Hva i helsvette er feil med bilen (til madammen)?

Hei og hå!
Madammen har en VW tiguan som har fått en lei ulyd, og jeg er ikke enormt bilkyndig, så da trenger jeg litt hjelp!

Problemet er en ganske kraftig pipelyd som kommer med en gang jeg runder 50-60 km/t. Den er konstant og ringer skikkelig i øra.
Tenkte først det var hjullager, men har fått forklart at det er mer vanlig med durelyd derfra, og at det kommer mer i sving ene veien. Det gjør ikke denne lyden. Den er der om jeg kjører rett fram eller i sving.

Bilen er ikke mye kjørt - ca 46000, men er noen år gammal - fra 2008. Siste service blei gjennomført på 43000 men inneholdt ikke inspeksjonsservice, og ingen slitasjedeler er byttet tidligere.

Virker litt som lyden har tiltatt etter bytte til vinterdekk, men det kan kanskje bare være at det er blitt gradvis værre...?

Noen som har tips og triks for å finne ut av det?

-Joar

Hvordan påvirker bremsing lyden?
Er lyden turtallsavhengig?

Ser så langt ut til at det kun er fart som påvirker lyden.
Altså det piper inntil jeg er bremset ned til under 40 km/t.

Har ikke oppdaga noen endring i lyd ved forskjellig turtall.

Sjekk om det ligger en liten stein mellom dekselet bak bremseskivene og selve bremseskivene. Jeg hadde akkurat det samme på min Volvo V50, og det var nettopp at en liten stein hadde kilt seg fast der.

Da jeg fortalte om det på jobb fikk jeg høre om en til som hadde opplevd det samme.

Har du satt takbøyler på bilen?

Høres ut som mellomaksel opplagringen.Høres konstant hele tiden.Hjullager er sjeldent på Tiguan.Lastestativ uten føringene i slissen under høres også godt.Bli plystrelyder.

Takk så mye for forslag!

Har på takbøyler, men de har stått på ei stund uten lyd så jeg regner ikke med det er problemet - men skal ta de av og sjekke.
Quick fix hvis det er problemet i hvertfall!

Kan også sjekke om det er noe dritt som har satt seg i bremsesystemet. Tanken har slått meg fra før, så jeg må vel krype til korset og dra av hjulet igjen for å sjekke. Er jæskli kjipt å drive med når man ikke har garasje...

Veet du om jeg må dra av kalipper også for å få sjekket dette skikkelig, eller kommer man til bare med å dra av hjulet?

Jeg kunne bare stikke hånda inn mellom felgeikene og ta den bort. Den var kilt godt fast.

Da er jeg usikker på om jeg skjønner hvor du mener..?

Du sier bak bremseskiva (?) Hvordan kunne du både se inn der og rekke inn uten å demontere hjulet?

untatt hvis du har dn heist opp på bukk da...
Denslags luksus har ikke jeg tilgang på.
Her er det bilens medfølgende jekk som gjelder!

Hører du hvor lyden kommer fra? Når du ser etter om det har kommet stein mellom bremseskive og bremseskjold kan du også forsikre deg om at ikke det aktuelle bremseskjoldet ligger bøyd inn mot skiva.

Den satt mellom bremseskiva og varmedekselet. Jeg så den så vidt siden den satt i ytterkant av skiva. Jeg oppdaga det på vei til jobb. Det begynte å hyle forferdelig ved ca 40 km/t, mye mer enn takstativet. Det hørtes ut som det kom fra venstre fremhjul så jeg stoppa på en avkjøring for å sjekke. Jeg tok tak i hjulet og rikket bilen frem og tilbake og da hørte jeg skrapinga.

Vanskelig å identifisere kilden, men det høres ut som det kommer fra hjula foran. Vet ikke hvilken side.



Faen å sterk a! satser på å ta av hjula og sjekke skikkelig!

Oppdatering: Tok av lasteholderne for å sjekke om det var kilde - trodde først det var svaret siden lyden ikke var der, men det viste seg at lyden har nå fått en annen karakter. Den høye pipingen/hviningen er borte - å er det mer en lav "gnuring"...

Detta ser ut til å være for avansert for meg å finne ut, men det blir jo også vanskeligere for verkstedet som eventuelt skulle sjekka det også... mye lettere å diagnostisere en voldsom lyd, enn noe som nesten ikke høres..

Det kan være ett løpehjul eller noe i motoren men det er da rart at det kommer ved 40kmt. Det lønner seg nok å sette den inn på verksted så lenge du ikke er så bilkyndig selv. Få med en fra verksted å prøvekjør sammen med deg så du er sikker på de hører riktig lyd.

Prøv å skru av Air Condition-anlegget og se om lyden forsvinner da. Vi hadde lignende symptom. AC-en som var kaputt.

Kona har tapet en fløyte et sted under bilen fordi hun har lyst på ny bil?

Regner med at du har sjekket at hjulene sitter skikkelig fast...

Høres ut som det kommer fra bremsene. Er som flere har nevnt stor sannsynlighet for at det sitter en liten stein mellom br.skive og br.skjold. Da må man som regel ta av hjulet og bende litt på skjoldet, noen ganger må man ta av bremseskiven. Det kan også være at det begynner å bli slitekant/rustkant i ytterkant eller innerkant av anleggsflaten til br.klossene. Kan også være br.støv som ligger rundt klossene slik at klossene får en litt feil vinkel mot skiven. Prøv å legg et lett br.trykk på pedalen når lyden er der og se om lyden forsvinner.

Hvis lyden kommer i en bestemt hastighet så er det trolig noe som kommer i egensvingninger hvis det er mekanisk feil,
kan være girkasse/drivverk: kjør opp til aktuell hastighet, trykk inn clutchen, bytt gir, trille i fri.
Bremser; prøv å brems bort lyden. Mulig at klossene er utslitt, at skjoldet ligger på, noe ligger i mellom

Lyder fra takstativ, speil, spoilere etc oppfattes gjerne som plystring

Hi! Fikk du greie på hva hylelyden skyldtes?

Har en 2012 Tiguan med akkurat samme symptom.

Er garantert ikke bremser/skiver, de har jeg bytta.

Gammel tråd men håper du kan gi tilbakemelding på hvordan det gikk.

Mvh
Erlend

Veeeeeel. Nesten litt flaut å si det, men det viste seg å være lastestativet.
Jeg prøvde å ta det av flere ganger og sette på igjen. Jeg mener bestemt at det var noe lyd der fortsatt da, men med en annen frekvens/tone. Blei nok lurt av dekkstøy ellernoe.

Endte med å sette på whispbar på taket i stedet for Thule firkantrør.
Dette blei enden på lydproblemet.
-Joar

En litt billiger løsning er svart elektrikker tape eller svart gaffatape over alle åpningene på undersiden av firkantrørene når de er montert.

Vil man oppnå samme effekt med en annen farge enn svart?

Det går fortere med rød tape.

Lyd kan være vanskelig, ja. Minner meg på en turtallsavhengig plystrelyd jeg hadde på min VW diesel tidligere i vinter - "feilsøkte" en hel masse og var _sikker_ på at nå ryker turbo, eller så er det lekkasje i EGR - eller noe annet dyrt. Det rare var at jeg ikke klarte å høre lyden oppi motorrommet...

Viste seg å være ungenes AUX-ledning som stod i spilleren. Stereo av = stillhet.

- Fx

I see! Jaja godt du fant ut av det!

Kjører sjelden med bøyler så «min» hylelyd er noe annet.

Mvh
Erlend