å spare beina. Kunne helt sikkert gått hele og tapt litt, men spart beina mer Masters syklet vel en grussvei parallellt som sikkert kunne vært brukt. Manglende stipartier på slutten kan skyldes problemer med tillatelse ja. Er hvertfall ikke manko på stier der.

At turrittet bare er grus er jo helt greit, det er jo en nisje man har valgt. Kan garantere at det hadde ikke kommet mange tilbake neste år om alle skulle gjennom eliteløypa