Birkebeinerrittet 2014

Jeg drev litt voksenopplæring fra pulje 52 på sykling i felt. De få gangene jeg syklet sammen med folk fortalte jeg hvordan de ligger på hjul samt å gi signal. Ingen av dem turte å ligge nærme nok men syntes det var artig å lære.

Jeg begynte med det fordi en fyr som lå bak meg en stund spurte hvorfor jeg klappet meg på rumpa og pekte på bakken ved et par anledninger.

Jeg har også syklet flere ritt tidligere hvor de har fortalt dette ved start. Men det var landeveisritt.

Helt klart. Men man må også bevisstgjøres ift at det faktisk finnes kjøreregler for hvordan dette utføres. Selv så reflekterte jeg ikke over dette før jeg leste om det her inne. Gikk ut fra at det holdt med sunn fornuft i ritt. Mye tyder på at det er fler i samme kategori.

Enig, flott skrevet.

Tror også mange legger seg på siden for å få bedre sikt mtp humper/steiner/hull osv, og da ikke tenker på at det ikke er så farlig om de sklir litt opp på siden av den foran seg.

Nettopp. Slo meg etter at jeg hadde skrevet innlegget at dette også var en av grunnene til at jeg ligger litt på siden. Ikke komfortabel med å kun se bakhjulet til han foran meg.

Sånn som jeg forsto deg gjør du ikke noen feil med å legge deg litt ut til siden for han foran hvis du da mener sideveis.. Det han som kritiserer feltkjøringen mener med hjul på siden er overlapping av hjul. Om han du overlapper hjul med gjør en brå retningsendring er det veldig fort gjort at du velter.. Dette var sikkert en unødvendig presisering for de fleste her inne men kan jo være at ett par stykker lærte noe nytt

Ikke unødvendig for meg, men skjønner jo når du sier det at overlapping ikke er lurt.

Holder forhjulet mitt på siden, bak, sykkelen foran. Særlig når det stigning. Grunnet at folk som reiser seg for å trå ikke klarer å gjøre dette uten at farten brått senkes. Et år mistet jeg en god gruppe over fjellet pga dette og syklet tilnærmet alene fra da.

På andre sesong som nyfrelst syklist var jeg birkendebutant i år - og jeg storkoste meg! Med bare 2 måneders forberedelse og hovedvektene av treningen i form av 60km tur/retur til jobb var jeg svært fornøyd med 3:56 fra pulje 58.

Ingen av mine fordommer ble bekreftet. Alt var svært godt organisert og stemningen i løypa var helt fantastisk.

En ting jeg tapte en del tid på var strategi knyttet til hydrering. Jeg hadde 2 flasker på sykkelen og planla å drikke opp begge før jeg fylte dem opp på 1 stopp, som burde holde til mål. I stedet mistet jeg flaske 2 i et terrengparti, noe jeg bare oppdaget da nr 1 var tom og holdt dermed på å stryke med de neste 10 km før jeg fikk ny flaske av en snill sjel langs veien. Jeg brukte sikkert 5 min på neste matstasjon på å komme meg og var ikke helt den samme etter opplevelsen.

Hva er fasit for å holde helt til mål? Merket også at matlysten til å spise energibarer var helt fraværende etter 4 mil, og gel gikk bare så vidt å få i seg.

Her kommer rutine godt med. Jeg syklet selv med 2x0,75L flasker. Dette holder hele veien for meg om jeg tar meg en kopp på 2-3 drikkestasjoner. Er detveldig varmt eller om turen/rittet blir på godt over 4 timer så trenger jeg en flaske ekstra/camelback. Men jeg synes det har mye å si hva man har i flaskene. Bare vann funker ikke for meg, mens andre synes det er best. Selv kjører jeg en miks av squeezy pulver, Ringer og vann. Ang. barer så liker jeg best å åpne og knekke de opp i mindre biter på forhånd slik at jeg kan spise de fortløpende før jeg går over på gel. Du bør også teste ulike barer/gels på trening for å finne frem til det du lettest får i deg.

Jeg startet med 2l i Camelbak og en flaske. High5 sportsdrikk i begge, boostet med Zero-tabletter. Planen var å drikke tom Camelbak'en først og så gå på flaske siden den i tillegg var tilsatt koffein, og ta en kopp på matstasjonen hvis det passet.

Kom i mål med 1l igjen på Camelbaken, og halvfull flaske. Tok en kopp på Skramstad, ingenting ellers. Fikk også i meg 3 stk gel, hver på 60ml. Følte meg kvikk og fin hele veien, så regner med at det kjølige været bidro til lite væsketap. Hadde vært nøye med hydrering og karboloading uka i forveien, regner med at det også bidro litt.

