Scott 2015

hjulsettet kunne ha vært bedre.. Har gått over bakhjulet. Og etter turen til jobb (omtur) så må kanskje og forhjulet gåes over...
har fått testa sykkelen kan man vel si

Men første gangen jeg faktisk trivdes på syntace sete som var med. ! bib-les tilogmed!

Har bestemt meg for å gå for Scale 900 til neste sesong. Sliter virkelig med å bestemme meg for SL, RC eller Premium. Har kjørt med sram xx siden 2011 og tror kanskje jeg er moden for 1 x 11. Ikke enkelt dette...

Har akutt behov for innputt.

Skal du ha XX og har råd så velger du SL. Er du derimot litt mer økonomisk og lar hode bestemme velger du RC.

Er hipp som happ i bruk. Det er derimot digg med carbon hjulene på SL

Det vanlige tipset jeg gir er egentlig: Kjøp så dyrt som du overhode har råd til. For da får du ikke angret i etterkant. ;-)

Takk for rask respons! Er ikke store vektforskjellen på RC og SL. Mye av forskjellen ligger i dekkene. Karbonhjulene på SLen er nok stivere enn alu hjulene på RCen. Jeg er ei lita pingle på 65 kilo,så kanskje RC med skikkelig lette karbonhju er et alternativ. Synspunkter?

Er det forskjell av betydning på RS og Fox gaflene?

Hva man liker egenntlig. Foxen blir nok stivere på lockout. Men begge er gode gafler.

Det kan være et godt alternativ, men da blir vel ikke prisforskjellen så stor. Blir nesten så hvilken farge du synes er kulest, blir det viktigste ;-)

Er det kun hjul som skiller RC fra SL, samt trigger? Er ikke hjulene på RC'en gode hjul?

Carbon Syncros hjul vs alu
Syncros Carbon utstyr vs Ritchey
XX1 kassett vs XO1 kassett
Sete med carbon rails vs Ikke carbon rails
Kashima belegg på dempere foran og bak vs ikke.

Oransje farge og Kashima bling bling avgjorde mitt valg :-)

Synd å si det. men testa Genius 900 tuned 2015 i går og litt i dag. Og ble skuffa.
Jeg trur jeg har enten valgt spark eller Genius LT. Følte at Genius havnet mellom 2 stener og presterte greit på begge arena. Men straks seg ikke helt opp dit hva jeg hadde forventet.

Hva var det som skuffa?

Hadde tinga på en av de syklene til helga, men de må visst tilbake til Ramo så jeg får ikke prøvd noen av dem.

Det er det som er poenget med Genius 900 Tuned. Det skal være en kombi sykkel i segementet mellom. Dvs du kan bruke den til ritt og du kan bruke den på ganske heftig sti. Genius LT og Spark blir jo ytterpunktet hver ende. LT er til enduro, grov stisykling og Spark til rask konkuranse sykling men kan selvsagt også brukes på sti.

Så ha man i tillegg vanlig Genius 700 som er mellom genius 900 og 700LT i følelse syntes jeg. :-)

Ble litt som å kjøre boble når du vil ha en porche. som en grov stisykkel så syntes jeg den ble alt for vinglete og "fjasete" kontra LT 710 som jeg har herja med i helga. og for ritt så blir geometrien ikke helt der. går jo ann å skifte stem å gaffel å hjul å ....... men da er vi vel på en spark tilslutt?
Og ved heftig stikjøring så føler jeg at jeg makser fort vandringen i nedoverkjøringene. og det er litt kjipt når jeg er langt unna GOD.

jeg trur heller jeg villa kanskje ha gjort en spark kanskje mer robust til stibruk enn å lette en genius til ritt...... det har vel vært nevnt tildligere i tråden her hvis man sku ha valgt 1.

så for min del så blir det å kjøre Scale på ritt og LT i marka. Mulig jeg går opp til Spark neste år, får nesten se hvordan motivasjonen er da.

Har planer om å investere i ny rittsykkel. Vurderer Premiumutgaven av Scale eller Spark, men har problemer med å bestemme meg for en av dem. Kjører nå ritt på en 26" HT, og har i tillegg en Genius 930 til mere stibruk. Av type ritt som er aktuelle i mitt nærområde er det ingen som er veldig teknisk krevende. Av diskusjonene i denne tråden får jeg inntrykk av at man ikke vil tape noe særlig på å kjøre FS fremfor HT, selv på ritt hvor grus utgjør en betydelig andel av traseen. Fordelene i terrenget er åpenbare, men er forsatt ikke helt overbevist om hva som vil være den beste løsningen.

I forhold til størrelse så ligger jeg med mine 183 cm midt mellom, M og L. Har kjørt L med 26" HT, noen grunn til å endre på dette med en overgang til 29"?

Nei, jeg er 183 cm og bruker large i Scott Scale, Spark og Genius - alle 29"

182 bruker L på Scale(29") - Spark (29") - Genius - Genius LT

2015 scott demo på G sport asker ikveld vist kl 18

Fikk se og ta på en Scott Spark Premium Ultimate med elektromekanisk gir skift i Asker.

XTR er så griselekkert. Dette er den fineste XTR gruppa på lenge.

XTR skiftere med vaier har alltid virket perfekt, slik at DI2 er vel egentlig bare tull, men det var råkult likevel og jeg digget det.

De andre Sparkene var også fine, særlig XT modellen i "norske" farger.

Med 183 så er du ikke midt imellom egentlig, men en ganske klar Large.

Jeg med mine 178cm er midt i mellom og har valgt large!

Der ja, takker og bukker! E-SUB Speed, da? (eva skal ha komme seg fort hjem-hoj)

priser finner du her på E
http://bruun.no/sykkel/elektrisk_2015_bestill_na_-25

Feil e-versjoner

E-sub Speed 31990,-

Takker!

Hvor høy er du Olechr og hvilken størrelse har du på sykkelen?

Jeg er 189 og bruker Large. Jeg er mellom L og XL. Problemet mitt er at jeg har forholdsvis lange ben i forhold til rygg. Samt at jeg sitter veldig rett opp og ned pga en liten prolaps. Så jeg kjører large med ekstra lange setepinner.

Med large har jeg da 40-60 stem på stisyklene og 80 på rundbane/konkurranse.

FInnes det noen Scott sykler som i en og samme pakke tåler DH/Enduro/XC?
Tenker da på en mere all in one bike, og finnes de til nogenlunde rimelige priser?