Hvordan kjøre slangeløst?

Jeg er usikker, siden jeg ikke har fått sykkelen enda. Ble sendt fra Canyon for 1,5 uke sida, så jeg antar at jeg har sykkelen innen helga er omme, om jeg er riktig så heldig. Dvs. disse hjulene er ikke kjøpt løst, men følger med sykkelen. VI får håpe tubeless-ventilene ligger i Canyon-eska

Slangeløst kit er uansett ikke hjulstørrelse-avhengig.
Slike kit består av en tape-rull, ventiler og tetningsvæske.
Tapen holder til mer enn to hjul uansett størrelse. Tiden er heldigvis forbi da vi trengte gummi-felgbånd med ventiler på for å fikse slangeløst.

Min Spectral kom med ventiler for slangeløst oppsett, tipper at din også gjør det.
Trenger bare tape og guffe.
Hjulene på min er DT-Swiss 1500

/Jan

Akkurat! Da syns jeg det er klønete å merke kitene med 26", men DET er en annen diskusjon

EDIT : Altså, det er jo Sykkelkomponenter som merker produktet med 26". Når jeg ser på selve pakka så står det ingenting om hjulstørrelse.

Men det ser ut som at alle kitene som sykkelkomponenter selger inneholder slike felgbånd med ventil, så da er det riktig å oppgi hjulstørrelse.

Om du zoomer inn på selve bildet, så ser du ingen antydning til hjuldimensjon, kun breddekravet på felgen. Tipper det er teip og ikke sånt felgbånd i pakka.

Jeg skal ikke være bombastisk, men det fine med sykkelkomponenter er at om du fyrer av en mail via hjemmesiden, så har du mest sannsynlig svar i løpet av svært kort tid. Han er fantastisk god på tilbakemeldinger og kundeservice

Noen som har tips til å få ut størknet guffe fra ventilen? Det fører til at luften går sakte gjennom ventilen, og det blir vanskelig å pumpe opp.

Hei,

Har en Cube Stereo fra i år med hjulsettet "Sun Ringlé Radium EM 27.5". Er det noen som vet om jeg trenger fullt convertion kit til dette eller om det har tape fra før?


Mvh
Eivinn

Vurdere prøve slangeløst men har ett par nybegynner spørsmål.
Må man bruke felgbånd for at det skal bli tett eller holder det med å kun bruke tape? Tenker at felgbbånd er jo ekstra vekt så om man kan slippe er jo det en fordel.
Har ett sett American Classic Race, hvilken tape/felgbånd funker best for det her? Eller er det ett fett hva jeg velger?

Takker for svar

På mine Dt swiss i 2013 måtte jeg både ha felgbånd og teip, det sto slik i bruksanvisningen.

På mine nye Dt swiss fra 2015 var alt dette gjort klart fra fabrikk, bare å ta vekk slangen og kjøre på med guffe og dekk.

Schwalbe har kranglet litt, mens Maxxis har gått rett opp. Holder med fotpumpe.

Har nå gjort et ærlig forsøk med "Sun Ringlé Radium EM 27.5 wheelset, 15QR/X12, 32 spokes" og "Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy" uten suksess. Brukte Stan's 21mm gul tape (hjulsettet er 25mm innvendig) og Stan's ventil. Både pumpe og kompressor ble testet uten at det var sjans om tetting langs felgkanten.

Har gitt opp i denne omgang. Brukte både såpe og hadde hjulet liggende uten at det hjalp det spor selv om det ble fine såpebobler til ungenes begeistrelse. Enten må jeg ha gjort noe helt feil eller så er dette en dårlig kombo for å få dette til.

Prøvde du å ta ut ventilkjernen og bruke kompressor.

Det har hendt at jeg har måttet gjøre det slik første gangen for å få dekket blåst opp. Tetter med fingertuppen etterpå og forter meg å sette inn ventilkjernen igjen.

Nei, i villfarelsen glemte jeg å prøve uten kjernen. Takk for tips!
Ser nå jeg også ikke utførte dekkstabel trikset korrekt. Da får deg bli nytt forsøk om noen uker når jeg igjen får tid i å mekke.

Rapporterer hvordan det går. Har klart dette før så litt bittert å gi opp

Kjøpte et Joes no flats kit kompett for å bygge om DT swiss xm401 til slangeløst. Problemet er at felgtapen ikke setter seg fast til felgen. Har vasket med isopropanol først i flere omganger. Er tapen dårlig? Mismatch med felgen?

Så en artig ting på tv i går. De brukte startgass for å poppe på plass bildekk. Går det med sykkeldekk? Eller blir trykket så stort at felgen ryker?

Hva bruker folk for å tette hull i dekk som ikke guffa tar?