Til sammenligning drakk jeg over 3l i Grenserittet, da var det varmt, og jeg slurvet med hydrering og spising i forkant...

Var nøye med å drikke relativt mye væske 5 dager før rittet, en god del RINGER hver eneste dag. Startet med 2 liter i camelback + 1 liters flaske. Drakk bare halvparten av dette, ca 1,5 liter. Syklet på 3.19
Drikker normalt mye mer enn det

Min erfaring er at jeg trenger 1 0,7l flaske per time sykkelritt. Noe mer når det er varmere enn 20 grader. På ritt under 3 timer trenger du kun gel. 1-2 gel per time.

Hvis det i det hele tatt finnes noen fasit tror jeg den handler om å finne et opplegg som du vet funker for deg. I dette ligger det også noe på psyken som handler om å stole på/vite at du kommer til mål selv om du har lite mat og drikke tilgjengelig. På min første Birk startet jeg med 2x1 liter på sykkelen + 2 liter i Camelbak i sekken. Nå sist startet jeg med 2x0.4 på sykkelen, og drakk bare den ene. Har vent meg på lite mat og drikke, og nå tør jeg stole på at det holder til mål selv om det rumler i magen på start.

I 2013 starter jeg med 1 l vann på Camelback, 0,5 l med kaffe/cola/gel på sykkelen. Denne forsvant på vei ned Djuposet før jeg fikk tatt noe som helst av flasken ( glemte å klemme inn King Cage holderen etter å ha brukt en 0,75l flaske dagen før)

En kopp med "styrkedrikk" på hver av matstasjonene og 1l vann, that's it på 3:25. Følte meg ikke veldig tom, men sykler alltid kun med vann på trening uansett lengde.

Som i årene før syklet jeg med 2x0,75 med energidrikk på ramma. 1-2 kopper på matstasjonene, den ene av de ofte vann.
Inntar kun gels ellers. Har tykkere og mer tyntflytende variant. Har pleid å ta 1-2 bananbiter tidligere år på stasjonene, men droppet det nå.
Energibarer, evt New Energy sjokolade, har jeg helt droppet. Sliter mer med å få dem ned enn det smaker. Sørger for å ha spist jevnt om morgenen (brødskriver for min del).
Hvis man bruker maks fire timer, så tenker jeg dette skulle funke for mange.

2l vann i Camelbak, 0,75l sportsdrikk på ramma. Mista flaska etter første slurken på vei opp til Skramstad og tok derfor Enervit-kopper på samtlige stasjoner. Ble 2 bananbiter underveis samt 2 melkesjokoladebiter av en snill sjel i asfaltbakken på Sjusjøen.
Spiste også 3,5 33g-gelpakker(de siste 0,5 havnet på hansken, sykkeltrøya og armen da ene pakken revna totalt når jeg åpna den med munnen i nedkjøringa etter Øyungen, jævlig klissete greier).

Syns jeg spiste godt hele turen og følte meg aldri tom. Hadde igjen 1l vann i Camelbaken, så tar lærdom av det til neste år. 5,5kg sekk på startstreken og 4,5kg i mål, så litt å gå på enda!

3:29 i mål.

Med 2 liter i Camelbaken gir det 5.5 kilo i sekken...
Greide meg med to 650 flasker på stativ samt noen slurker med Enivit på pasering. Samt etpar barer og 3 gels på 3 timer og 40.

2x0,75 squeezy/ringer/vann før start
2x0,75 squeezy/ringer/vann i ramma (drakk 1)
4 kopper vann/enervit på matstasjoner
1 bar og 2 gel (litt lite, men hadde vond hals, så vanskelig å svelge)

Litt tom på Storåsen, men fornøyd med 3:34 i mål og 1. merke.

Greier nesten aldri å drikke opp/spise opp det jeg tar med meg på ritt, må kanskje øve på å spise, eller så er det slik at jeg ikke "trenger" mer enn det jeg får i meg.

Måtte nesten se om det var noen her inne som var innblandet i den velten, gikk det bra med deg? Jeg kom fra pulje 16, og hadde kommet meg frem til pulje 14 på storåsen, på det tidspunktet samarbeidet jeg med en til fra pulje 16 og en fra pulje 15. Vi tre vekslet på å dra ned asfaltpartiet, men da jeg skulle legge meg bak igjen så jeg at vi hadde et slep på ca 15 mann.

Og det var faktisk to stk. som ikke ville slippe meg inn i rekka igjen, så jeg roet ned bak, spiste litt og gikk frem på venstre side for å dra igjen, akkurat da jeg er parallelt med mannen i front er det en som subber i hjulet til han fra pulje 15. Utrolig at man skal ligge så tett på hjul i nedoverbakke! Uansett, han faller og tar med seg fler, det så for meg ut som det lå folk i hele veibanen, så alle bak stoppet opp. Håper det gikk bra med alle invovlerte, det verken så eller hørtes bra ut. Tipper farten lå rundt 45km/t, og folk deiset i asfalten. Vi tre som lå forran diskuterte om vi skulle sykle opp igjen for å se om det gikk bra, men siden de bak velten måtte stoppe, fortsatte vi, om en noe anfektet av hendelsen.

