Vis oss din 2015 racer

Stussa også litt over styret. Salsa har et med 106mm drop og ned til 34cm bredde.

http://salsacycles.com/components/category/road_handlebars/pro_road_small_2

Min nye på jomfrutur på GC....
(Beklager på forhånd at bildet er tatt på feil sida av sykkelen og alt det der)
By The way: setet tipper ned, men jeg liker det sånn...

Veeldig lekker, også fra den sinistre siden.

Takk for det
Helt utrolig fornøyd altså! Kan ikke få sagt det nok!

Ny sykkel for 2015.. Blir spennende å teste ut den nye mekaniske Campagnolo gruppa og et langt hissigere dropp enn R5 hadde. Øvrig utstyr er P2max krank og 3t styre, stem og pinne i stealth.

Den var heftig! Her var det ikke 106mm drop i bukken

Nydelig! En pestfri sykkelsesong ønskes jan357.

0 grader og yr men pyt på! Jofuturen tatt idag.



Jeg var såpass fornøyed med litening ifjør at jeg gikk for samme fargekombo iår også.

Ultegra og Schwalbe the one tubeless 25mm.

Føltes som juks på vei til jobb idag etter 3.5 mnd. på piggdekk.

Glemt i si at lakkeringen på Synapsen lengere opp er kjempefin. Klassisk og modern i samme slengen.

Her er min nye racer for 2015, en Cervélo S3 med Ultegra Di2. Brukes på rulla for øyeblikket for å bli kjent med den, derav blått rulledekk. Ja, jeg er klar over styrerøret og antall spacere men vil ha en skikkelig sykkeltilpasning før jeg vurderer å kutte det. I påvente av nye dekk har jeg heller ikke matchet logoene på framhjulet.

Flott den der! lurte på en sånn selv men følte fronten var litt høy. Men råflott sykkel og farger

Tusen takk! Fronten er nok noe høy for enkelte men jeg har funnet ut for min egen del at en litt mer komfortinspirert racer passer meg best.
Lurer fortsatt fælt på om jeg skal gå for Conti GP4000 SII 25mm eller Vittoria Open Corsa SC 25mm i år.

Gå for gp4000s er iallefall mitt forslag makan til bankers dekk skal man lete lenge etter.

Ikke noe stress å kjøre på Vittoria heller, de meget gode å kjøre på. Men vit at levetiden på disse bare er en brøkdel av Contiene. For min egen del blir det da en nobrainer når Continentalene stort sett fås rimeligere overalt.

Skal forhåpentligvis degraderes til møkkaværssykkel i løpet av våren.

Har samme sykkel selv. Hva er planene for din?

Ikke så store planer egentlig. Først og fremst er det jo bare å bytte ut alt som har vært halvveis. Får se hvor mye jeg orker å investere i en sykkel som på sikt skal byttes ut.

Jeg bygde min kinasykkel i fjor og har fått oppgradert litt i år:

Fra 2008 SRAM Force til 2011 SRAM Rival hendler, 12g lettere og matcher bedre. Får også justering på reach frem til hendlene og på fremgiret.

Fra C4 styre til Deda RHM01, synes C4 var litt for langt og dypt.

Bremser fra Cane Creek SCR3 til TRP R970SL.

Hvis du hadde montert på full Dura Ace-gruppe og noen heftige hjul så hadde man ikke sett forskjell på en Madone 3.1 og en Emonda SLR 8 :-). Men seriøst, oransje pedaler?

Haha! De skal vekk ja. Vurderer å beholde de kun for å være storpolitidk ukorrekt.

Årets racer.

Grattis med flott sykkel "petterosmundsen". Bare snu stemmet og få styret flatt så blir det en fin sykkel :-)

Hvorfor skulle han snu stemmet?

Tar selvkritikk på den. Beklager, men det så ut til at det ikke var satt i negativ vinkel. Det er vel plasseringen av styret som lurte meg :-)

Styret peker i vilden sky på den Fondriesten. Noget må gjøres.

Utrolig fin sykkel. Jeg kjenner lite til Fondriest som merke, men googlet litt. Ikke mange av dem å se her i landet..

Det er ikke gitt at alle MÅ ha fremspringet i negativ vinkel heller. Ja, det ser bedre ut, men sitter man bedre med +5 grader, er det det som er det riktige. Ja, man kan velge 20mm med styrelager-spacere for å kompensere hvis man MÅ ha fremspringet i vater, men da passer innleggene bedre i Stilpoliti-tråden.

Enig med deg stein. Kjører jo selv med Trek som H1-geometri og fullt opp med spacere. Det er tøvete, men det sitter en fanden-i-voldsk stilpoliti på skuldra mi og maser om hvordan ting skal være på sykkelen :-)

Dårligst stil er det å sette opp sykkelen så "stilig" at man ikke klarer å sykle ordentlig på den.
Å montere for langt framspring, for lavt, for så å sitte kun med fingertuppene på styreflaten for å unngå ryggvondt er å gjøre seg selv og sykkelstil en bjørnetjeneste. Hvis oppoverpekende framspring er det som må til for at man kan bruke bukken og sitte avslappet med realt med watt ned i pedalene er det mye mer stilig.

Hør, hør.