Hva veier en lett fatbike akkurat nå?

Jeg lurer på hva som gjelder akkurat nå når det gjelder vekt på fatbikes.

High-end/mid/low end
Stiv/halvdemper/fulldemper

Hva er for eksempel min stive Trek Farley 6 tubeless på 13,3 kg?

Dude ligger vel på 12,x kg, men 13,3kg med aluramme er ikke ille.

Tror jeg har min Bucksaw ned mot 14 blank nå (blir dekk som blir avgjørende) med 1x11, karbonstyre, karbonfelger, Revo-eiker, slangeløst. Det er inkl pedaler og Reverb.

MED Reverb faktisk, det var spitzy... må være felgene sin skyld =)

Hvilken demper har du bak ? bare så vi har det og på arket.

Standard Monarch RT3. Lyst på en DBInline eller DebonAir, men det blir råflott på 100mm vandring.

Min veier 9070 gram

Min nyeste er i deler, men skal veie veldig nær 7900g med 4'' på 80mm felg. Med vanlig flaks havner den nok på 8030g.

Min første fatbike i 2011 veide rundt 18kg før modifseringer (original Surly Pugsley).

Tjukkaser under 15kg er juks! Veier sykkelen under 15kg bør det lesses på rammeveske, bærere, primus, telt og liggeunderlag slik at sykkelen kommer over minstevekta

Ja takk, en sånn til meg også

Kjører du forbi, så pling på, har noe sikkel som må ut; )

Mvvh

Er det noen high end carbon felger og kanskje noen dekk som ikke har kommet på markedet enda ?

Kanskje

Dog ikke de letteste felgene, Kuroshiro hadde dratt av en del mer vekt. Dekkene ligger på ca 880g, så en del mer enn 750g prøvene som jeg veide ifjor høst. Mer enn en kvart kilo ekstra på sykkelen bare der.

Skal man regne sykkel utstyrt med demper?
Scott Big Ed med Bluto fra butikk veier 15.3 uten pedaler.

Det som er tungt på den originalt, er setepinne, sete, styre (Syncros er ikke hva det engang var), felgbånd og slanger
Dekkene på 1550g pr stk er også ganske tunge, men solide.

Har fått den ned i 14.5 med XT pedaler, slangeløst oppsett, Dilly 5 (1650g), Next setepinne, Next styre, C4 sete og XT kasett. Med original hjula kan jeg trekke fra 200g.
F3 (uten demper) med samme dekk og pedaler veide 13.3 mot oppgitte 11.9 fra butikk uten pedaler.
Kan få Big Ed ned i 13.9 med Jumbo Jim.
Da har jeg 2x10 gir med super lav utveksling (22/36)

Nå veier den 15.5 med Clown-Shoe og Snowshoe XL.

Når kommer disse pro dekkenne på markedet ?

Under 15kg for xl pug med dynamonav, rohloff, jones, rollig darryl og truseløse Mammoths.

Veide saga i går: 14,6kg med Vanhelga. Så får vi se hva det blir med Mammoth til helgen.

Oi, nesten like lett som stisykkelen din, jo. Dette ser ut til å gå mot likevekt

Selv om ICT ops'en er tung med sine 16,3 kg, plager det meg ikke på tur. Overraskende kvikk oppover så lenge underlaget er fast nok (altså ikke type løs snø/slush). Men det merkes hvis jeg en sjelden gang må bære den over skuldra. Har likevel ingen planer om slankekur her (bortsett fra at jeg har lyst til å teste Jumbo Jim 4,8 neste vinter om de kommer, i hovedsak pga mer volum og bredde enn Nate som jeg har nå).

Min Borealis Echo mener jeg veier ca 12.8 med dagens oppsett..

I grove trekk
Echo str M
Blute RCT3 (120mm)
Nextie Dragon med Snowshoe XL slangeløst.
Reverb
XT pedaler
X01 + XO Trail WC brems
NEXT Krank og styre

Satt opp med JJ 4.0 og karbon gaffel+setepinne, nærmer vi oss 10 tipper jeg.