Jeg med stort hell lappet dekk fra innsiden. Det er ikke alle lappesett som funker, men det må være vulkaniserende lapper. Dekket må også pusses og være helt rent der det skal lappes. Slike løsninger har holdt ut dekkets levetid for min del.

Må det virkelig være vulkaniserende? Jeg har et tubeless reparasjonskit og det er med lynlim. Funket dårlig første og eneste gang jeg har prøvd det, men når kanttråden på dekket er ødelagt(!) er det vel å overkant å håpe at noe skal hjelpe...

Jeg har kjøpt meg Maxalami tubelessfiksesett:
https://www.bike-components.de/de/MaXalami/MaXiPack-Tubeless-Reifen-Flickset-p44764/

Har ikke testet enda, men det ser ut til at det blir en god løsning for å slippe å ha med slange i felten.

Jeg brukte akkurat et likt sett fra Weldtite og har brukt Biltemas på bildekk flere ggr.
Funker som F på penetreringshull fra relativt grov skrue. Men på rifter /flenger / store hull så er det nok bare invendig lapp eller slange som hjelper.

Igår så bytte jeg dekk og reiv ut den gamle latexen som låg klistret på insiden av dekket. Jeg klipett den opp med en saks til så små biter jeg klarte og blanded ten i den nye Cafelatex jeg bruker. Tenker det kan hjelpe for og tette större hull en hva Cafelatex og Joe's No Flats klarer.
"No Tubes" guffa har jo latexbiter i seg som jeg opplevt tettet bedre på större hull..

Har ett noob spørsmål ang. slangeløst. Kan alle felger settes opp slangeløst?

Grunnen til at jeg spør er at 5-åringen er relativt sykkelfrelst, og insisterer på å sykle til og fra barnehagen, også på vinteren. Det "kravet" skal jeg strekke meg langt for å møte

Han har en EarlyRider Belter 16. Har akkurat satt på litt bredere dekk, med mer mønster. BMX dekk fra Schawalbe
http://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/mad-mike.html

Men ser at det ikke kommer til å holde med kun mer knaster, sykkelen bør få pigg også. Da det ikke finnes ferdigproduserte piggdekk i 16" str, blir det selvpigg. De piggene som jeg har funnet på som trenger minst inn i hjulet er BestGrip. De laveste dykker 6mm inn i dekket. Men jeg antar at de vil gå gjennom dekket. Det må i så fall løses med slangeløst.

Så: Er det bare å sette opp som alle andre hjul? Vil tro felgkantene er helt rette (altså ikke lagd for slangeløst i utgangspunktet - det vil i så fall overraske meg noe voldsomt )

Tanker og tips mottas med takk

Har en Sun Ringle EM27,5 felg fra en Cube Fritzz jeg prøver å sette opp slangeløst. Har kjøpt en Schwalbe ventil, det lekker som bare det ut ventil hullet, ser ut som jeg må bore opp ventil hullet i felgen for å få konen som skal tette mot felgen ned i hullet.

Noen som har installert denne ventilen på felger som ikke er tubless ready fra fabrikk?

Hvor stor bor bør jeg bruke?

Dypp ventilen i lateksguffe før montering, og vend og rist litt på hjulet etter luftfylling, slik at guffe kjem inn til området rundt ventilen.

Prøvde å riste og styre på, men lakk veldig mye luft ut.
Hullet til ventilen I felgen er 6mm nå, så ventilen går akkurat igjennom felgen. Vet ikke hva som er standard hull størrelse til ventilhull(om det finnes)? Ser ut som konen I ventilen såvidt går nedi felgen når jeg skrur den til, noe jeg syns er for lite.

Ellers får jeg prøve igjen imorgen med å dyppe ventilen og riste og vente og se om det gir seg.

Du bruker o-ring? Hva med å bare grade med ett større bor, 8-10mm?

tenker på å kjøre slangeløst på landeveissykkelen ved å bruke Stans felgbånd og guffe på felger beregnet for slange.
noen som har gjort seg erfaringer rundt dette ?

er det noe spesielt en må ta hensyn til pga av høyere trykk eller er det samme prosedyren som på MTB ?

hvis ikke er det jo bare å ta de gamle dekkene, bruke felgteip og guffe og så er det ready to go !

Du må ha racerdekk tilpassset slangeløst oppsett ( i motsetning til mtb). F eks scwalbe one. Vanlige slangedekk blir for spinkelt og farlig å kjøre slangeløst. Usikker på om det er mulig eller lurt med vanlige felger.

jeg har noen notubes gold (https://www.oslosportslager.no/produkt/ztr-race-gold-29-hjulsett-26772.aspx) disse her, noen som vet hvilken slangeløse ventil som passer?