Macho sykkel Håper refleksen i forhjulet ramler av etterhvert
Hadde vært artig å sykla en tur å sammenligna litt med min stisykkel med 26+ hjul.
Skal det en juksepinne på den også?
Jeg lot den ene refleksen av fire få leve videre på hjulet. Jeg sykler noe langs veien og synes foreløpig den ikke hindrer meg nevneverdig på stiene Men det ser jo ikke kult ut....
Bare å bli med på tur så får du testet.
Vurderer juksepinne, klarer meg fint uten akkurat nå, men i mer nedoverbasert terreng vil det nok være ålreit.
Takk takk! Ikke fått testet enda grunnet diverse, men gleder meg sinnsykt til testing. Tråkkingen utenfor døra ga meg en følelse av at dette blir sabla gøy!!
Det var et par ting i den jeg ikke helt fikk til, så jeg har et par tips til hvordan få det til å funke: - Ikke bruk slange til å legge rundt dekket for å holde på plass. Det er veldig trangt, og ikke lett å få dekket jevnt på felgen. Jeg brukte en rem rundt hele veien som ble strammet sånn akkurat passe. Det fungerte utmerket. - Popp dekket med ventilkjerne ute og slipp ut luften. Heng deretter opp hjulet så du ikke drar dekket av felgen. - Sliter du med at luften skal "ta" når du fyller første gang, kan det lønne seg å klappe litt på dekket ved ventilen. Funket for meg, i hvert fall.
Jeg brukte 180ml Stans-guffe og ett lag med gaffa på hver side av felgen. Det kan nok lønne seg med 2 lag, men det var det det ble. Tyveken ble kappet slik at den akkurat dekker eikehullene på hver side og ble lagt på slik at den ble limt jevnt på en remse gaffa i midten. Deretter lag jeg på ett lag med teip på hver side. Jeg lot også hjulet stå med slanger en god stund for å få presset teipen på plass slik at den sitter godt og får herdet (i den grad det faktisk skjer...).
Riste og vende-trikset fra Stan's bør gjøres for å holde det skikkelig tett.
Jeg måtte også gjøre en øvelse for å få Mucky Nutz Fat Face Fenderen til å leke med Bluto. Den er jo konstruert for stiv gaffel, der alle festepunktene er på linje. Med dempergaffel er broen forskjøvet fra gaffelbeina, og med originale festepunkter ble fronten av skjermen presset ned i dekket. Ikkje brjaaaa. Da ble det frem med maskeringsteip, linjal, penn og skalpell for å lage nye hull litt lenger frem enn originalt for midten. Ikke helt optimalt, men det ser ut til å funke. Bilde av de nye hullene finnes her: http://instagram.com/p/vwQcqRr7Km/ Skal få tatt bilde av montert herlighet når jeg får tid til å ta med sykkelen til litt lys.
Folk lurer sikkert på specliste, så her er den. Utgangspunkt: Salsa Bucksaw 2 (http://salsacycles.com/bikes/bucksaw/2015_bucksaw_2/build_kit/) Endringer: Forgir og girskifter borte Montert lokk (følger med sykkelen) på forgirfestet Byttet drev på krank fra 34/22 til 30T Hope Retainer Ring Satt på Hope T-Rex 40T-klinge på kassett (fjernet 17T-drevet) Byttet Surly felgbånd med kart i tyvek (Norge-serien fra Nordeca) og 3M Scotch Tough Duct Tape Transparent Byttet dekk til 45NRTH Vanhelga foran og bak Byttet sete mot SDG Formula TTR Byttet setepinne mot Rockshox Reverb Stealth 150mm Byttet stem med Syntace Megaforce 2 50mm Byttet styre med Race Face SIXC 785mm
Nå ser det ut til at det blir sykling i.l.a. uken, så da blir det skikkelig gøy å se om antakelsene mine er rett. Jeg tipper det, sånn egentlig. Følelsen av sykkelen er jo digg, og er spent på hvordan Split Pivot funker.
Med dempergaffel er broen forskjøvet fra gaffelbeina, og med originale festepunkter ble fronten av skjermen presset ned i dekket. Ikkje brjaaaa. Da ble det frem med maskeringsteip, linjal, penn og skalpell for å lage nye hull litt lenger frem enn originalt for midten. Ikke helt optimalt, men det ser ut til å funke. Bilde av de nye hullene finnes her: http://instagram.com/p/vwQcqRr7Km/ Skal få tatt bilde av montert herlighet når jeg får tid til å ta med sykkelen til litt lys.
