Vis meg din Cyclocross

Jupp, jeg trillet (forsiktig) ned Fløisvingene etter mitt lille uhell, traff en meget velkledd cx på vei opp (full Rapha så det ut som) som nok heller ikke var klar over noe forbud. Men ja, ikke en bra rute, når man sykler i sikk sakk mellom barnevogner/hunder/familier.

Fant forbudsskiltet på Google Maps, og det er særdeles lite synlig.

Ja. Lovdata:



https://lovdata.no/dokument/MV/forskrift/2004-01-23-247

Sykling på Fløyen søndag formiddag er uansett dødfødt pga. mengden turgåere, og bør legges til senere på dagen.

Er ikke så mye grusveier i Bergen som egner seg for sykling, uten at det også er veldig mye turgåere/joggere/hundeluftere (Hordnesskogen. f.eks.)

En grei runde på CX med utgangspunkt Bergen sør/Fana er Osvegen til Bontveit, og så Grindåsvegen (grus) til Totland, ned Kubakkene (bratt grusvei) til Myrdalsvannet, inn på Totlandsveien igjen, inn Dyngelandsveien (asfalt) til Helldalen ved Framo, og så følge grusveien langs det gamle jernbanesporet til Midtun. Siste strekk var riktignok blokkert av en haug med vindfall etter stormen Nina i vinter, vet ikke om det har vært ryddet. For grovt tømmer til min foldesag...

Her er min Canyon Inflite 2015. Har satt den opp med 27mm Vittoria Pave slik den skal sykles på Paris-Roubaix Cyclo senere i vår.
Ellers har jeg satt på et lengre og brattere stem (17 grader, 120mm) og et bredere styre (46 cm Rithcey Compact).
Den er veldig responsiv i forhold til eldre CXer jeg har hatt, en fryd å sykle på:-D

Tubular dekk... Hvilke hjul har du?

Hvis du spurte meg, så har jeg clincherdekk. Hjulsettet er det som fulgte med sykkelen, DT Swiss etellerannet.

Ny Specialized CruX Elite. Eneste jeg har gjort er å sette på flaskeholdere og pedaler. Prøvde den en liten tur i dag. Tror jeg skal ta av en spacer eller to.

MIn fuji cross sykkel. Oppgradert med 105 skiftere.
Ligger forøvrig tilsalgs her på forumet til en hyggelig pris.

Raleigh'n måtte dessverre byttes ut og lever nå lykkelig i Stjørdal. Erstatteren er heldigvis ikke så fæl:







Og etter noen turer er konklusjonen at den passer meg enda bedre enn sin forgjenger

Gratulerer! Den Stigmata'n er helt rå - det gjelder både ramme, komponenter og farge.

Hvor får man tak i noe slikt her på berget?

Litt spent på om de sterke fargene som kommer for fullt tåler tidens tann eller om knæsj oransje, blått, grønt og gult er helt ute om et par sesonger.

Selv har jeg en kross i himmelblå som jeg snart skal legge ut i denne tråden

Veldig fin Santa! Og jeg er helt sikker på at sykler med lakk på kommer til å tåle tidens tann. Det er jo ikke noe nytt fenomen, det er det faktisk kjedelig matt sort som er.

Takker! Farger er alltid stas. Ja, den er høylydt, men for min del kan jeg ikke si det er noe problem. Har sjøl aldri gått lei av en farge før og oransje er jo litt Eddy Men det skal sies at hvis SC kommer med en i rød metallic må jeg gå noen runder med meg sjøl ... Tar heldigvis en stund før de kommer med nye farger nå. Den ser forøvrig ennå finere ut i virkeligheten — til og med fadern som hadde noen motforestillinger da han så den på nett måtte spise noen tidligere uttalte ord

Når det gjelder tilgjengelighet er det vel en del butikker i Oslo som har, blant annet Aslak sin sjappe. Ellers sitter Speedproducts på mer info.

Snakk om Stigmata, grattis! Holder en knapp på Shimano, men ellers kan jo dette knapt bli bedre. Tåler et par bilder til med skarpere lyssetting!

Min Gavia CX Pro

Hadde ikke fått mye skryt av min bedre halvdel om sykkelen min plutselig var plassert på kjøkkenbenken Har forresten tenkt mye på en likedan selv. Er du fornøyd?

Gratulerer! Fin sykkel! Og bildet viser at en krossykkel kan brukes absolutt overalt!

Er alternativ til ramme i sofa bilde (bedre halvdel var ikke inne og leser ikke forumet)

har ikke fått testet enda faktisk, nettopp hentet i butikk, blir justering og prøving imorgen.

