Nå skarre' bli lett og fett!

Har nå en fatbike som er tyngre enn min passe tunge fulldemper, og det er jo ikke rektig! Derfor skal jeg ha ny med følgende 2 alternativer på topp:
Canyon Dude CF med Bluto.
Kinakarbon the baronKanon way med Bluto.

Målvekten bør være maks 12 kg med 4,7-4,8"-dekk.
Det skal være Bluto.
Den skal ha mindre enn 69° styrevinkel
Det skal være 190mm eller 197mm spacing bak.
Den skal settes opp med 1x10/11 drivverk
Det skal være jokkepinne, gjerne radarusynlig.
Makspris innenfor budsjett (vil ikke skrive dette høyt, for da blir det reelt).

Ønsker litt input på lure deler, lure dealer, lurt valg, raskt valg, fine alternativer, etc.

hehe.. En skurkaktig kraftkar?? Skulle nesten bytta ut Canyon-logoen med "antihelten" fra Skipper'n.

Men regner med det var dempern du sikta til

- C4 (Gresvig) har jo mange bra og relativt billige lette deler.
- Angående gir, så ville jeg valgt "twistshiften" til sram. Jeg har den på stigampen min. Prøvde det i vinter med store tjukke vanter. Det er genialt!

Takker for tips.

Håper på å finne noe "kulere" enn C4, men får ta en titt på aktuelle komponenter. Skal sjekke superstar litt også.

Gir blir SRAM hvis det blir selvbygg, men holder meg til triggere. Kjørte med Gripshift første vinter, og det var greit, men trigger er best for meg - spesielt siden de 10-delte har blitt overkompliserte. Hadde trigger i vinter, og de var fine, selv med votter.

Har lest litt om kinarammene på MTBR i det siste, og det ser ut til å hovedsakelig være 2 modeller som er aktuelle med ganske teite barnesykdommer enda. Må avvente litt der. Hjul blir nok svinedyrt uansett, så vurderer faktisk karbon der også - hvis det blir økonomisk forsvarlig å bygge selv. Ikke tid til excel-runkepelling helt enda.

HED kom med noen kule felger under Interbike.

HED koster også 2/3 hjulsett per felg også.

Presisering: dette er ikke baronen skal bygge tøyselett og dritdyr sykkel. Valuta for penger, folkens!

http://www.fischersports.com/no/Nordic/Produkter/Ski/Konkurranse-Skøyting/5989-Carbonlite-Skate-Cold

Lett, billig og veldig riktig for ekte nordmenn!

Gå og vask munnen din, Bjørn. Ski er kjipt, sykkel er fett. Du er feig.

Sykkel er plustelig ikke så fett når man går fortere på ski enn man sykler ;-)

Ski er fett, sykkel er fett, men alt til sin tid! Kristian er treig!

Så fint sykling går fortere og er morsommere, da!

Skal vi gå om kamp? Du på sykkel og jeg på ski

Ædda bædda, Kristian kan ikke gå på ski!

Ja, gjør det!

Jepp, men du får ta med grusskiene, forer ikke sikker på om stiene i bakgården er helt steinfrie.

Vi venter til det er snø så går vi fra skullerud i en løype der. Så skal vi se hva som går fortest. For å si det slik jer er rimelig sikker på hva som går fortest ellers hadde jeg ikke spurt ;-)

Snakker du sti eller skiløype? Nå må du ikke blande fortest punktum og fortest til mitt bruk! Og du har vel skøyteski som er like gay som rulleski. Ekte nordmenn går jo klassisk.

The Dude - da må du ha white russian på sykkelflasken.

Da blir det morsomme turer, rockphotog! Vet ikke helt om leveren setter helt pris på det, dog.

Valuta for penger, ha!

Ser at Blokhus driver for tiden og bygger fatbike hjul i karbon med felg fra LB.

Vet. Blir sannsynligvis direktekjøp hvis jeg går den linja. Enten bygge selv eller kjøpe ferdigsett og gå over. Funnet noen ok til 800 daler med novatec-nav og Pillar æro-eiker.

Regner med at baronen har godt med trøkk på sykkern, så jeg ville droppet det veddemålet, Ole
Eneste gangen jeg har blitt fragått av en skiløper var Movann-Tømte da jeg måtte pløye 20cm med våt nysnø mens skiløperen gikk intervalldrag i oppgåtte klassisk spor. Da fikk skiløperen noen få meter. Ellers har det vært rått parti i favør sykkelen.

Neste gang opp til Tømte var det bedre forhold, satt da og chilla bak en skiløper som tydeligvis skøyta max drag, se slutten på denne snutten (etter 3.05)

(disse, unttatt siste video er på 15.5kg sykkelen som jeg kjørte i 2013, vinterens sykkel blir ca 6kg lettere)

En gruppe knotende stisyklister kan fort tas igjen av turgåere, så jeg skjønner ikke helt hva du sikter til ;-)

Fatbikes skal være rigide og lowtech!

Ja, og så må de ha bagga foran og bak, og rammebag, og ringeklokke og 4 flaskestativer og styreveske og seteveske...

Piss meg i øret.

Klabbert, når dekkene bikker 3" blir drikkesekk i alle varianter totalt ubrukelige, og man får akutt behov for å ha muligheten til å ta med seg et halvt flyttelass på tur.

Kan ikke helt se at jeg har følt dette tidligere, gitt.

Utrolig hvor mye dritt folk setter på fatbiken "fordi det er fatbike å gjøre det".

Enig med baronen i alt, unntatt kanskje det at det er så nøye å holde vekta så lav. Klart; går det uten å kompromisse, er det jo bare flott, men når Dude med Bluto og Jumbo Jim 4.0 skal veie 12,9 Kg, tror jeg 12Kg med 4.8 må bli dustelett.

Vekt skal være lettere enn en fulldemper når det er en halvdemper. Basta. Og 12kg er realistisk uten at det blir tøysete.

Jeg tror ikke det.

Som jeg nettopp redigerte inn i forrige innlegg veier Dude med Bluto og Jumbo Jim 4.0 12,9 kg. Legg på en halvkilo for 4,8. Hvor skal du spare halvannen kilo ift. det oppsettet?

Hmm, kanskje? Får se an hva det blir. Det blir fort en halvkilo på slanger, 300 gram på forgir og drev, og sånn.