Er fat-bike et bra konsept?

Tja, kjører du i stykker boss på jevnlig basis så kan nok nytt nav spare penger "in the long run".

Da blir det nok bygging av nytt hjul ja..
Siden uttrykket bombesikkert har blitt motbevist ganske mange ganger av min bror. så blir da neste spørsmål, hva er det drøyeste mest overdimensjonerte navet til ok pris som passer her??

Det fins vel kun F3 og F4, og disse er muligens også spekket forskjellig avhengig av om de er MK2 eller MK3..

Regner med at det er en F3 det er snakk om, kjøpt hos G-Sport Storgata?
Novatec 202SB 190mm baknav på disse. Var en svakhet i gen.1 akslingen på disse, så en del har røket på våre og på Specialized Fatboyene (som bruker samme navet), men Novatec har levert forsterkete akslinger.
Det at materialet i selve bosset ryker er uvanlig. (Har sett det på en del Shimano nav (Deore og XT), og det er ganske utrolig siden de er av stål), problemer med boss består vanligvis i trøbbel med lagrene, palene, fjærene og rillene (hvis man har alu boss og rimelig kassett med individuelle drev som graver seg inn).

Liten tilgang på 190mm nav foreløpig. De fleste fatbike produsentene med 190mm rammer har hittill stort sett brukt Novatec, Chosen, Powerway, KT (Kun Teng)

Se der ja, mente mk2..

Mk2 er 10K modellene som kom ifjor høst.
Shimano Deore nav på disse.

Sorry for rot med modeller er ikke lett å følge med.. Det er en en Diamant mammut mk2 (uten noen form for F) kjøpt i desember 2013

Hva er det mest solide å bytte å bytte ut deore navet med??

deore...

Tusen Takk for Fine svar til min bror, som stiller spørsmål for sin bror.

Da blir det hjulbygger av meg. Det er jo det enste jeg ikke har dratt i filler og bytta på Diamanten
Nå er det jo slik at alt er slitedeler på mine aluminiumhester! . og jeg stortrives med mammuten, men tørr ikke enda å dra på litt lengre turer. (vidda m trekkhunder hadde vært show)


Vi burde smi et nytt nav Gard!

Det finnes andre nav som kanskje er mer solide enn deore, men dette er ofte valgt som nav på fatbikes som brukes på "ekspedisjoner" og sånn fordi det funker og kan fikses.

Syns denne var kul. Liker at den har halvlang hale. Fin som transportsykkel om vinteren. Snåle dropout-mål bak på geometribildet da. https://www.surface604.com/product/element-fat-bike-matte-blue/

Ser ut som samme ramme med hull og plass til elmotor. Kanskje jeg kjøper en sånn en gang: https://www.surface604.com/product/fat-bike-frame-aluminum-alloy-6062-matte-blue/

Med stor fare for buksevann... finnes det tobente støtter som går klar av fete dekk? Prøvde biltema sin i dag, og den kan modifiseres ved å kappe beina og lage nye, men jeg er lat.

Spørsmål til Espen W - Finnes det dempegaffel å få til diamant f4? Hvilken produsent og modell? hva slags annet utstyr trenger jeg til monteringen?

mvh j-

Fra Gudfaren sjøl:

Spørsmål til Espen W:

Hvorfor lager ikke dere Fatbikes med større ramme enn 19"?
Heller ikke White gjør dette!

Mvh grk(195cm)

Eller str. 21" for 26+ dekk, noe ala Instigator? Kan like greit være stålramme så lenge den har slak nok styrevinkel, langt reach og god standoverhøyde.

Jeg er 192 cm og har en 19" F3. Original C4 setepinne var 2-3 cm over maksmerket, så jeg kjøpte en Gusset Lofty 450mm 27.2 setepinne (190kr, Wiggle). Byttet også til 130 mm framspring, men kunne også klart meg med 120 mm som jeg hadde på den gamle Mammuten. Om 21" hadde blitt produsert, så hadde jeg fortsatt valgt 19", men enig i at man burde ha feks 4 rammestørrelser. Sittestillingen blir litt mer offensiv, lavere styre enn sete, men det passer bra for meg. En kamerat på 199 cm prøvde den på tur og likte oppsettet. Anbefaler deg å prøve. White har jeg ikke prøvd.

Kan sykle på 19" men når man skal legge 10-20 lapper i en sykkel foretrekker jeg jo å få en som passer uten å måtte mod'e den før den i det hele tatt er brukt.
Testa en Remedy 9 i 19" på demodag med Trek og det funka jo seff men var jo ikke optimalt, og Remedy 7 på 21" som jeg prøvde føltes veldig mye bedre

men når det er sagt så venter jeg i spenning på the Dude fra Canyon som jo ser helt rå ut og ikke så ille i pris sammenlignet med tilsvarende modeller

Noen som har fatbike i trondheim?har vært å syklet litt over alt nå,men aldri møtt noen me fatbike.

For meg er fatbike en vintersykkel.

Jeg bruker den til alt unntatt landeveissykling.

For meg så kan ikke fatbiken erstatte en langbeint fulldemper til stibombing. Jeg har heller ikke prøvd den i Åre, og tror heller ikke den har noe der å gjøre.

Hadde samme innstilling som deg. Kjøpte Moonlander for bruk etter heisens stengetid. Så kom sommeren. To somre og to vintre senere, så er sommeren nesten best på fatbike..

Har vært i Sylane på sommerstid. Du kan sykle usyklebart terreng. Klopper med 10cm spacing. Ting som du måtte trille over før på sommeren. Farten går litt ned, men nå går den opp igjen når vekten på dekk med 10cm demping i dekka er nede i 11kg.

Den erstatter ikke. Men den tilfører helt nye steder å sykle på. Har vært på mange turer der disse 130mm sti-hojer triller og jeg traktorkjører over nærmest uten spor. Slutta å dytte sykkel

Korreksjon: Jeg bruker den alle årstider til mitt sykkelbruk, men jeg driver ikke med stibombing. (Hadde jeg gjort det hadde jeg nok i det minste montert demper, eller kanskje valgt en 26'' for alt jeg vet..)

Tettheten i nabolaget dvs. Vikhammer, anslås til ca. 3 stk pr kvadratkilometer, siden november 2012.

MIn har ca. ikke blitt brukt etter snøen forsvant. Er relativt velutstyrt med fulldempere, som er mye artigere på sti.

Syklet utenfor sti igår,over ei myr.det var tungt men det gikk,gikk av sykkelen og skoene gikk godt nedi myra.godt å sykle der du ikke kunnet syklet med en vanlig sykkel :-)

Jepp, både jeg og flere sykkelkompiser i området Byåsen og Heimdal har fatbike, men det har vært så tørt i sommer at min har stått nesten helt stille siden april...
Finner den fram igjen nå når det har blitt klissvått, og til vinteren satser jeg på mer snø enn i fjor.

Ganske bløtt opp til gjeitfjellet,fikk erfare det i går :-)