Etterfylle AC-gass R134a selv

Hei hei godtfolk!
Har kjøpt meg bruktbil og trenger å få fylt på gass R134a og olje i klimaanlegget mitt. Har søkt litt rundt på nett men finner kun én butikk på Gjøvik som selger slik. Vet dere om det finnes til salgs over disk, for eksempel i Stavanger eller sørover?

Såvidt jeg forstår på internett selges dette på supermarkeder i USA. Er det på grunn av den brutale GWP som gassen har at det ikke selges i Norge, eller er det andre grunner som jeg ikke vet om? Er det i det hele tatt lov å gjøre dette selv?

Mvh klam bruktbileier.

Det blir bare tull å prøve på selv hvis du ikke har nødvendig utsyr og kunnskap (noe jeg gjennomskuet) !

Mest sansynlig er det en lekkasje i systemet hvis det er for lite gass, selv om det minker/lekker 10-15% i året i teorien...

Så først må du få tatt en lekkasjetest, tappe av gammel gass, hvis det ikke er lekkasje må det vacuumeres godt å for å få ut fuktighet i systemet, før du kan fylle ny gass og olje!

Så det er nok bare å få levert den inn på verksted, vil tro at de aller fleste seriøse kan tilby deg dette!

Går en liten time om alt er i orden...

R134a går også under navnet R22 mener jeg. R22 er underlagt strenge restriksjoner pga ozon reduserende egenskaper, men er også et meget kraftig drivhusgass. Tror det var i 2010 at det skulle bli forbudt å omsette R22, men har ikke full oversikt over hvilke smutthull som eventuelt har oppstått.

R22 og R134a er ikke samme gassen, begge er undelagt strenge lovverk.
R22 er faset ut og R134a har "erstattet" denne da den er mye mer OZON"vennlig", men langt i fra bra og snart forbudt.
Nye biler(typegodkjenninger) benytter ikke denne heller lenger, der er det er ny gass 1234yf som tar over. Tror det er i 2017 det ikke er lov å selge biler med R134a lenger, men de som sitter å lager lovene her til lands har ikke kunskapen og henger ikke helt med om hva som må gjøres og om hva kursmatrielleet skal omfatte så ting tar tid...

Du må nå uansett ha kurs/sertifisering for å jobbe med og kjøpe kuldemedium!

Takk for svar. Deilig med så skråsikre svar fra en sørlending!

Uansett. Han som solgte meg ny kompressor mente det var galskap å fylle gass selv. "Du kan jo ikke vite hvor mye olje og gass som skal inni. Det skal fylles to stedet samtidig og du trenger masse spesialutstyr". De fleste biler har er gult klistermerke omtrent på siden av ventilen du kan fylle gass på som står hvor mange gram gass som skal inn i annlegget. Tilsvarende står oljemengde oppgitt i cmˆ3 på kompressoren.

Uansett så virker fornuftig at den lite klimavennlige gassen R134a ikke selges direkte til forbruker i Norge, det bare overrasket meg at det selges påfyllingssett på Walmart i Usa som brukes til å etterfylle klimaanlegg. Settene bruker forresten den standardiserte påfyllingsnippelen.

For meg virker hele greia ganske enkel, men det er mulig jeg tar feil... Jeg får nøye meg med å være stolt av å bo i et land som bryr seg om miljøet.

Bra at det satses på mer miljøvennlig gass, men det virker rart at HFO-1234yf skal ta over når den både er mer giftig og mer brannfarlig? Bra at Tyskerne tenker videre og satser på enda mer miljøvennlige løsninger med CO2.

edit: skrivefeil...

Hadde en Jeep Grand Cherokee hvor AC ikke virket, og vurderte å kjøpe på Ebay, men endte opp med å bruke et lokalt kjøleutstyrsfirma. De bare koblet på og fylte til innluft-temperaturen gikk ned. Tok vel 5 minutter hele prosessen, og kostet noen hundrelapper. Holdt vel et par år, så var det tomt igjen. Siden da har det ikke vært sommer i Nord-Norge, så problemet løste seg selv...

Dersom det ikke er kjøling i det hele tatt kan du sikkert gå ut ifra at det ikke finnes gass i systemet. Du finner sikkert info enten i bilen der du fyller eller kanskje på nettet en plass, om hvor mye gass som skal inn på systemet. Da er det bare til å koble en gassflaske på systemet, sette denne på en vekt og åpne ventilen til det strømmer inn på systemet mens det går. Skru igjen når flasken er blitt så mye lettere som gass du skal ha innpå. Men du får sannsynligvis ikke tak i gassen, og om du får det blir det svært dyrt å kjøpe en hel flaske med flere kilo gass. Koster over tusenlappen pr kilo om jeg husker rett.
Det absolutt enkleste er å ta den til en kjølespesialist. Det er unnagjort på 5 minutter. Finn gjerne fyllenippelen, mengde og type gass som skal være på systemet først, så er det for gjort å fylle på.

Kutt ut a...
For å fylle opp anlegget med 500gram gass, sporstoff og olje, kommer det på isj 2250kr inkl mva hos oss..
Dersom det er gass der, betaler du bare for differansen..

For 1000kr til så slenger vi på et tettemiddel som tar lekkasjer på 300gr/døgnet..


Du får vurdere hvor mye penger du vil kaste bort på å leke selv...


Kenneth

Har de siste ukene spart omtrent 20000 på å leke selv, men jeg ser at når det gjelder påfylling av AC-gass etc. er det kanskje ikke her det er mest å spare så lenge jobben gjøres i sin helhet av en maskin.

Hei engekri, lenge siden. Jeg hadde (antatt) tett system på en eldre bil, men hadde skiftet noen deler utvendig på kompressoren og gikk til Radiatorservice ovenfor Dekkmann på Lura for å fylle opp / toppe opp gass. Fungerer supert, selv om vi i Stavanger har julisommer med 13 pluss og regn. For full test og vedlikehold reklamerer jo blant annet Svendsen eksos for dette.

Du skriver du har kjøpt kompressor selv, trodde ikke vanlige folk fikk demontere gammel kompressor en gang pga fare for gassrester som slippes ut ukontrollert.

Til min bil har jeg kina-kodeleser med pc-software, og denne gir meg enkelt info om trykk på ac-systemet. Ser jeg tegn på lekkasje vil jeg gå til fagfolk med det.

-KT

Et system som har vært åpent, dvs. skiftet kompressor på, inneholder luft etterpå.

Hva skjer da, om man ikke setter vakuum på systemet før man fyller kjølemedium på det?

Dårlige ting?

Riktig.

Altså er det ikke tilstrekkelig plass til kjølemedium, fordi luft tar opp store deler av volumet. Og skal man ha inn riktig mengde, så blir det statiske trykket derfor mye høyere enn det skal være, dvs. vil sikkert både kondensator og evaporator slite, og trolig havarere etterhvert. Kompressoren får også litt andre arbeidstilhøve, som den sikkert ikke liker. Og termodynamikken blir en helt annen.

Hei ja! Driver å bor rundt om i landet for tiden, så det har blitt lite sykling i hjemlige trakter.


Systemet ble tappet, sjekket og konstatert lekkasje hos fagverksted før jeg satte igang, så de eneste ukontrollerte gassutslippene sto jeg for selv...

Kinakodeleser høres interessant ut. Har sett at det finnes noen på ebay som kan brukes sammen med smarttelefon? Er det samme konsept?