Jeg er lei bilen og vil ha velomobil.

På gamlesykkelen har jeg ei skikkelig tute (tilsvarende som du får på Biltema til noen tiere), og den har vært grei å ha noen ganger. Gamle folk hører jo gjerne litt dårligere på høye frekvenser. En gang jeg kom under jernbaneundergangen på Kjelsås, var det en liten gutt (tydeligvis grinete den dagen) som veiva ut rett foran meg. TUUT og guttungen fikk seg en liten støkk, men ser kanskje for seg litt mer neste gang…

Akkurat nå er det driiit kjedelig at jeg ikke har mer kryssfinér i rett tykkelse, eller en spindel som er egnet til å frese aluminium. Klør i fingrene.

Det var overraskende sterk formulert. Jeg skulle nemlig foreslå en innvendig ringeklokke for lovkravene og en skikkelig tuter for praktisk bruk. Kan denne lovparagrafen brukes til å slå ned på folk som sykler med ekstremte rustne/pipete kjeder?

Gjetter at Hope2-nav er implisitt forbudt av denne paragrafen…

Ikke glem munnbind.

Det var mye lettere å skru bil i gamle dager. Makan til drittbil. Bare det å ta ut batteriet var et eventyr. Generatoren er dau, så den må ut, men tror de må ha brukt krympestråle på den da de monterte den.

Lurer på om det er sånn som dette folk vil oppfatte meg når jeg kommer kjørende i olabilen min.

Meh. Ikke helt fornøyd. Ble overkill og litt uestetisk form på lommene og åpningene. 1884 g tungt totalt.

Det største runde hullet er opplagringspunktet. Den ene armen har 24x1mm gjenger, og en 24mm bolt med kon under hodet går gjennom lagerhuset i ramma og klemmer sammen mens den sentrerer aksen. Eller noe sånt. Jeg dreide enden på bolten samtidig som den freste sånn at jeg kunne teste gjengene. Da jeg prøvde viste det seg at jeg hadde frest venstregjenger i armen. Balle! Første gang jeg brukte gjengefres (over 400 kr) og jeg var så redd for å ødelegge den at jeg bare måtte gjøre noe galt. Jeg freste på nytt med høyregjenger, så nå går det både høyre og venstre gjenger nedover. Får finne på noe ekstra på enden av bolten for å holde det sammen ekstra godt.

Syke mann - på en god måte

Mer bling. Fremre bærearmer. Ser korte ut, men det skal være ganske store kulelinker ut fra enden.

Du vil ikke ha utskiftbart girøre?

Jeg tipper risikoen for pinner i giret er relativt liten.

Jeg gadd ikke lage utskiftbart. Jeg tror, som Dan, at det er liten sjanse for å knekke det, med mindre jeg lager tacoskjell av bakhjulet da.

Jeg gjorde ferdig svingarmen. Det ser kanskje litt rart ut med 135 mm bredde der demperen skal være, men det er planlagt for å gjøre fresingen enklere. Dreier bare noen solide spacere. Svingarmen er sikkert sterkere nå enn om jeg hadde delt opp armene. Materialet i armene er ikke særlig sveisbart, så jeg må skru det sammen.



Lettvekter. Normal utviklingsrekkefølge hos meg: Prototype: for sterk. #2: for svak. #3: akkurat passe.

Fremre hjuloppheng er ikke så tungt. 2,2 kg tatalt for det som er avbildet.

Ny shoppingmodell. Ikke særlig tillittsvekkende geometri, men sikkert stabil nok til rolig hverdagssykling uten nødsituasjoner.
https://www.kickstarter.com/projects/440746667/virtue-pedalist

Ja, ser ikke veldig stabil ut, og store åpne sider slipper regnet inn, men billig og har to seter! Uvanlig doning, selv til velo å være.

Har skaffa meg aluminiumsrør, kryssfinér, hjul, dekk, kjede, osv. Trenger bare komme i gang igjen. Mista litt given da jeg mangla materialer så lenge.