For min del var det en vekker, man skal ikke stole på andre en seg selv i disse raske partiene. Jeg bruker heller ekstra tid og krefter, en å sitte i et slitent og ukonsentrert felt.

Se respons i svaret ovenfor,

Havregrøt 3 timer før start
2 brødskiver 1 time før start

1 x 0,5 Maxim sportsdrikk på ramma
1 x 0,75 Maxim sportsdrikk på ramma
3 x Enervit sport competition - Tok på skramstad, kvarstad og elgåsen
1 kopp på hver matstasjon.

Holdt i massevis og kom inn på 3:28

Finnes det noen oversikt over regler og tegn og slikt noe sted? Har søkt på forumet uten altfor mye hell.

I år var første gang jeg startet i tidlig nok pulje til å være involvert i noe som lignet på organisert feltsykling og jeg må innrømme at jeg var langt fra sikker på at jeg gjorde ting riktig...

Jeg kom litt etter da det var rydda opp og såg bare en stor blodpøl i veien. Jeg vet også om en tilskuer som ble påkjørt og ligger og fikk kraniebrudd (ble muligens sendt til Ullevål fra Lillehammer i går). I tillegg så jeg flere veldig blodige og forslåtte ansikter som var under behandling. Hvordan kan Birken gå ut og si at det ikke var hardt skadde under rittet? Jeg ville anta at kraniebrudd var en hard skade? Vet også andre endte opp på Ullevål (mulig vedkomne i fallet i Sjøsetervegen du beskriver, har hørt et par ulike scenario om hvordan det skjedde så jeg vet ikke om det er ett eller to større velt der).

Er det noen steder en kan finne snitt tider for startgruppene (gir vel en pekepinn om nesteårs startgruppe)

Normal kost med litt mer fokus siste 3 dagene. Brød/kylling, pasta. Vann og juice. Ringer foran konkurranser på over 3 timer

Havregrøt 3-4 timer før start
(evt 3 brødskiver)
2 brødskiver 1 1/2 time før start.

Smådrikker ca 0.5l vann(evt litt sportsdrikk i)

1/2 bar/(en posjon gel i kortere ritt) 20 min før start

1bar i birken fordelt på Skramstad og Bringbu(ikke bar i ritt under 2 1/2 time)
2 vanlige doser gel
2 utblanda gel

2 x0,75 med sportsdrikk (1m/koffein)
1 x 0.5l sportsdrikk
1 x 0.5 l cola/red bull

(kunne droppet den 0.5l med sportsdrikk da jeg ikke fikk i meg den)

Fire flasker?? Snakker vi langing eller kjører du med flasker på kropp og?

Det var langing fra kjentfolk/klubb.

Hadde jeg ikke hatt det hadde jeg kjørt 2x0.75 med sportsdrikk og en 0.5l med cola/redbull festet i trøye/på sekk.

Drakk ikke opp alt, så kunne ofret den 0,5l med sportsdrikk.
Viktig, mener jeg, å ta til seg drikke på alle stasjoner om man ikke får langing.

Havregrøt 2 timer før start.
Banan på startstreken.
1x0.75 flaske med sportsdrikk på ramma.
3x60ml gel.
En (halv) kopp drikke på hver av matstasjonene.

Hadde fylt opp blæra i sekken med 0.8L kvelden før, men fant ut på startstreken at blæra var tom (lekkasje). Lot meg ikke stresse av det, og en flaske holdt greit til 2.59 i mål.

Min erfaring er at det er viktigere å være godt hydrert på start, enn å få i seg mest mulig underveis. Hvis man er flink til å drikke farris/ringer/sportsdrikk/high5 zero dagen før, så klarer men seg med lite drikke underveis. Det samme gjelder mat.

Mye Farris og pasta dagen før
3 bensinstasjonsboller + 0,5 liter sportsdrikk i bilen på vei oppover (=frokost)

Sportsdrikk underveis: 0,75 + 0,5 liters flasker + ca 4 kopper på drikkestasjonene
Hvis jeg ikke hadde mistet en 0,75 flaske og fått en 0,5 så hadde det nok vært en kopp eller to mindre på drikkestasjonene.
2 store flasker + en kopp på hver stasjon holder typisk helt fint for meg, særlig når det ikke er varmere enn i år

Det meste av 2 Hobby-sjokolader underveis (usikker på om jeg egentlig trenger disse)

OMO i vaskemaskina etterpå