Min Diamant F3 veier 12.0 kg (RTL med snowshoe dekk).

Min forrige fatbike var en MK-2 som veide 14,2 kg og de to kilogrammene merkes veldig godt.

Veide en BB 7.0 hos min lokale G-Sport. 11.8 kg uten pedaler.
Så med RTL oppsett og pedaler må man vel klare og komme under 11 kg?

Veide min bb7.0 nå. 11.2 kg. Med pedaler og flaskeholder.
Samox krank xt bakgir (1x10)
nextie felger
vanlig snowshoe
mt4 bremser
selvfølgelig tubeless

Det var lett. Standard deler?

Noen grunn til at du har gått for 1x10 og ikke har 1x11 som er originalt?
Veide du din rett fra butikk?
Men høres jo fornuftig ut at den veier 11.2 med pedaler og slangeløst. Pedaler veier jo det også.
Spent på min når jeg får den ferdig med kortere stem, bredere styre, jukkepinne og pedaler får vel sykkelen til uka

Jeg kjøpte kun ramme. Byttet over deler fra bb5.0. Så etter hvert oppgradere. Bruker bluto på sommertid.
Er ikke sikkert jeg går over til 1x11. Noe pga thumbies. Blitt glad i tommelgiring. Og den er genial på vinterstid med store hansker.

Ja da skjønner jeg
Har stisykkel til sommerbruk, så vet ikke om jeg ser helt vitsen med Bluto på sommeren da. Tipper den blir stående på sommeren.

Bluto er bra uansett, bare det ikke blir for kaldt.
Byttet fra Diamant F3 til Scott Big Ed i januar og det var mye bedre for kroppen og kjøreegenskapene med demping.
Fatbike hele året skal jeg teste ut nå.

Diamant F3 som var en av de letteste fatbikene på markedet veier på papiret 11.9 kg uten pedaler.
Man må også legge til at sykkel må ha ny aksel i baknav som gjør at vekten går opp.

Sykkelen jeg hadde veide 13.3 kg mot Big Ed på 14.5kg, da hadde de fått XT pedaler, slangeløse Dilly 5.

Hadde jeg satt på Bluto på F3 sykkel hadde den blitt 1.2 kg tyngre, slik at den hadde blitt like tung som Big Ed.

Nå veier min Big Ed 15 kg med Clown Shoe og XL piggdekk. Har tidligere skrevet i denne tråden at den veide 15.5. Renska hjulene for "tung" tettetape og satt inn kun Gladpack. I tillegg så har jeg byttet til XT frikrans.

Poenget er at en 12,5 kilos sykkel kan godt bli en 14.5 kilos hvis man får på demper og brede dekk.

Slanking av sykkel har ofte en trade off. Går man til 1X oppsett blir sykkel lettere, men man får mindre spenn på utveksling.

Når jeg leser denne tråden begynner jeg å lure på hvor mange som faktisk veier sykkelen sin med en ordentlig vekt og hvor mange som enten setter den på badevekten eller tar utgangspunkt i vekt oppgitt fra leverandør og så trekker fra del for del de skifter til lettere, og hver gang runder vektbesparelsen litt opp.

Mulig jeg bare er misunnelig på dere dverger, men mine sykler med XL-rammer, ikke noe gir eller demping og en masse lettvektsdeler sliter med å komme ned på skrytbar vekt.

Jeg har har veid den med skikkelig vekt iallefall .

Men den er i dvergstørrelse, ikke sant? Og knekker hvis den ser en stein?

det er størrelse medium.og blir godt brukt i bymarka i trondheim.den overlevde påkjørsel av en taxi å

Jaja, jeg jobber mot å få min Farley 6 i XL ned til 13kg blank fra 13,2 nå. Tung kassett, så den blir byttet til XT ved slitasje og jeg sparer 115g. Tror ikke helt på at det blir noe lettere enn 13kg uten å bytte hjul eller gå over til 1x, noe jeg ikke er klar for (enda).

Nei, vent litt, jeg skal jo ha senkepinne....og kanskje dempegaffel.... da går nok ikke det, gitt! Men jeg tror jeg klarer meg, likevel!