Lurer litt på hvor det er best å feste henger. Fjæret eller ufjæret festepunkt? Det enkleste er å montere festet til bakenden av svingarmen.

Tror hengeren må monteres på et punkt som har konstant avstand til bakken. Da er vel svingarmen en het kandidat. Gynging i det fjærede karroseriet bør vel ikke overføres til hengeren.

50mm Kojak og 11-36-kassett. Bakgiret er Tiagra medium, som jeg hadde fra før. Håper det klarer å strekke seg over hele spennet. Det går fint med håndmakt. Jeg har brukt det lengste girøret i spekken til Shimano.

Hvis hengeren ikke har demper, ja. Ellers blir det vel mindre bevegelser om den festes i karosseriet/ramma, som på biler.



Jeg har punktert litt for mange ganger på Kojak til at jeg vil ha det på velomobil - hadde nok gått for Marathon Plus på en sånn doning, for min del.

Stor tilhenger av 50 mm bredde. Når doningen er stor og tung og ikke så manøvrerbar, hjelper bred gummi på veigrepet og over sprekker, kanter og hull. Det er et problem på noen av de nederlandske fartsdemonene - ikke plass til mer enn 28 eller i beste fall 35 mm.

Jeg har punktert én gang på to år med Kojak på CX, og det var gjennomslag pga lavt trykk og vegarbeid.

Jeg har kjøpt 35mm Kojak til fremhjulene. Kan ha så tykke jeg vil uten hjulkåper, men vil jo helst at det skal bli lav luftmotstand der ute. Jeg har tenkt å lage karbonfiberplater til alle hjulene. Det er en sånn ting som kan vente da.

Finnes det en plass hvor man får kjøpt feks gates carbon, eller andre grove belter i lange lengder? Jeg trenger 3 m lengde. Hadde vært bedre, lettere og mer stillegående med belte bak til en mellomaksling (elmotor). Kevlarbasert registerreim kunne kanskje funka om den ble kuttet smalere. Mye motstand i en sånn tror jeg.

Egentlig burde jeg lakke bilen rød med en stor Z for Zorglub.

Jau: http://www.ebay.com/itm/GATES-3280-8-MGT...=item43b59e4a5b



Sikkert tyngre enn kjeder.

Hvisk jeg bruker 9mm bred 5mm HTD (2844 N bruddstyrke), store remhjul (minst 85mm radius) og trinser som omslutter remhjulene så burde det funke. Koster $41 fra SDP-SI.Trenger ikke mye spenn heller om jeg omslutter remhjulene 75%.

Kan bytte mellom kjede og remdrift senere.

Haha. FETT!




Men jeg tror ikke rød er en bra farge å bruke.

Åjoda. Alle vet at rødt er den raske fargen.

Ta den varianten på tour gjennom Frankrike og Belgia, så trenger du ikke betale for en eneste drink.

Tror rød er en vanskelig farge å få jevnt utseende med. Hvitt er nok det enkleste.

Først må jeg komme over angsten for å frese igjen. Jeg har i hvert fall kappet opp aluminiumsrøret jeg skal bygge ramme av. Det må også freses til sånn at alt passer sammen.

Det er jo almenn kjent i fysikkverden at luftmotstand er omvendt proporsjonalt med lakkens bølgelengde. Siden det er dumt å male med farger vi ikke kan se (med fare for å bli usynlig, og dermed påkjørt), er nok rød det beste alternativet. =)

Skeptisk til om Tiagra-medium-giret mitt klarer å strekke seg pålitelig over 36t, selv om det ser sånn ut med håndmakt. Kjøpte Zee bakgir og girspak i dag fra rosesykler. Veldig billig, og på lager. 657 kr inkl norsk mva og frakt. Kunne fått deore bakgir for 100 kr mindre, men vil ikke ha lang girarm.