Funker helt fint det der, jeg hadde en vanlig Mucky Nutz på tjukkasen min før jeg fikk den jeg har nå. Den var konstruert for dempergaffel og jeg har stiv gaffel. Null problem.
Håkon. Insta-Håkon 2012 Ibis Mojo HD 2012 9:Zero:7
Funker helt fint det der, jeg hadde en vanlig Mucky Nutz på tjukkasen min før jeg fikk den jeg har nå. Den var konstruert for dempergaffel og jeg har stiv gaffel. Null problem.
Vanlig Bender Fender er jo på størrelse med en ølbrikke sammenlignet med Fat Face Fender, og det er mer å gå på. Hadde også Bender Fender på min Pugsley før jeg fikk prototypene, men den gjorde jo ikke monn i det hele tatt.
Funker helt fint det der, jeg hadde en vanlig Mucky Nutz på tjukkasen min før jeg fikk den jeg har nå. Den var konstruert for dempergaffel og jeg har stiv gaffel. Null problem.
Vanlig Bender Fender er jo på størrelse med en ølbrikke sammenlignet med Fat Face Fender, og det er mer å gå på. Hadde også Bender Fender på min Pugsley før jeg fikk prototypene, men den gjorde jo ikke monn i det hele tatt.
Bedre enn ingenting. Poenget var at konseptet med å lage hull selv funker helt fint.
Håkon. Insta-Håkon 2012 Ibis Mojo HD 2012 9:Zero:7
Tipper ca. 15-15,2 kg inkl XT Trail-pedaler. Bytter jeg krank og hjul, vil jeg se 14-tallet og vel så det, men må ta en avgjørelse om hvorvidt det er holdbart finansielt og bruksmessig. Blir sykkelen mye brukt også om sommeren, blir det nok et par Nextie 65mm og CX Ray, Pillar 1420 eller Revo på Hope som bygges.. Til sommeren blir det Jumbo Jim slangeløst, og da blir det i hvert fall 14-tallet.
Nei, jeg ser av måten jeg skrev det på at det kanskje ikke var helt innlysende. Jeg brukte forresten bare en borr, laga to hull og brukte kniv mellom hullene for å få avlange hull. Funka det og.
Håkon. Insta-Håkon 2012 Ibis Mojo HD 2012 9:Zero:7
Først og fremst skal det bli en god vintersykkel, og funker den som jeg vil, tror jeg også den skal bli en fin sommersykkel også - men da må den slankes mye.
Har nå hatt denne sykkelen ett år, og nå er dommen her: DENNE BLIR!
Derfor har jeg også lagt litt penger i sykkelen: Hjul med Hope/DT Revo og Nextie Black Eagle. Sparte 700g der... XX1 bakgir/X1 hendel/X1-kassett: La på litt. SID RCT3-kompresjonsenhet: MYE bedre kontroll på kompresjonen 120mm luftstempel: FART
Og så har jeg snart en stk. NEXT SL-krank på Hope-lagre for å få realisert drømmen min om NEXT SL - på fatbiken istedet.
Alt i alt kommer jeg nok til å se 13-tallet med Vanhelga... Da er det bare Kenda Juggernaut eller Jumbo Jim LiteSkin som kan få vekten enda lenger ned.
Bilder kommer når jeg får montert krank og pedaler igjen.
Nå får vinteren kommer, selv om det er en fin sommersykkel også.
Rent hypotetisk, skulle du bestilt sykkel fra Salsa nå ville du fremdeles ha gått for Bucksaw eller ville det blitt Pony Rustler?
det hadde nok blitt en Bucksaw - rett og slett fordi det er fatbike jeg er ute etter fra Salsa. For vanlig stisykling har ikke Pony Rustler helt det min kjørestil trenger - selv om det er en veldig fin sykkel. Jeg kunne dog også vurdert en Mukluk eller Beargrease med Bluto, men da hadde det blitt veldig vinterspesifikt.
Bucksaw blir for meg en vintersykkel som fungerer som avveksling/reserve om sommeren. At den er fulldempet med den geometrien den har bidrar til at jeg kan kjøre litt hardt på vinteren også og dermed vedlikeholde kjørestil gjennom vinteren.
Håper refleksen i forhjulet ramler av etterhvert 
i 2014....? 