Hvordan er den Gaviaen kontra Merida CX 500?

Er Meridaen verdt 1500 kroner ekstra?

Du må gjerne komme med tilbakemelding når den er innkjørt

Da har min Fuji kommet i hus. Kjøpesykkel er ikke så verst egentlig. Shimano 5800 gruppe, Shimano hydrauliske bremser og krank fra oval. Sort og sånn sett kjedelig men bra utstyr til pris og litt pimping etterhvert blir det nok. Det som trekker ned er hjul og dekk, sikkert solide nok, men temmelig tunge.
Klarte ikke å vente på ferdig montert sykkel, så jeg hentet i eske og har bedrevet litt selvmontering med en passe dose mekkepils :-) Passer fint en lørdagskveld.

Fin. Styretape i en knæsj farge gjør underverker for å live opp utseendet litt.

Jaq det var jo en mulighet. Ser og at det er noen limegrønne/citrus metalldetaljer på sykkelen, bla girøre, og om jeg følger opp disse med noen til på passende steder så blir det litt mer liv. Setepinneklemme f.eks. Limegrønn styretape, hvem kan ha noe sånt mon tro?

Hvordan opplever du kjørefølelsen på din Fuji Tread, og hva synes du om de hydrauliske skivebremsene?

Bremsene først. De er strålende, lette å modulerere med passe vandring i hendelen. Mye bremsekraft, men det må klemmes relativ hardt for å låse noe jeg synes er bra da det hindrer låsing ved et uhell. Bedre følelse enn Deore bremsene jeg har på terrengsykkelen. Sannsynligvis sammenlignbar med SLX.

Sykkelen føles ikke veldig kort og kvikk, altså ikke noen utpreget CX for sporten. Derimot føles den trygg og stabil med forutsigbare utforegenskaper. Jeg opplever den som lettsyklet og grei. Som grusveisykkel og som pendlersykkel på fortau og gangveier virker den veldig kompetent. Mere "gravelbike" en CX mao. Sykkelen gjør ellers lite av seg, den bare er der og 5800 gruppen er "sømløs".

Det er ingen utpreget lett sykkel. Birk oppgir 10,2 kg, men det er nok en medium. Min i str. XL veier 10,8 Mye av vekten ligger nok på hjulene. Jeg veide forhjul med dekk, slange og skive og vekten viste 1,98 kg. Bakhjul med dekk, slange, skive og kassett var 2,45 kg. Altså nesten 4,5 kg på hjulene. Har hoderegnet meg frem til at det nok er mulig å hente inn minst 500 til 800 gram her om man går inn for det. Lette ryttere sikkert mere. Sete med setepinne veier drøyt 600 gram og det er sikkert mulig å spare noen gram her også. En drøy kg i vektreduksjon burde være mulig uten at kostnadene blir hinsides.

Foreløpig har jeg kun syklet 53 km på den fordelt på to turer, men tror ikke førsteinntrykket kommer til å endre seg nevneverdig. Er godt fornøyd med kjøpet og kommer nok til å beholde den i lang tid. Sykkeltypen passer mine sykkelvaner veldig godt og dermed ble det en god match.

Har imidlertid lyst til å låne meg et sett lettere hjul og dekk en dag for å se hvordan det slår ut, men skal gjøre meg litt mer kjent med sykkelen først.

Oppdatering. Byttet de medfølgende dekkene med Maxxis Raze. Det var en umiddelbar vektreduksjon på nærmere 450 gram bare på valg av dekk :-)

Snakk om rimelig slanking! Dekk som Racing Ralph 33mm og Small Block 8 32mm, begge på rundt 320 gram, er også gode slankepiller, med grep alt etter forholdene.

Er Merida CX 3 ok til 5250 kr?
Tiagra, FSA Omega, Alexrims hjul, alu gaffel... 11kg

Skal brukes til trening i dårlig vær, litt jobbpendling, noen grusturer og muligens vintersykling hvis jeg klarer å finne motivasjon til det.

Noen som kjenner til størrelser der, ser den kommer i 55 og 58... jeg er 184 men trives på litt store rammer, 56 i racer er borderline for lite for meg.

Nevermind, Xxl sin ubrukelige lagerstyring sendte meg på bomtur til Sandvika._.

Lekker! Gi oss noen data - ramme, hjul, dekk...

2015-modell Specialized Crux Elite med 105-utstyr. Har bytta ut drevene på kranken fra 46-36 til 50-39. Hjulene bytta ut til 25mm brede kinahjul. Dekkene er Challenge Strada Bianca.