"Snøkaos"

Klarer ikke å forstå at de relativt små snømengdene som har kommet skal føre til et slikt kaos. Noen som vet om ruter har skiftet til sommerdekk?

Har ikke ruter kjetting som de kan sette på bussene sine?

Selv da det var 30 års snørekord i Tokyo med 30cm på et døgn i fjor påske, hadde alle tungtrafikk kjetting på i løpet av noen timer.

20 cm snø er ikke små mengder.

Kaoset oppstår vel når én buss stopper i en trafikkert gjennomfartsåre. Da må jo alle de andre bussene som bruker samme vei stoppe der de er, og så forplanter det seg. Bussen min gikk som normalt i morges og hadde nok ikke sommerdekk, men å legge kjetting på en leddbuss er nok for mye å forvente fra en stakkars sjåfør.

Har du vært ute med bil i Osloområdet i dag? Snøen pakket seg umiddelbart til is, slik at det er vanskelig å starte i bakke (stampekø) selv med vinterdekk hvis man ikke har pigg. Selv så jeg bussen foran meg kutte høyresvingen ned Steinshøgda slik at han var utenfor asfaltkanten med bakhjulene og sleit med å komme seg opp igjen. En annen buss måtte rygge ut fra en holdeplass i oppoverbakke fordi den ellers ikke kom løs.

Så jeg støtter Ruter i deres beslutning. Og før noen nordpå begynner å snakke om udugelige sjåfører i sør så minner jeg dem på at det er litt flere biler i Osloområdet enn i Tromsø eller Bodø, slik at hvis bare én buss får problemer så har man kilometerlange køer på få minutter.

Jeg forstår at slike snømengder skaper kaos om de kommer helt uventet. Men dette har jo vært varslet siden mandag. De burde da ha et apparat klart for brøyting før morgentrafikken begynner.

Kjettingen burde jo selvsagt vært lagt på før dagens tur startet, ikke midt i en bakke når man har satt seg fast.

Som Kyst-Øst-Finnmarking i eksil i Oslo kan jeg bekrefte at disse snømengdene og dette føret hadde skapt problemer med fremkommeligheten også hjemme i fiskerihovedstaden til tross for veldig stor brøytekapasitet.

Man klarer ikke å bryte 20-30 cm nysnø over hele oslo og akershus raskt nok. Spesielt ikke når det har kommet 5-10 nye cm mens du brøyter de første 10cm.

Brøytemannskapene startet brøytingen i natt, men blir forsinket når rushtrafikkene starter i 6-7 tiden.

Så kan det meldes at det var drittmoro å sykle idag. Ikke ofte man får snurre hjulene gjennom 30 cm med urørt pudder på veiene. Og bonus blir det når det er snøfonner.
Ingen aning hvorfor det ikke var (eller "dårlig" fra bilistenes perspektiv) brøytet men det var nesten så jeg ønsker meg sånne snødager en gang i blant om sommeren også. Tenk hvor moro det er å sykle i slikt føre med 20 plusgrader.

Ellers er det jo klart at under slike forhold så sykler man til jobben eller man venter til brøytebilen har kjørt.
Makan til bilistener som bare kjører, man må jo skjønne at det blir såpeglatt da!

Vi burde absolutt kunne forvente at en sjåfør som skal ha ansvar for så mange liv burde kunne legge på kjettinger på det kjøretøyet han er godkjent til å føre. Han skal vel sko seg etter forholdene som alle andre?

Sad to say men min oppfatning er at dette nok skyldes for dårlige evner til og kunnskap om kjøring på glatta. Min erfaring med buss i Oslo de senere år er at kjøringen er: full gass for så å kline til med full brems - som om man kjører en liten bil kontra en 15m buss... Når det i tillegg er et "ork" å få lagt på kjetting (grunnet manglende trening/kunnskap??) er det nok enklere å bare skylde på at det ikke er brøytet den siste halvtimen.

Men at det var moro og sykle idag er hevet over enhver tvil - har aldri kjørt forbi lengre kø:-)

Ikke vær sånn festbrems da. Kan vi ikke i alle fall få harselere LITT med håpløse søringer, og skryte av egen fortreffelighet som bilist på vinterføre.

Hør hør!

Kanskje lett for deg å si, sov sov i natt. Men det begynte ikke å snø skikkelig før i tre-firetiden, og da må brøytemannskapet prioritere motoreveiene.

Ok.. Da var det annerledes i Oslo enn i Fredrikstad. Jeg var oppe kl. 0130 i natt og da lå det så mye snø at det allerede da trygt kunne ha vært brøytet.

Med fare for å spore av til politikk. Noen har i hvert fall klart å legge skylden for snøværet på riktig plass!

http://www.nettavisen.no/dittoslo/frp---kunne-unngatt-kaos-om-byradet-gjorde-jobben-sin/8559384.html

Foretok en kjapp måling etter metoden tommestokk-ned-i-snøen og da hadde det falt 34cm på ca.10 timer på Lørenskog. Og det snør bortimot like mye fortsatt. I det tempoet her blir det en halvmeter i løpet av dagen, tror jeg.

Det ville jo ikke vært en overraskende konklusjon om man faktisk ble bedre til å kjøre på vinterføre jo mer man gjør det.

Ser VG skal ha folk til å sende inn snowfie. Priceless. La oss stå sammen i denne tragedien.

Det hjelper ikke å være flink på å kjøre på vinterføre hvis du får fullstendig panikk av å se en rundkjøring.

Ouch

?

Typisk søring, komme med usakelig argumentasjon ;-)

Sånn.

Ja, og opplevde kjøreforholdene som mindre utfordrende enn hva jeg har sett tidligere i vinter. Men, jeg har ikke lagt om til sommerstil....ei heller sommerdekk.

Kjørte Ring 3 østover i formiddag og det gikk helt fint, var også ok brøytet, men når jeg skulle oppover E6 via Ulvensplitten var det helt kaos. Var en endeløs rekke av lastebiler, busser og personbiler som hadde kjørt seg fast. Her var det mye mer løssnø enn på RIng 3 og det var også helt umulig for brøytbiler å komme til. Brukte vel et par timer på 2km her. Skulle til Alnabru, men det var klin umulig å komme av E6 for på hver eneste avkjøringsrampe stod en lastebil eller en buss som hadde kjørt seg fast. Måtte opp til Hvam for å få snudd, og kom meg greit hjem via Østre Aker vei.

Så tipper det har vært ganske varierende forhold, alt fra veldig vanskelig til helt ok.

Liker "snøkaos" jeg. Booket "møte" på jobb frem til lunsj, la pudderplankene i skiboksen og kjørte avgårde til Wyller. Veiene var brøytet, nesten ingen trafikk (den veien). Fikk et par timer i bakken og så tilbake til jobb.

Håper på mer "snøkaos"!

Litt av problemet i byer vs litt grisegrente strøk er jo at man har jo ikke noe sted å gjøre av snøen i byen. Det er ikke så mange snødepoer man kan bruke. Er det derimot 4 km mellom hvert hus går det litt greiere. Ser ut til at de med størst problemer var de som kjørte kassebiler etc. De står jo fast på flatmark i lyskryss.

Ellers benytter jeg alltid anledningen til å ta en tur ut med firehjulstrekkeren min å stoppe midt i alle oppoverbakker slik at det blir full stopp for resten av bilene før jeg tar av igjen.